大众宝来suv多少钱_大众宝来suv多少钱一辆

大众宝来suv多少钱_大众宝来suv多少钱一辆

       希望我能够为您提供一些关于大众宝来suv多少钱的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.���ڱ���suv����Ǯ

2.大众轿车多少钱

3.“中国特供车”大众宝来，销量紧追卡罗拉，我更推荐1.4T车型

4.销量榜单第5的宝来还愁卖不出去么？大众：降价3万是为了卖得更好

5.2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样？

���ڱ���suv����Ǯ

       虽然说如今我们中国汽车市场最受欢迎的依旧是SUV车型，但是在紧凑型家用轿车这一市场还是有着很高的关注度。在这两年，国内的整体汽车价格变得越来越亲民，最近也有很多车友向小赵提问，自己只有7万多的预算，想要买一台足够亲民的车型，不知道有什么好的选择。其实7万预算在紧凑型家用轿车这一领域还是有着很多的选择，那么今天便着重介绍三款车型，它们分别是吉利帝豪，大众宝来和长安逸动，其中最低的一款经过优惠之后起售价格不到5万元。

       第1款要介绍的车型是吉利帝豪，作为一款价格非常亲民的国产家用轿车，它也是这三款车型中优惠力度最大的一台。2020款吉利帝豪于今年到6月份进行上市，它的官方指导价格为6.98~9.88万元，目前经销商方面有着2万元左右的优惠力度，优惠之后起售价格为4.98万元，如此的价格算得上是非常划算了。

       2020款吉利帝豪作为一台紧凑型家用轿车方面的表现也着实不错，它的长宽高分别为4632×1789×1470毫米，轴距为2650毫米。这款新车在动力方面标配的是一台1.5l自然吸气发动机，它的最大功率为109马力，峰值扭矩为142牛米，传动系统方面匹配的是5挡手动和cvt变速箱。

       第2款为大家介绍的是大众宝来，作为大众整个产品矩阵中的一台亲民车型，2020款大众宝来在价格方面也是较为实惠。2020款车型于去年到9月份进行上市，它的厂商指导价格为9.88~15.68万元，目前经销商方面的优惠力度为3.2万元，入门级车型经过优惠之后起售价格为6.68万。

       身材方面，2020款大众宝来的长宽高分别为4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米。这款车型在动力方面配备有1.5l自然吸气和1.4t涡轮增压两款发动机，它们的最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛米和250牛米，其中与1.5l自然吸气发动机相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，与1.4t发动机相匹配的则是7速双离合变速箱。除此之外这款车型在燃油经济性方面做得也非常不错，百公里综合油耗在5.5升左右。

       最后一款车型为大家带来的是长安逸动。2020款长安逸动plus作为我们国产家用轿车的又一颗新星，在近期市场表现方面足够亮眼，它也是续吉利帝豪之后，又一挤进销量榜前十的国产车型。2020款新车于今年的3月份进行上市，它的官方指导价格为7.29~10.39万元，目前经销商方面的优惠力度为6000元，入门级车型经过优惠之后起售价格为6.69万。

       这款新车的长宽高分别为4730×1820×1505毫米，轴距为2700毫米，相较于以上两款车型来说更占优势一些。动力方面搭载的是1.4t和1.6l两款发动机，它们的最大功率分别为158马力和128马力，峰值扭矩分别为260牛米和161牛米，传动系统方面与1.6l发动机相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，与1.4t发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

       总的来说以上这三款家用紧凑型轿车目前都有着很大的优惠力度，那么你觉得哪一款更加适合你呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众轿车多少钱

       ◆ 睿蓝9量产版正式下线 定位纯电全尺寸SUV

       睿蓝汽车全新睿蓝9的量产版车型现已下线。据悉，新车定位为全尺寸纯电SUV，并有6座和7座两个版本供选择。睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在下线仪式上表示：“睿蓝9将会是颠覆纯电用车体验的一款重量级全尺寸纯电SUV产品，是睿蓝换电坚定迈向C端市场的“排头兵”

       ◆ 一汽-大众宝来新车型上市 售价12.29万元

       一汽-大众宝来新增车型正式上市。据悉，此次上市的车型为1.5L自动畅行限量版，售价为12.29万元。回顾外观，新车在造型上延续了现有车型的设计理念进行打造，车头上有家族化样式的进气格栅，经过镀铬材质的点缀丰富了该车视觉效果。

       ◆ 四种配色 五菱Air ev命名“晴空”

       五菱汽车正式公布五菱首款新能源全球车Air ev中文命名为“晴空”。新车采用极简设计语言，并同时提供白、蓝、灰、咖四款车身颜色。

       ◆ 哪吒汽车10月交付新车达到18016台

       10月，哪吒汽车交付18016台，再创历史新高，同比增长122%，实现连续28个月同比增长。具体车型上，哪吒U车系交付6295台，同比增长115%；哪吒V车系交付11721台，同比增长126%。

       ◆ 9月全球销量破百万 特斯拉包揽冠亚军

       9月全球电动车销量破百万辆，特斯拉包揽冠亚军。今年9月份，全球电动汽车销量继续强劲势头，中国（63.6万辆）、澳大利亚（8，000辆）、韩国（17，000辆）和日本（13，000辆）等市场的电动汽车销量均创下新高。

       ◆ 智己L7 Snake Performance正式上市

       打破浙赛最快量产电动车记录的智己L7 Snake Performance正式上市，新车推出两款配置，分别售价47.88和57.88万元

       ◆ 极氪首款纯电MPV 009正式上市，ME版车型搭载宁德时代麒麟电池

       极氪首款纯电MPV 009正式上市。活动现场，极氪CEO安聪慧透露道，极氪009 WE版CLTC综合工况续航702km，ME版搭载宁德时代麒麟电池，CLTC综合工况续航里程822km。新车共推出2款车型，售价区间为49.9-58.8万元，新车将于2023年1月开始交付。

       ◆ 蔚来汽车：10月交付量为10059辆，同比增长174.3%

       蔚来汽车公告，10月交付量为10059辆，同比增长174.3%；今年累计交付92，493辆汽车，同比增长32.0%。截至2022年10月31日，蔚来汽车累计交付量达到259，563辆。

“中国特供车”大众宝来，销量紧追卡罗拉，我更推荐1.4T车型

       大众轿车共24款；

       途观

       级别：SUV，指导价18.98-31.58w.包括9款车型。

       途锐

       级别：SUV，指导价66.6-158w其中包括16款车型。

       POLO

       级别：小型车，指导价：8.58～15.89。其中包括10款车型。

       桑塔纳

       级别：紧凑型车，指导价：8.49～12.38万。其中包括8款车型。

       宝来

       级别：紧凑型车，指导价：10.78～14.98万。其中包括18款车型。

       速腾

       级别：紧凑型车，指导价：13.18～22.58万。其中包括23款车型。

       迈腾

       级别：中型车，指导价：18.98～33.48万。其中包括11款车型。

       高尔夫

       级别：紧凑型车，指导价：11.88～23.58万 。其中包括17款车型。

       桑塔纳志俊

       级别：中型车，指导价：9.08～12.48万。其中包括2款车型。

       甲壳虫

       级别：紧凑型车，指导价：19.88～33.48万。其中包括15款车型。

       在这里列举了10款车其他的也就不一一列举了。你有空可以去大众的官网上去看看，那个比较系统和全面。

销量榜单第5的宝来还愁卖不出去么？大众：降价3万是为了卖得更好

       众所周知，在国内汽车市场中，轿车和SUV两个细分市场算是两大支柱，除了SUV，最受国人欢迎的的车型就是紧凑型轿车了。那么今天就来说说这辆卖得比较火热的紧凑车型“中国特供车”大众宝来，值得一提的是，在过去的8月份中，大众宝来卖去了29179辆，位居销量榜第4名的位置，紧追“日系三剑客”中的丰田卡罗拉，足以证明它在国人心中的受欢迎程度。如今大众宝来的厂家指导价为9.88~15.60万元之间，那么它有何魅力之处？一起来看看吧！

       首先，这辆大众新宝来与大众朗逸一样，同样是基于大众MQB平台打造而来，要知道，采用大众MQB平台打造，其最大的福利就是能给尺寸和空间上带来升级，其车身尺寸长宽高为4663/1815/1462mm，轴距表现为2688mm，定位于紧凑型轿车；另外你要知道B6迈腾的轴距才2700mm，而大众宝来的轴距就达到了2688mm。

       其中宝来的乘坐空间在同级别中算是中等偏上的水平，其中1.77米的体验者，前排调至最低，头部剩余一拳左右，后排头部剩余4指左右，另外腿部空间接近两拳，不过美中不足的是中央凸起较高，在加上中间位置座椅偏硬，舒适性大打折扣。车内的储物空间中规中矩吧，中央扶手箱偏小，后备箱空间虽然比较大，但是感觉开口偏小，放东西不方便；另外，后排座椅还支持按比例放倒，这点值得点赞。

       外观上，大众家族化的设计语言明显，特别是的前脸的造型，让人傻傻分不清楚。但整体感觉看上去比老款来得高级，总的来说还是偏成熟稳重型，比较耐看。其中大面积的镀铬中网进气格栅看起来比较有质感，而且比较有标志性的“一道杠”被延续了下来，与两侧的LED日间行车灯带相连，看起来有融为一体的感觉，拉伸了视觉宽度，提升了辨识度。另外值得一提的是，车头大灯全系标配LED光源，比较厚道，同时部分中高配车型还设计了卤素雾灯搭配，实用性很强。

       车身侧面造型显得比较硬朗的感觉，线条流畅，配合凌厉的贯穿式腰线，看起来更像迈腾。另外实拍车型搭载了16英寸的多幅式铝合金轮毂，造型偏时尚大气，其中还搭配了规格为205/55?R16的轮胎。车尾设计整体上显得比较规矩，微微翘起的扰流板颇显运动气息，另外“鹰嘴”式的LED尾灯造型颇显时尚，点亮后辨识度很高。另外新宝来的底部采用了隐藏式排气，另外两个排气是装饰品，只为了好开而已。

       来到内饰，大众宝来的内饰没有什么值得惊艳的地方，简约时尚的风格，中控偏向驾驶员侧，整体布局以实用为主，没有什么花俏的设计。中控用料塑料感很强，很硬，不过搭配了一块大尺寸的钢琴键烤瓷面板，显得比较高档。另外三幅式的多功能方向盘造型一般，实拍车型采用了真皮包裹，手感细腻厚实，尺寸适中。

       实拍车型搭配了一块8英寸的中控触摸液晶大屏设计，可玩性一般，不过CarPlay和CarLife都支持，满足了当下消费者的用车需求。前排只有一个USB接口，差点儿意思。另外仪表盘设计比较传统，显示屏+机械指针组合仪表，简单易用，信息显示清晰；不过这个仪表盘很不人性化的就是这个背光问题，它的设定据外界环境亮度改变的，外边越亮，背光越亮，可是外边黑的时候，它就跟着黑，此时只有打开大灯，仪表盘背光才跟着亮起，只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的，有待优化。另外，新车内饰的异味比较大，很难闻。

       动力上，大众宝来搭配了1.5L和1.4T两款动力可供选择，家用的话1.5L的动力还是足够的，不过我更推荐1.4T车型，动力上比1.5L的要强上不少，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱，虽然是干式的，但是正常使用没问题，如果堵车的时候害怕变速箱过热，可以挂s档减少换挡频率。值得一提的是，这个1.4T动力表现你完全不必担心，起步干净利落，一点不拖泥带水，提速平顺，变速箱换挡迅速，总的来说比较稳定，而且还能带来不错的燃油经济性，百公里耗油仅5.5L。

       底盘上，大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式，跟大众旗下朗逸保持一致，高速行驶很稳，悬架的调校软硬适中，比较符合其家用的定位。总之，大众宝来的定位还是比较注重家用为主，性价比上还是很不错的，而且保值率也比较高，三大件也相对比较成熟稳定，毕竟经过了这么多年的市场印证了。那么你对此有什么看法？如果你想买车，那么你会将它纳入你的考虑对象之一吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样？

       大众这个汽车品牌可以算得上是进驻我国汽车市场时间最久的品牌之一了，国民度自然也是最高的。无论在哪个细分市场，从轿车到近几年兴起的SUV再到MPV哪里都可以看得到它的身影，爆款中也一定有它的一席之地。拿当下最火的轿车市场来说，大众宝来就在7月份的销量统计中排在了第五的位置。即使这样，降价的福利也没有落下，目前最新款宝来的售价已经跌了3万，来到了6.88万。

       从外观上看，作为一款上市时间不算太长的车型，宝来采取的策略是背靠大树好乘凉，延续了其他车型应用的大众最新设计语言，整体造型和前段时间的换标一样都更倾向于扁平化设计。前脸采用的是两侧大灯组与格栅相融合的一体化设计，拉长了视觉效果。车尾的部分选择的是鸭尾造型的设计，双边双出的排气管通过镀铬饰条相连，看上去更时尚大气。

       内饰方面，最新款宝来的设计还是沿袭了大众一直以来的内饰风格，主打简约大气，纯色的舱内搭配也很好地呼应了这个风格。在科技配置的部分，最新款宝来搭配的是三幅式多功能方向盘、大尺寸的中控屏和仪表盘的组合来彰显车舱内的科技感。细节用料的部分则运用了大面积的皮质包裹和钢琴烤漆饰板进行装饰，显得很上档次。

       动力方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了110Ps，峰值扭矩为150牛米，与之匹配的是5MT手动变速箱以及6AT变速箱。

       综合前几个月宝来的销量走势来看，从现在到年底的这段时间还会是它的销量攀升阶段，再加上目前不错的降价幅度，也许在下个月的榜单中我们就可以在前三甲看到它的身影了。

       （来源网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现非常突出，2019年前九个月累计销量为22.78万台，平均月销在2.53万台，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。

        2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右。

       宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有档次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位。

       动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。

        大众宝来这款车品质比较扎实，经济性也不错，有品牌也有产品力，是一款很不错的家用之选，如果对于动力性没有太多需求的话，这台车还是值得推荐的。

        欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

       个人一直关注新款宝来手动舒适，安全配置高，六气囊，曾纠结于手舒型，和自动 时尚 ，

        现在的 汽车 市场，虽说是“三分天下”的局面，但是我们能够看到，实际上还是以大众为首的销售结构。虽说现在人们大多喜欢SUV车型，但是以最终的销售数据来看，还是轿车的占比比较大。而大众就牢牢地掌控着这个领域的优胜权，就9月的销量来说，前五名就有三名来自大众旗下，就连排在最末尾的宝来，都有超过3万的数据，这样的成绩，怎么能不让其他企业羡慕。宝来也算是一个寿命比较长的车型了，在上个月也迎来了自己的小改款。那么，2020款宝来自动舒适型到底怎么样呢？给大家参照一下。

        自动舒适型算是宝来自动款中的次低配，官方指导售价13.5万，但是由于是新款上市，大众为了能够推出新款，所以在价位上有一个不小的优惠活动，我们能够看到它的全国最高降价，达到了4.7万，也就是说裸车价只需要8.77万。再加上一些必要的税费，还有上牌费用1万左右，全险4600，它的最低落地价大概在10.1万左右，这只是一些最基本的配置，如果车主想要再添加一些选配或者是装饰的话，价格还会有所浮动。

        宝来在大家的印象中一直都是属于那种适合家用的类型，所以它的外观设计一直都是那种中规中矩的感觉，现在改款之后的宝来，在大灯设计和中网上有些许的改动，使得它在原有的基础上多了一些商务的感觉。虽说整体的变动不是很明显，但是从气质上来说转变还是比较明显的。已经说是小改款了，所以无论是外观还是内饰，整体的变动并不大，就像是内饰也只有一个挡把有明显的改变。

        相信很多人基本上也都知道现在各家车企小改款的实质，其实就是不痛不痒的加装一些之前没有的小配置，像是这款车也只是多了一个单色的氛围灯、后排出风口，其他的所有配置都是一样的。不过看起来虽说是无所谓的两个配置，但是因为新款和老款售价相同，所以对于消费者来说，有总比没有好不是么？这也算是新款仅有的一个优势了。

        之前它在市场上也算是一个不错的车型，但是由于更高级车型的出现，现在也只能算是大众最低端的车型。所拥有的消费者也都是比较务实的，相比之下，它的优势并不在于设计和配置，而是整体的维修保养费用，和最终的一个油耗数值，毕竟这些可以说是消费者后期所需的最大支出项目。

        由于搭载的是1.5L的发动机，它的动力自然不能给人一种“飞驰”的感受，只能算是勉强应付日常生活的需求，能带车主四处跑，但是速度表现就很有限了。小排量优缺点比较明显，动力不是很强，但是省油能力超群，据最新的车主表示，新车200公里的时候，表显就有6.5了，相信以后会更低，这可能也是它拥有大基数支持者的一个重要原因。

        答：我觉得宝来2020款1.5L自动舒适型定位于年轻家庭的消费群体，符合年轻消费者对幸福生活的不懈追求。

       前脸采用飞 鹰式造型 打造的大灯组合，线条简洁目光深邃与蝶式造型雾灯上下搭配颇显气势；腰线层次分明，给人感觉较为硬朗；亮点是 E形尾灯 的设计，与鹰式前大灯形成前后呼应的鲜明对比，尾灯点亮后识别度非常高；不足之处是大众老旧的中网格栅造，没能与时俱进的跟随潮流。

        我们可以看到， 三轴辐射平底式方向盘 加装了 银灰色饰板 ，显得比较有质感，而中控台仿木纹饰板的运用则将内饰提高了一个档次；从细节方面看，整个中控台以一定比例侧向于驾驶者，这种 以驾驶员为中心 的设计非常方便驾驶员操作，但笔者认为对于一辆13万的A级车而言，中控屏下方的物理按键太多略显低档。或许比较方便驾驶员操控，但是与当今年轻人喜欢触控按键的主流有点格格不入的感觉，希望改款能有提高。

        整车搭载一款 EA211四缸多点电喷自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱 ，拥有DVVT双向可变气门系统和轻量化铝合金缸体，整体油耗表现比较优秀，尤其是使用了 6AT手自一体变速箱 ，发动机动力输出更平滑顺畅，提速更给力。但笔者觉得发动机方面美中不足的是采用多点电喷的供油方式，这种第三代的供油方式在售价13万的同级竞品中没有多大优势，比如卡罗拉1.2T低配版采用的是更为先进缸内直喷技术，油耗表现非常优秀，这是宝来所不能比拟的。

        主被动安全配置方面最大的亮点是 前后6个电子气囊 ，为驾乘人员提供关怀备至的呵护。其中后排除头部气囊外还提供了侧气囊，这里可以看出厂家的细节之处，除此之外后排还配备有 两套儿童座椅接口装置 ，笔者觉得这款车简直就是奔着年轻2胎家庭来的。

        希望回答对你有帮助，欢迎关注交流。

       爱车评价

       [最满意]油耗低[不满意]车子开了300公里的时候，有一次上坡停车熄火，自动启停，踩油门启动时车身底盘剧烈振动[外观]颜值控，稳重中透露着运动感，有棱有角[内饰]塑料感比较强，车门上半部分、中控台上面和扶手箱盖没有皮质包裹，很拉低档次，仪表盘和电子屏表现还可以，倾向驾驶坐的设计很个性[空间]本人172cm,平时也就我和老婆坐，很少有其他人，觉得还好，反正后排不是我坐，就是后座中间凸起有点接受不了[舒适]悬架偏硬，走乡道时由于是那种水泥块中间有加了柏油的缝，总是听见悬架的声音，车速到80以上比较明显，隔音只能说一般，走高速胎噪比较大，到100以上我都是开音响来压一下，不过说话聊天基本没影响[油耗]油耗非常满意，开了550公里，表显是5.5，我们这油价基本是7块，我总共加了240左右的油[动力]买的1.5L的，动力确实不怎么样，我属于开车追求安全平稳的类型，不喜欢激烈驾驶，所以只能说够我用，热天开空调之后想超车只能地板油，性子急的还是建议买1.4T的[操控]基本满意，指哪打哪[性价比]在这个价位买国产车基本配置可以秒杀宝来，但是主要是看中大众的质量，感觉性价比还可以

       好了，关于“大众宝来suv多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众宝来suv多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。