奇瑞瑞虎82019新款_奇瑞瑞虎82019新款价格

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       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奇瑞瑞虎82019新款”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.19款奇瑞瑞虎8espoff状态是什么意思

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       10万级、紧凑型SUV在汽车市场一直有着不错的销量，尤其像2019年推出的长安CS75?PLUS、博越PRO、传祺GS4等车型，都在市场有着出色的表现。

       《场爷撩车》2020年的第一期，选择的第一款车型同样也是一款十万级SUV，不同的是它定位一款中型SUV，也就是说它拥有比紧凑型SUV更大的空间，它就是奇瑞汽车旗下旗舰车型——瑞虎8。

       新车于2019年5月改款上市，共推出10款车型，1.5T车型5款，1.6T车型5款，售价8.88-15.59万元，而此次主要撩瑞虎8?1.6T车型，并且从以下三个方向聊起。

       瑞虎8的五个知识点

       1、定位中型SUV，市场主要竞品哈弗H7、传祺GS7、长安CS85?COUPE。

       2、有5座和7座可选，7座需加3000元。

       3、6种车身颜色，2种内饰，个人推荐黑色车身+黑内饰。

       4、瑞虎8配备科大讯飞提供的语音识别系统，语音识别率同级比较出色。

       5、1.6T发动机，搭载了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，包括高强度滚流进气系统，高压供油系统，90毫焦高能点火系统和第三代智能控制系统。

       一、一辆非常符合家用SUV

       符合家用SUV都要有哪些标签，大空间、丰富的储物空间、配置丰富、座椅舒适、动力够用、能兼顾燃油经济性、驾驶平顺性、性价比和质价比、设计简洁、精致等。

       大空间，瑞虎8长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，定位中型SUV。与同级别竞品哈弗H7、传祺GS7、长安CS85?COUPE相比，瑞虎8比长安CS85?COUPE略大一些。

       从数据上看，瑞虎8并不占优势，长度和宽度都没有同级竞品大，2710mm的轴距比长安CS85?COUPE?长5mm。

       不过，整体的乘坐空间不担忧，瑞虎8的前后排和头部空间都比较富裕，同时后备箱容积的表现也很出色，如果选装7座，会略小一些。

       储物空间方面，瑞虎8的表现适中，手套箱、扶手箱、杯架、中控台下隐藏储物格的大小适中，值得称赞的是后备箱两侧的储物槽设计，深度和大小的表现都不错，表示喜欢。

       配置，1.6T车型标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、卤素大灯、手动空调。

       中高配车型还配备L2级别驾驶辅助系统、360度环车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、智能语音控制系统、矩阵式LED大灯、自动空调等配置。

       聊几个重要配置的体验，胎压显示，可以通过方向盘右侧的按键在仪表盘上寻找，该配置比较实用，尤其对一些不愿意检查车的用户来说，特别重要。

       360度环车影像，清晰度比较不错，并且支持二维视图和三维视图以及大广角，可以说满足许多小白的倒车需求。

       值得一提的是，三维视图可以通过在屏幕上控制视角，而且显示的特别清晰，流畅度也比较不错，这也是我喜欢的配置?。

       智能语音控制系统，瑞虎8应用搭载的这套车载互联系统，是由东软集团为奇瑞定制研发，并且搭载了科大讯飞提供的语音识别系统，识别略和反应的表现都不错，而且还有出色的精准度。

       可以通过智能语音控制电话、导航、多媒体、音乐、新闻、天气、路况等等，同时还支持天窗、车窗的开启。

       设计，瑞虎8外观设计整体延续了2018款的设计理念，只是在细节上有所不同，比如，前雾灯、LED大灯组内部光源等。

       2019款瑞虎8最大的提升就是采用了全新的内饰设计，视觉上比2018款更豪华，同时12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸触控式悬浮式大屏、钢琴按键+触控式按键提升了内饰的科技感。可以说，完全摆脱了老款给消费者留下的廉价感。

       同时，新车在细节上的设计更加精致一些，完全有着超越合资的品质，尤其中控台上的缝线和车门手的工艺以及中控台的用料，传递出的第一种感觉就是很舒适，可以说能得到许多消费者的认可。

       说实话，瑞虎8的内外设计个人感觉完全不搭，外观基本找不到想购买的欲望，但内饰的设计、精致感、配置和座椅的舒适度都给带来很好的品质。

       二、驾驶感受两个字“舒适”

       动力方面，瑞虎8搭载1.5T和1.6T两种发动机，1.6T发动机最大功率140kW（190Ps)，最大扭矩275N·m，与其匹配的是7速双离合变速箱。

       其中1.6TGDI发动机是奇瑞最新的第三代ACTECO?发动机，该发动机搭载了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，包括高强度滚流进气系统，高压供油系统，90毫焦高能点火系统和第三代智能控制系统。

       同时，瑞虎8提共两种驾驶模式，Sport和Eco，Eco模式下油门响应不急不缓，变速箱升挡也很积极，在城市中驾驶非常舒服。

       Sport动力会有明显的提升，其油门踏板也更加灵敏一些，变速箱升挡略慢一些，降档更积极，驾驶起来会比Eco模式更有一些驾驶欲望。

       1.6T发动机+7速双离合变速箱的匹配整体平顺性有着很高的表现，基本没有明显的顿挫，感觉像匹配的是CVT变速箱一样，尤其起步的平顺性。

       底盘的调教比较适中，操控指向也一般，底盘过滤还可以。不过，新车的风噪、胎噪和发动机声音控制的不错，可以提供很舒适的驾驶空间。

       瑞虎8动力整体的调教偏向舒适，无论是驾驶感觉、还是前后乘坐，都感觉很舒适，但不会让你感觉动力不足，完全是一台家用车的调教。

       三、合适的价位

       性价比，瑞虎8?1.5T车型的售价区间8.88—11.59万元，1.6T车型售价11.99—15.59万元，与同级别竞品哈弗H7、传祺GS7、长安CS85?COUPE相比，瑞虎8有着香气逼人的价格。

       不过，瑞虎8?1.6T车型的售价与长安CS85?COUPE（指导价：11.99-16.99万元）的售价保持一样，并且瑞虎8?1.6T入门级车型的配置也并没有长安CS85?COUPE?1.5T车型的配置更高，其最大的优势在于动力充沛，比85?COUPE动力参数更有优势。

       而哈弗H7和传祺GS7的指导价都已经在14万以上，与瑞虎8相比，其指导价相差2万元，同价位的配置也相差较为明显，其优势自然不用多说。

       汽场购车指导

       如果你准备选购全新一代瑞虎8?1.5T?版车型，手动挡车型我推荐1.5TCI?手动精英型，全景天窗、7英寸液晶仪表盘、倒车影像、LED大灯等这些配置对于一款家用车来说，不可或缺。

       自动挡就两个版本，1.5TCI?自动时尚型（售10.79万元）、1.5TCI?自动精英型（售11.59万元），我推荐直接上顶配，这8000元你可以买到全景天窗、电动后备箱（感应）、7英寸液晶仪表盘、主驾驶电动调节、座椅加热、LED大灯等配置，这账我想最清楚不过。

       全新一代瑞虎8?1.6T版车型，我推荐选购1.6TGDI?自动尊贵型（售14.49万），原因，它比顶配在配置方面就差车道偏离预警和电动座椅记忆、后视镜记忆功能。

       但它比其它版本车型，配置上就多了许多，比如：12.3英寸全液晶仪表盘、电动后备箱、内置行车记录仪、无线充电、腰部支撑、前雷达、倒车车侧预警等安全配置。

       写在最后

       作为奇瑞汽车的旗舰车型，瑞虎8的配置、动力系统、做工都已经应用了奇瑞最新的核心技术，尤其在智能系统上功夫，可以说是同级别最为出色车型。

       不过，在当下这个看脸的时代，瑞虎8的外观设计还是有一定的升级空间。不过，值得肯定的全新一代瑞虎7的外观设计，更大气、时尚，并且很符合当下年轻消费者的选择标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款奇瑞瑞虎8espoff状态是什么意思

       从瑞虎8的外观看上去它感觉非常的笨重，但是开起来就是灵活加稳重的，瑞虎8不是很轻的一款车（至少我是这么认为的）。这个好处在于车身有了足够的稳定性，尤其是应对高速公路。动力表现强劲，车身还够灵活，瑞虎8就是什么都刚刚好的车。?市区道路虽然车速都不快，但是路况相对于还是非常复杂的，在市区行驶红绿灯比较多、车流量也大、行车过程中不是很连贯，好在自动挡不需要频繁切换挡位。提速的时候一踩油门就可以平稳起步，换挡的顿挫感很小,还是方便了不少。路况复杂会造成油耗偏高，瑞虎8搭载了一台1.6涡轮增压发动机，但是它的油耗真是出乎了我的意料，只有8个左右，在我能接受的范围内，总体来说还是挺满意的。它的车身有着足够的灵活性，穿梭在拥堵的市区操控起来并不费劲,停车也是非常的方便。车身的视线还可以,能清晰的做出判断!?跑过高速，虽然有一段时间了，但我依然记得，因为那是我第一次跑高速,第一次感受瑞虎8。当时车上连我只有两个人，以120Km/h的速度去跑，车身的稳定性很高,感觉不到一丝的飘。动力在提速上反应非常的灵敏，急加速可以感受到推背感。不舒服的地方就是，轮胎的噪音就会增大（我想大部分车应该都这样）。当坐上两个人还要打开冷空调的情况下，动力还是依旧的强劲，动力充沛油耗还非常的满意。?经过了一段山路行车，一般的山路都是坡道陡，转弯急,还好瑞虎8有着灵活的车身,可以顺利通过每一个弯道。车身的倾斜度不明显,不影响操控,跟它的配置也有很大的关系。瑞虎8的动力还不错呢，半坡起步可以需要稍微缓一下，等起来后动力就有了爆发性。当听到发动机发出的声音时,动力也就迸发出来,感受到提速时的节奏感。刹车时车身的平稳度也好，向下点头的动作不大。?在我这里瑞虎8一直都有着可靠性，很不错的一款品质车。

       盘山公路上的瑞虎8

       又大又帅，这就是我的瑞虎8.。

       家族式的前脸很耐看

       公认最美角度

       路边的野花

       性感的腰线

       转弯一点也不怕，速度过快会有稍微一点点的侧倾，不过底盘还是相当稳的

       方向盘粗大，比较好握[嘻嘻][嘻嘻]

       一往无前虎山行，拨开云雾见光明

       天窗很大，所以打开会很舒心，而且增加了车内空间感

       方向盘特别轻盈，高速沉稳，当车子的速度速度跑起来的时候有明显的感觉

       开着虎8上山，俯视地表。

       注意点！刚垫的下巴，别磕坏了。

       停得稳稳当当。

       丛林野兽之王。

       谁敢横刀立马，唯我虎大将军

       朋友都说买瑞虎8买对了

       看来我的眼光还是不错滴[嘻嘻][嘻嘻]

       每个人对车辆的品牌都有自己的想法，我选择奇瑞主要是因为是国产老牌子啦，虽然国产车起步晚些，但是从开始到今天的发展我们大家都有目共睹的，?个人觉得首当其冲的就是奇瑞了，唯一发动机敢质保十年一百万公里质保，就拿这点来说就是我必须选择奇瑞的原因了吧，我这个人比较注重动力方面，奇瑞最新款的1.6T缸内直喷的发动机，197马力，简直酷死了，

       前脸很显大气，腰线也很好看，后尾灯很漂亮

       这个价位讲真的，同级别性价比来说，我觉得是最高的啦，主要是发动机好！

       19款奇瑞瑞虎8espoff状态是表示制动力控制系统ESP)处于屏蔽状态。2019款瑞虎8车身稳定控制 车身稳定控制ESP/DSC/ESC等，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统。以另一款沃尔沃系列轿车为例，沃尔沃的稳定性控制关闭按钮位于中控台最底部。

制动力控制系统

       制动力控制系统，是一个主动安全控制系统，由系统传感器监控汽车的行驶状态，在车辆紧急躲避障碍物、转弯等容易出现不稳定状况时，以及在转向过度或转向不足情况下，利用动力系统干预及制动系统干预，帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向，为车辆行驶提供更好的安全性。

       如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，制动力控制系统将通过降低发动机扭矩输出的方式来制动其他车轮来满足需求。

       好了，今天关于“奇瑞瑞虎82019新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞虎82019新款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。