买宝马mini的都是傻子_买宝马mini的都是傻子吗

买宝马mini的都是傻子_买宝马mini的都是傻子吗

       非常感谢大家对买宝马mini的都是傻子问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.宝马MINI建议买吗？为什么刚买了宝马MINI就卖了

2.车友会内幕：开普拉多的都是汉子，开mini的都是妹子？

3.为什么说买mini后悔一辈子

宝马MINI建议买吗？为什么刚买了宝马MINI就卖了

       有没有什么车是第一眼看到就很喜欢，但当你买了之后就觉得后悔的呢？不同人可能有不同的回答，但我说宝马MINI，应该大部分人不会反对。MINI车的优点和缺点都非常突出明显，下面就来看一下。

       宝马MINI优点：

       1、外形可爱。MINI的外形应该没有几个女性能够抗拒，而且不少男性(包括笔者自己)也都非常喜欢，可以说MINI个性的外形是其最大的资本和卖点。

       2、车友都是富婆。咳咳，嗯......大家都懂的。

       3、灵活好开。MINI的尺寸都不大，否则就不叫MINI了，所以在城市里开很轻松。

       4、豪华品牌有面子。MINI的价格在同级别里面已经算非常高的了，个别车型能够接近40万。再加上MINI与宝马、劳斯莱斯等豪华品牌有关系，自然也就身价翻倍。

       宝马MINI缺点：

       1、性价比低。目前国内最便宜的MINI MINI起步价就要18万多，而像吧男或者乡巴佬这两款车起步价都有24万多。MINI的性质就是一款代步车，完全没必要买这么贵。贵就算了，倒车雷达没有，巡航没有，天窗没有，自动空调也没有，后排出风口更是全系都没有。有的只是一个真皮方向盘以及6.5英寸普通液晶屏。

       2、三缸机+双离合。如果MINI不是MINI，那么肯定会被口水淹死。三款热门车型MINI、吧男、乡巴佬的中低配都是三缸机加双离合，将国人最讨厌的两样东西都集合在一款车上，你说它如果不是MINI它会怎么死？

       为什么刚买了宝马MINI就卖了，正是出于上面几个原因，大部分国内消费买车，都是以家庭为单位，所以都会尽量选择一些实用性和性价比很高的车型，像MINI这样的车，也就真的只有家里几辆车的有钱人才能开得起。

       但MINI真的差吗？这倒不见得，在我们普通人的层次，MINI可能真的不是最好选择，但如果能让你拥有一辆MINI，我想谁也不会拒绝。这就好比你的女神每个月要花几万块装扮自己，但你的工资只有几千块，你必然娶不起，但如果你的女神也喜欢你，不嫌你穷也要嫁给你，你会拒绝吗？当然了，世界还是现实的，没人会白送一台MINI给你，女神也不会嫁给你。

车友会内幕：开普拉多的都是汉子，开mini的都是妹子？

       3缸机应该是近几年来大家最鄙视的汽车配置之一，随着排放政策日趋严苛，石油储备减少，减排成为了除新能源之外的主要出路。于是有了奔驰S级、宝马7系以及沃尔沃XC90等中大型豪华车陆续采用2.0T涡轮增压发动机。而部分紧凑车型除了采用1.2L-1.6L涡轮增压发动机之外，也开始广泛搭载3缸发动机。

       由于3缸发动机结构问题，因为无法抵消活塞运动带来的振动，所以会有大家口口相传的“3缸机抖动厉害”一说。

       而随着各大车企对3缸发动机技术进一步研发与优化，虽然已经用平衡轴、双质量飞轮等技术基本攻克了抖动难题，但早前推出的3缸机口碑却影响了其后续发展。

同样搭载3缸机，为何MINI却很少被喷抖动？

       搭载同款3缸发动机并采用前轮驱动的宝马1系、宝马2系旅行等车型，均被喷到体无完肤，被誉为“没有灵魂的宝马”。但问了下开MINI车型的朋友，他们觉得MINI内饰用料以及底盘偏硬才是最大的吐槽点，其次空间偏小、噪音控制不理想等问题都比3缸发动机带来的影响大。

       然后MINI车主们的选购理由很简单。喜欢MINI底盘硬带来的操控感，开起来扎实有信心。乘坐空间小也不是什么问题，他们买MINI大多数是家里第二台甚至第三台车。

       男士挑选MINI作为座驾，除了有操控感之外，关键是能吸引到大部分女性的注意力，然后大家都懂的。女士挑选MINI作为座驾，一部分是壕们送给女友（老婆）的礼物，她们都是感性的外貌协会会员，好看就行了，哪有什么缺点？

同样采用奇数缸体发动机，为何5缸机真香？

       1976年，奥迪100成为首款搭载直列5缸发动机的车型，直到现在，奥迪搭载5缸发动机已经有着超过40年的历史。

       因为搭载经保时捷调校过的5缸发动机车型--RS2，在性能车领域表现非常活跃，所以，奥迪5缸发动机就和性能划上“等号”。后续奥迪推出象征品牌最高运动性能的RS系列也有采用直列5缸发动机的车型，例如现款RS 3以及TT RS等。

       除了奥迪之外，奔驰和沃尔沃等都有着搭载5缸发动机的车史，甚至福克斯ST也曾搭载沃尔沃提供的2.5升L5发动机。

       其实发动机震动的来源于点火做功过程，通过可燃混合气气体的燃烧爆炸，给活塞产生主动运动的能力，这种震动才是整个发动机不稳定的源头。相比4缸发动机，5缸机的点火间隙更小，理论上比4缸发动机会有着较好的稳定性和降噪表现。

       但多一个气缸就意味着生产成本会更高，再加上4缸发动机加入涡轮增压等技术后，在低扭输出表现不输5缸机，所以5缸机的定位一时间十分尴尬。

       就单方面只谈发动机性能，5缸发动机又不如V6或者L6发动机来得更平顺直接，所以5缸发动机会处于一种“高不成、低不就”的尴尬位置。

       所以键盘车手们别看到3缸机就开始喷，毕竟发动机技术进步日新月异，克服3缸先天抖动不是什么不可攻克的难题，尽管不能保证用上三五年、跑了七八万公里后会不会抖动明显， 但至少需要抱着乐观的心态去看待。

       此外，同属奇数缸的5缸发动机，比4缸发动机的NVH表现要更有优势，别看到奇数缸体发动机就喷。

为什么说买mini后悔一辈子

       爱玩车的人相信都听过这么一句话：你选择了什么车，就选择了什么样子的生活。这句话听上去似乎还挺文艺，但是如果我们换个场合来使用，把它P到车友会的活动大合照上，就会产生核弹级别的沙雕效果。

       这个mini车友会和普拉多车友会的对比图，曾经成为一个梗在车圈风靡一时。不少网友瞬间段子手附身，他们兴致盎然地根据不同品牌汽车的特点，正向推导车主用户画像，然后再根据合并同类项的数学计算法则，找出一张最适合的，来形容这些汽车车友会的合照场景。

       来举个栗子吧~很多人都说纳智捷汽车小毛病基本没有，都是大毛病。那么选择这种奇葩汽车的车主应该都是什么样子？小编觉得用语言不太好形容，但我找到了一张平平淡淡的发布会照片，如果再加上这样一行字，是不是瞬间有纳智捷车主内味儿了？

       劳斯莱斯作为土豪专属，它的车主家里不说有金山银山，起码来上几个平淡无奇的油田是一点儿都不过分吧。当然，劳斯莱斯车友会聚会的服装，也应该低调中带着奢华，这样就能够充分展现出土豪与众不同的信仰和品位：

       凯迪拉克车友会从来不会让我们失望。外界盛传开凯迪拉克的男人，除了在洗浴中心享受生活，就是在开车前往享受生活的路上。他们将东北人民对澡堂子的热情，加以无限提纯并发扬光大，让它从人民中来、到人民中去，进而开枝散叶结出累累硕果。为了实现这个宏大目标，他们始终坚定不移地将车友会的聚会地点，设定在他们心目当中的耶路撒冷城。

       先别忙着笑。其实，在外人眼里，如果凯迪拉克车友会的同志们能够将这份真情继续升华一下，那就应该是斯巴鲁车友会的画风了：

       这些活在段子里的车友会，确实非常有节目效果。那么到了现实生活中，不同车型之间的车友会，是不是亦如人们脑海中所构思的那样呢？

       首先，先解决一个在座的男同胞都非常关心的问题，是否真的只要购买上一辆可爱的mini车，咱就能成功打入美少女团内部？醒醒！你的美梦恐怕要暂时破碎了。在世界最大的mini车友会——mini嘉年华上，你能见到妹子的概率，就和参加斯巴鲁车友会见到妹子的概率差不多。

       mini汽车是妹子专属，这个基本可以算是咱们国家对这种可爱风格小车的特色评价。在国外，mini男性车主的数量绝对不比女性车主少，因为那些男性车主看中的，并不是mini汽车年轻时尚的营销定位，而是它背后深藏的汽车拉力赛文化。

       你没看错，尽管每年举办聚会的地点都不同，今年在圆石滩上吹吹海风，明年去古堡品品咖啡，看上去都非常有情调——但是，无论地点在哪里，男生们为之疯狂的拉力赛一直是mini嘉年华的核心主题。好了，如果你已经购买了一辆mini汽车，别忘了在车友会拉力赛上和同样开着它的英伦绅士们打个招呼，剩下的就看自己造化了，Good?luck~

       和mini汽车有着差不多境遇的，还有外形萌萌哒的甲壳虫汽车。在国内，开着甲壳虫的十有八九是位年轻优雅的姑娘，但是在国外，甲壳虫的追捧者要么是满头华发的老头儿，要么就是全身散发着艺术气息的年轻人。

       在他们的车友会上，甲壳虫不再只是对经典年代的致敬，而是化身为绚烂的画布，供车主们在上面展示个性、尽情涂鸦。在聚会现场，你可以看见甲壳虫的车身上绽放出蒙娜丽莎的微笑，还能看到金钱豹的凝视、一言难尽的渐变马卡龙配色，以及充满童趣的奶牛涂鸦。

       当然，相比这些艺术气息浓郁的车友会，越野车友会的聚会方式显然要更为硬核些。对于越野车主而言，什么小资风情和个性涂装，都是“花架子”。大家开车聚到一起，真刀真枪找上一块空地，彼此来一场男人之间的较量才是王道。

       这种越野车友会中比较著名的，当属吉普度假营。吉普度假营起源于美国，如今在欧洲、中国等全球各地都有举办。每到开营的时候，吉普车友都会开着自己的Dream?car从四面八方赶到集合地点，像美国的犹他州红岩沙漠、法国的赛文山脉、中国的腾格里沙漠等等。总之，只要当地条件能够满足这群人肆无忌惮地撒欢儿，开着吉普去哪里都不是问题。而且，和其他车友聚会的优雅浪漫画风不同，吉普车友会比的就是谁更能豁车，谁玩儿得更野，一趟翻山越岭、蹚溪过河下来，车上泥巴最少的玩家都不好意思和别人打招呼。

       你印象中，世界上规模最大的车友会应该是哪家？宝马？奔驰？正确答案有可能会让你大跌眼镜——MG！对，就是被上汽纳入麾下，已经变成了名爵的MG。虽然品牌本身已成绝唱，但是MG的车友会MG?Car?Club却十分坚挺，直到现在还每年都在英国的银石赛道举办活动。之所以车友会能够延续至今，主要是因为其历史悠久，成立于1930年的它在全世界拥有300多个分支，注册会员数量更是突破了10万。规模如此庞大的车友会，一时半会儿可不是说散就能散的。

       不过，既然车都凉凉了，那么他们聚在一起都干点啥呢？答案是卖汽车零件……MG?Car?Club的最大特色，就是成立了专门买卖MG零件的二手交易市场，毕竟现在能来赴会的MG汽车，都基本跨入了老古董的行列，身上大大小小总有点儿毛病。车主大老远赶过来参加个聚会，一方面结交些新朋友，一方面也为老车焕新，俗话说“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”嘛~

       其实，汽车的诞生就是为了方便生活，让人们更紧密地和世界相连。当汽车不再仅仅局限于拉货和代步属性后，玩车便演化为一种能够在群体中引起共鸣的生活态度，这或许也正是原本素不相识的人们，却因为开同一型号的汽车而成为朋友的原因之一吧。

       如果你也碰巧是个爱车人，如果你也正在苦恼知音难寻，那么，你可以先做个小尝试：下次驾车时遇见和自家汽车“撞衫”的车主，别忘了在保证安全的前提下，上前打个招呼。要知道，改变就是在不经意中诞生的，或许，你一个小小的举动，会为自己推开一扇崭新世界的大门。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       为什么说买mini后悔一辈子

       回答，

       题目指的是车，宝马mini 。

       我也听说过一句话：

       买了MINI可能会后悔一次，但是不买一定会后悔一辈子。

       转自网友一部分的话（仅供答题参考，不做他用）：

       说到MINI，不知道什么时候开始心里就有个MINI梦，可能从第一辆车开始，当时自己就后悔为什么没有买个mini，但人生第一辆车还是感觉应该有个三厢车，到17年第二次选车，也还觉得应该选个奔 驰，心里还想着mini，人的心理为什么这么奇怪，直到有一天看见一辆碧玉灰以后一发不可收拾，mini的经典一直在我心里，但是小，不 实用，心里一直再找各种理由买个实用一点的，下决定也就两天就开始找车，简单确定1.5T，因为第二辆车，主要给家人市区代步开开，也满足下自己情怀，2.0真有点贵。。。日思夜想，目前开了600公里，一个字，硬，两个字，生硬，三个字，太硬了，到处都硬，但方向真的是指哪打哪，操控真的是市区随便钻，可能你买mini买了会后悔买一辆这么硬又不太实用的车，但不买，你可能会想一辈子，会后悔一辈子。至于我，买mini一点也不后悔，这是我的情怀，我的倔强。

       好了，今天关于“买宝马mini的都是傻子”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“买宝马mini的都是傻子”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。