凯迪拉克xt5降价太厉害_凯迪拉克xt5降价太厉害优惠价报价及图片

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       谢谢大家对凯迪拉克xt5降价太厉害问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.销量持续下滑，凯迪拉克大幅降价，能换取销量吗？

3.凯迪拉克XT5最高降6万，想买宝马X3、奔驰GLC的看过来

4.凯迪拉克xt5还会降价吗

5.青岛地区凯迪拉克XT5优惠高达4万元

6.XT5五五折风波，背后折射了中国车市最艰难的一面?

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       在国内豪华中型SUV车型市场中，?凯迪拉克XT5的竞争力还是很不错的，这两年凯迪拉克汽车取得的成绩还是很不错的，整体的品牌力得到了一定的提升，目前这个级别的车型市场竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的市场，笔者最近在潍坊当地4S店探店的时候，了解了一下汽车的优惠信息。

       2020款凯迪拉克XT5的外观上延续了家族式的设计风格，多边形的进气格栅比较大方，黑色的中网提升了质感，周边点缀了镀铬饰条来强调质感。汽车的前大灯组棱角分明。泪滴式的LED日间行车灯辨识度很高，两侧的雾灯区较为宽大，周边切割样式的线条提升了立体感，梯形?的进气口配备了多横幅式的黑色的中网。

       汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升高级感，单横幅式的腰线勾勒的很突出，并且保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾灯组是竖状的样式，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动属性。

       汽车的内饰风格相当的沉稳，中控台的大部分区域都是皮质材料包裹的，四幅式多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电子换挡杆很大方，汽车的长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距达到了2857mm，空间表现很不错。

       2020款凯迪拉克XT5提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N.m，动力表现较为充沛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销量持续下滑，凯迪拉克大幅降价，能换取销量吗？

       凯迪拉克xt5做为凯迪拉克集团旗下第一款国内SUV车系，近期根据灵敏的定价策略，让顾客感觉凯迪拉克xt5降价太强大。有传言一部分代理商的优惠水平做到14万元，但搜索后并_有发觉那么生动的优惠水平。如今XT5的优惠最大能到六万，也算得上降价很厉害的车系了。

       凯迪拉克xt5根据降价是不是刺激性到销售量了呢？根据信息还可以见到，xt5在2021年6月份有6416辆。对比起奔驰GLC14000辆的考试成绩，显而易见XT5输的清清楚楚。实际上这并不可以表明XT5的产品力差，只是凯迪拉克的品牌影响力自始至终无法得到我们的认可。

       价钱上，凯迪拉克xt526.9八万到46.9八万的价钱与奢华SUV主宰奔驰glc和奥迪q5对比都低许多，尽管品牌影响力上还比不上奔驰奥迪车，可是以降价来获得大量的核心竞争力，这也让凯迪拉克赌了一把，失败便成仁。

       近几年来，凯迪拉克在品牌宣传策划上也花了许多思绪，现如今的凯迪拉克已不再是以前的古董车的品牌形象，更为时尚，更为年青，更为时尚潮流。有统计数据表明，凯迪拉克在我国的买车人年龄结构在33岁，这一岁数的车友还年青，追求完美生活质量，时尚而不盲目从众追随着BBA，不容置疑，凯迪拉克在改变大家对这一品牌的认同度。

       驱动力上，凯迪拉克xt5配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，较大可以达到237大马力，最大扭矩转速为350牛·米/1500-4000rpm，驱动力上比奔驰glc还需要优异。这一也是为什么大家选用它的缘故。

       配备上，凯迪拉克更重视安全驾驶质量和安全性，全系列标准配置5位置汽车安全气囊、一键启动和进到、全景天窗、倒车后视等，可以说xt5每一个版本号车系都基本上保证配备齐备，这也是十分有诚心的反映。

       凯迪拉克xt5降价了这么多，最后获益的或是顾客，终究这也是一款品牌品质都是在上品的车子，期待凯迪拉克之后的进步可以进到到品牌发展趋势推动了销售量提高，这就是一个品牌的恰当提高。

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凯迪拉克XT5最高降6万，想买宝马X3、奔驰GLC的看过来

       文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为车宇世界第7331期之2月凯迪拉克销量持续下滑文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

       进入2023年之后，国内豪华品牌之间的竞争更加激烈。毕竟，如今的中国品牌汽车已经全面崛起，更是对豪华品牌市场造成了很大的冲击。这不，作为二线豪华品牌汽车的凯迪拉克，进入2023年之后，销量已经连续2个月下滑了。

       凯迪拉克

       保监会数据显示，2023年1月份，凯迪拉克在国内车市的新车上险量为8380台，低于同期雷克萨斯、沃尔沃等二线豪车品牌的新车上险量成绩。

       与去年同期相比，凯迪拉克的新车上险量下滑了60%，降幅超过了50%；与上个月相比，凯迪拉克的新车上险量则下滑了62%。

       显然，2023年1月份，凯迪拉克的新车上险量呈现出同比、环比双双高速下滑趋势，而且降幅很高。

       凯迪拉克1月份上险量下滑严重

       当然，需要指出的是，2023年1月份，由于受到春节假期因素的影响，国内乘用车的销量下滑较为严重。

       所以，不仅凯迪拉克，雷克萨斯、奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌，在中国车市的上险量均呈现同比、环比双双下滑趋势。

       只是，进入2023年2月份，凯迪拉克的新车上险量依然呈现同比下滑趋势。要知道，2月份，奔驰、宝马、奥迪、红旗、沃尔沃等的新车上险量均同比上涨。

       2月凯迪拉克上险量持续下滑

       保监会数据显示，2023年2月份，凯迪拉克的单月新车上险量为8832台，低于同期雷克萨斯、沃尔沃、红旗的新车上险量。

       相比去年同期，凯迪拉克的新车上险量下滑了7.9%。好在，与上个月相比，其上险量的降幅收窄了许多。

       同时，与上个月相比，凯迪拉克的新车上险量也上涨了5.4%。对于凯迪拉克而言，这算是一个值得欣喜的消息。

       只是，进入2023年之后，凯迪拉克的新车上险量连续两个月环比下滑，则是无可争议的事实。

        凯迪拉克XT5

       事实上，从凯迪拉克旗下具体车型的销量来看，也不如往昔。就拿凯迪拉克XT5来说，这曾经是凯迪拉克旗下的一款重磅走量车型。

       但是，如今这款车的销量已经比较低了。汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年1月份，凯迪拉克XT5单月销量为857台，2月份销量为3483台。

       2023年1月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量为4915台，2月份单月销量为2154台，连续2个月环比下滑。

        凯迪拉克

       2023年1月份，凯迪拉克XT4的单月零售销量为1480台；2023年2月份，其单月销量为1720台。

       至于凯迪拉克XT6、凯迪拉克CT6、凯迪拉克CT4的销量表现，也不尽如人意，销量有很大的提升空间。

       更让人感到遗憾的是，作为凯迪拉克重磅打造的一款重磅纯电动车型，锐歌在国内车市上市之后，本来有望成为热销车，但是如今的销量也遭遇到挫折。

       锐歌

       汽车流通协会数据显示，从2022年12月份开始，截止到2023年2月份，锐歌的销量已经连续3个月环比下滑了。

       汽车流通协会数据显示，2022年12月份，凯迪拉克锐歌的单月零售销量为682台，环比降幅为19.76%，几乎下滑了2成。

       2023年1月份，锐歌的单月零售销量为485台。与2022年12月份相比，凯迪拉克锐歌的销量下滑了28.88%，几乎下滑了三成。

       锐歌销量走势

       2023年2月份，锐歌的单月零售销量低至252台。与2023年1月份相比，凯迪拉克锐歌的销量下滑了48%，几乎下滑了一半。

       我认为，当前国内车市竞争激烈，凯迪拉克作为二线豪车面临着较大的竞争力，销量下滑并不让人意外。

       即使是此前表现强势的雷克萨斯的销量，目前销量也呈现同比下滑趋势。而且，与凯迪拉克一样，雷克萨斯的上险量也连续2个月同比下滑了。

        凯迪拉克

       好在进入2023年3月份之后，国内车市进入了“降价潮”。目前媒体报道消息显示，凯迪拉克也推出了一定的降价措施。

       我认为，这对于凯迪拉克的销量提升，具有较大的作用。有鉴于此，我认为3月份凯迪拉克的销量应该会得到提升。

       结果如何，我们还是让市场给出一个答案。

       本文声明：

       1、 本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

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       本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

凯迪拉克xt5还会降价吗

       凯迪拉克在豪华品牌里一直都是降价大户的存在，去年ATS-L车型临近停产之时，车型打出了冰点价格，消费者可谓刷新对这个美系豪华品牌的认知。

       当然，随着更多新产品的推出，凯迪拉克部分车型再次进入降价冲量阶段，相信不少人对凯迪拉克的SUV产品也是虎视眈眈了，毕竟拥有大尺寸、大空间和更多的实用性，SUV相比轿车会受更多消费者的青睐。

       最近笔者从网上了解到，?凯迪拉克XT5目前最高降6万，车型在终端优惠下起售价仅26.97万，对于这样一辆挂着凯迪拉克Logo的中型SUV而言，26万多的起步价可谓相当具备性价比了，到底它值不值得购买呢？

       从车型外观来看，XT5的设计更有独特之处，相比一众BBA车型走轿跑化的风格，XT5保留了美系豪华SUV的饱满感，整车看起来依旧霸气，前脸换装点阵式也是一改老款的古板气质。当然，XT5还有那非常具有辨识度的天使泪头灯，在路上行车辨识度相当高。

       内饰方面，XT5采用了大面积皮革材质作为内饰覆盖料，不论是触感还是观感都是一种享受，在配置方面即便是最低配的技术版，XT5也有主副侧气帘、胎压显示、主动刹车、倒车影像、定速巡航等配置，方向盘和座椅都有皮质包裹，在用料方面，凯迪拉克还是给予了一贯的厚道。

       空间方面，XT5主打的美式都市豪华SUV，也给出了主流的乘坐空间水准，4813/1903/1682mm的长宽高，2857mm的轴距，后排腿部空间两拳左右，尾箱的进深水平也相当不错，唯独有遗憾的是XT5全系没有7座版本，要是有第三排座椅的加持，相信这款车的亮点会更多。

       动力方面，XT5改款后更换了一台具备可变缸技术的2.0T发动机，也就是传说中的可用两缸巡航的技术，发动机的功率和扭矩都有所下调，除了满足国六排放，这台2.0T在油耗方面也有优化。当然，241Ps的峰值马力，加上350Nm的峰值扭矩，完全没有小马拉大车的感觉，配上高调教水准的9AT变速箱，XT5的动态驾驶表现不会太差。

       总结：

       不到30万的价格能买到豪华品牌的中型SUV，凯迪拉克XT5的性价比确实不低，如今汉兰达这些车型还在无理加价，理性的朋友也知道该怎么选择了。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

青岛地区凯迪拉克XT5优惠高达4万元

       在2020年新年到来之际，肺炎病毒在中国爆发，现在才慢慢扩散。在疫情的影响下，许多人失去了收入。广泛报道汽车和房子有大降价行为，最著名的就是凯迪拉克xt5降价太厉害了。这是真的吗？

凯迪拉克xt5降价

       其实从最近的凯迪拉克XT5指南价格表中我们可以知道目前没有任何优惠活动，但是凯迪拉克xt5这个牛逼的消息其实是之前发布的，或者说之前是经销商的库存，只有降价

凯迪拉克XT5降价14万

       以前有过这样的新闻，其中最著名的新闻是凯迪拉克xt5降价14万。当然，很多人都知道这是假消息。毕竟是豪车，不到20万辆，这对于一个美国汽车品牌来说几乎是不可能的。

       如果凯迪拉克xt5真的是降价14万元，那么在这个时候，相信大家不是躲在家里躲避疫情，而是去4s店抢车。其实这是因为商家通过大量的优惠活动，用各种手段未能满足前面提到的所有优惠条件，然后支付定金。

       看完以上内容，你会觉得凯迪拉克XT5降价太厉害的消息是假的，就像凯迪拉克XT5降价14万一样，这是一个彻头彻尾的骗局。其实这是占便宜的人的一种心理，大家都需要警惕。是否有优惠需要去4s店询问。

       百万购车补贴

XT5五五折风波，背后折射了中国车市最艰难的一面?

       探店疫情期间，编辑电话咨询了青岛地区凯迪拉克经销商，XT5车型优惠高达4万元，更有多种金融政策可选，现车充足颜色可选，需店内上牌店内保险，老客户置换享好礼，详询青岛地区经销商。

       外观方面，新车与现款凯迪拉克XT5车型区别不大，最明显的变化在于换装了全新家族式的前中网，不仅面积更大，并且内部点阵式结构的辨识度更高。?来到车身侧面，新车的整体轮廓与现款车型保持一致，十分沉稳大气。尾灯组内部进行了熏黑处理，带来了更好的视觉效果，并且新车在后保险杠下方的位置同样加入了银色饰板，与车头形成了很好的呼应。

       内饰方面，整体设计布局与现款车型保持一致，美式豪华风格十分浓郁。在此基础上，新车在挡把后方加入了多媒体控制的按键和旋钮。配置方面，新车全系标配主动降噪系统，所配备的车载多媒体系统支持Apple?CarPlay和百度CarLife手机映射功能，高配车型并配备14扬声器的BOSE音响。

       动力方面，新车搭载全新的具备可闭缸技术的2.0T发动机，最大功率177kW（241Ps），最大扭矩350Nm，传动系统依旧匹配9速手自一体变速箱。

       编辑推荐：凯迪拉克XT5上市以来一直有着不错的销量，一方面本身的产品里确实比较不错，另一方面凯迪拉克的降价幅度比较大也是吸引了很多消费者。编辑比较推荐四驱技术型，四驱能够保证偶尔小小的撒野一把。对这款车感兴趣的朋友可以到青岛地区凯迪拉克经销商咨询购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5最高降价6万，卖出“白菜价”！

       引言 |?夏日冰雹，无人能逃

       车市不景气，让各厂家纷纷祭出绝招。最有效的一招自然是：降价。不过最近一起降价传播，似乎引起了一场风波。

       事情是这样的。五一刚放假，车聚君的读者先后从各种渠道发来消息，说是看到广告宣传，凯迪拉克XT5在五一期间能打五五折了！不知是真是假？

       其中两张图是这样的：

       宣传图的标题是：5.5折，秒新车。海报列了三款车，分别是途昂330TSI两驱豪华版、凯迪拉克XT5 28豪华版、途观L330TSI智动豪华版，55折后的价格分别为：18.14万、15.74万、13.96万。

       这其中，最扎眼的自然是凯迪拉克XT5了，因为是唯一一款豪华车，几乎打对折卖，确实诱人。

       当然，也有一些限制，如只在拼多多APP发售，只限上海户口，一共只有30台车。

       在上海家里躲疫情的车聚君，正想要不要试下手气时，突然又看到大家在转一个消息，凯迪拉克市场营销部部长冯旦，在朋友圈就此事直言：“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假。”

       一时众说纷纭。但很快，事情又反转了。

       5月3日，凯迪拉克官网贴出了一则声明。主要有三点：

       ▎凯迪拉克是参与了上海「五五购物节」，但没有推出「XT5五五折」活动；

       ▎经沟通核实，「XT5五五折」活动是由拼多多联合凯迪拉克经销商百联集团发起的，并由拼多多提供高额补贴。上海消费者可以放心购买。

       ▎凯迪拉克感谢拼多多的选择，同时也会提供更好产品和服务。

       原来是一场沟通误会。

       车聚君顺手搜了一下这个「五五购物节」，发现来头不小。首先，它是由上海市政府发起并大力支持，联合了上海10000家品牌共同参与，旨在促进消费，拉动经济增长。

       其次，拼多多作为上海企业，自然承接了平台交易与宣传任务。据悉，它为此投入了15亿元现金和补贴，力求打造一次“线上与线下最低价”的活动。

       虽说，五五折的XT5只有5台，但上汽通用官方的优惠也非常给力。

       比如凯迪拉克“五免无忧”服务，上海消费者享受免首付、免利率、免购置税、免首年保险、免牌照、无忧保养等服务。这些服务价值约七八万，加上正常的现金优惠，也能有大约十万出头的综合优惠。

       看来，凯迪拉克自己也一直有大幅优惠。原因很简单，活下去。

       这是一季度中国市场，各豪华品牌的表现。原始数据是最准确的上险数，立柱反应了绝对销量，折线反应了同比增长率。

       BBA没有变化，但二线豪华阵营发生了巨变。

       凯迪拉克二线一哥位置，被雷克萨斯抢去。红旗和特斯拉，双双进入前十跻身二线行列，且是唯二实现正增长的豪华品牌。最惨的是捷豹路虎，从十年前的豪华第四，一路跌到了第十。令人唏嘘。

       最新消息是，凯迪拉克4月零售量为16，273台，同比增长14.4%。

       优惠，依然是二线豪华品牌的求生之道。但贵为“新美式豪华”和美国总统座驾，被人动辄拿来说几几折，面子上确实过不去。所以各方反应，都没有错，也都能被公众理解。这毕竟是车市寒冬下，最真实的一面。

       其实，不只凯迪拉克，除了雷克萨斯和特斯拉，几乎所有的豪华品牌都在打折求生，甚至一度打到“骨折”。

       上表，是车聚君拿到的一份沃尔沃4月折扣表，不一定准确，更不适用于全国，仅供大家参考并举例说明。

       可以看出，全系车型均在7－8折之间，打折率最低的是沃尔沃S90 T5智逸，可以打到71折。打折绝对值最高的，是XC90的中高配，可达17万元。

       其中，最划算的是XC40 T3，优惠完只要20万元整。随车市继续下行，跌破20万只是时间问题。比领克05都便宜了，真的很划算。

       大家想过没，当豪华品牌都纷纷打7折时，合资和自主是不是会受影响？

       答案是显然的。除了少数个例外，绝大多数品牌和车型都已排队进入了价格滑梯游戏，不得不一直降，而且速度越来越快，不想降也会被后面的人顶着往下降。而且，周围的观众一直在鼓掌喝彩，期待更大降幅。

       这是今天，石家庄奥特莱斯的一个小型车展。

       广汽AION LX公开打五折，五年0息。这个优惠比凯迪拉克在拼多多上的还要狠，而且广汽在石家庄没有任何投资，不算地产企业，纯属正常商业优惠活动。

       车聚君曾在去年12月试驾过AION LX，除了后段续航不坚实之外，整体产品力很高。也难怪其副总肖勇公开表态：就是要做新能源世界第一。

       而如今，在异乡打五折。

       在这个年代，任何一款车，打任何折扣，都不奇怪。我们要以平常心面对，因为目前的日子，和以前相比可能是最艰难的，但和以后相比可能又是最幸福的。对，更难的日子还在后头。

       一方面是全球经济受疫情的影响，我国一季度GDP也同比下降6.8%。大环境之下，所有购车潜客的消费都会紧缩，甚至将购车从名单中抹去。

       另一方面，特斯拉Model 3国产三个月后，即进入所有轿车销量排行榜第八，展现了它市场屠夫的本色。随着国产化率进一步提升，它在2020年底的补贴后价格，有可能降到20万出头。

       那时，对所有车企才是真正的灾难。

       车聚小结

       也没什么好小结的，希望所有读者在假期最后两天吃好，玩好，享受一下高速最后的免费时光。

       然后，对所有汽车人都要更好一些，包括车企、零部件的员工、汽车销售、汽车媒体，甚至准备买车的人。抱团取暖，才能共度时艰。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，在山东地区某经销商处了解到，?凯迪拉克XT5有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达6万元。其中，2021款?28T?豪华型的裸车售价已经低至28.97万元。具体车型优惠如下图所示：

       回顾一下凯迪拉克XT5的基本情况。

       外观方面，凯迪拉克XT5的外观造型继承了上汽通用凯迪拉克原本的主流设计风格。前脸采用了星点样镀铬装饰的横线形格栅，下面的部分也有几个排气的格栅，前脸显得更加宽宏有气势了。车侧身采用了双腰线的设计，上部的腰线一直连贯到车子的后灯，运动感十足。尾部设计较为简单，配置了双边共两出的排气，给人一种十分成熟稳重的感觉。

       内饰方面，凯迪拉克XT5的内饰风格采用了比较朴素的风格，中控屏镶嵌在面板里面，方向盘上面的各种按键功能齐全，加上皮质的座椅，从整体上看更加成熟稳重了。

       动力方面，凯迪拉克XT5提供了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是五连杆独立悬架。

       凯迪拉克XT5车型最近的优惠力度较大，时间有限，感兴趣的可以进店咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“凯迪拉克xt5降价太厉害”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克xt5降价太厉害”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。