奔驰e300l的都是什么人_奔驰e300l 属于什么人开的

奔驰e300l的都是什么人_奔驰e300l 属于什么人开的

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨奔驰e300l的都是什么人的话题。这个问题集合涵盖了奔驰e300l的都是什么人的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.奔驰E300L和宝马530Li哪个适合年轻人开？

2.35岁开奔驰e300l算成功吗?

3.车主说|为什么选E300L？因为它叫奔驰

4.现在在大街上开奔驰宝马的都是些什么人？

奔驰E300L和宝马530Li哪个适合年轻人开？

       奔驰E300L和宝马530Li哪个更适合21岁的年轻人开，其实谁都年轻过，或者说对于驾驶这个事来说，很多人一直都不会老，男人、车、驾驶那是个很奇妙的东西，只要在，就会很容易年轻过来，头发都花白了，只要在红灯停止线前排第一，都会有种不想甘于人后的冲动。

       先说结论，买宝马吧，不过建议你要么530Li的四驱，要么进口530i的M运动套装

       21岁，在还没开上车的时候，会觉得在品牌效应上考虑到奔驰的影响力，会非常有面子，但当你开上的时候，你会很愿意遵循自己的内心。因为宝马的机械素养更适合驾驶者，毕竟才21岁，心里追求激情的那股子锐气还在，可以说在驾驶上，是一点就着的那种劲，可以说，E300L给不了你这种感觉。

       性格上的问题，宝马会更对年轻人的眼

       如果我说车会影响一个人的性格，你信吗？E从外到内营造的氛围再到追求线性的驾驶感，都是高级感，这我不否认，但就是这种感觉，会容易慢慢让人磨去棱角，褪去锐气，变得从容变。但对于21岁的人来说，少年老成并不好，这应该是个有锐气有拼劲的年纪。

       宝马530i

       M套装就会用机械感、运动感给你一种你还能再拼一吧的感觉，调教也相对更激进一点，锐气被点燃就随时随地给你燃一把的感觉。这也是我对于一个21岁年轻人推荐530的原因。

       日常使用中的小尴尬

       奔驰E乃至整个奔驰的格调都有点太优于舒适了，对后排的重视度也有点高，如果是应用于商务可以说是相得益彰的事，但如果一个年轻人自己买来开的话，后排一般要么就是猪朋狗友，当他们一上后排就来一句“噢！舒服！小王，去哪里哪里……”虽是一句朋友间的玩笑话，但不尴尬那是假的，要么你愿意把车给他开，你自己坐后排？别傻了，21岁血气方刚，说不介意我是不相信的。

       而宝马哪怕上到5系了，依然是更偏向驾驶者的驾控体验的车，特别是M套装，无论后排坐着谁，都不会出现让你觉得低一头的感觉，别小看这些小细节，年轻人嘛，朋友间的良性攀比是很多人前进的动力，对于这些小细节的在意是很难去避免的。

       530i会更有驾控体验

       宝马530i的是标准轴距，原汁原味，如果长轴版就只有四驱系统的加持才能弥补加长了轴距带来的影响了。机械感是男生血液里的东西，我一个朋友对于机电什么的那是一窍不通，连装个插座都不会那种，但对于驾驶，那是一开车就好像很懂，买车时找我，我带他去试驾了几辆，就对马自达cx-5对上眼了，无视后排空间一意孤行，就是这么奇妙。

       而宝马可以说是这个价位这个级别里，机械调教匹配的翘楚。车辆动态的反馈、转向及动力的响应、底盘支撑和跟随性，三者匹配趋于完美，让驾驶者有一种随心所欲的人车合一感，当然了，回归主题，所以我更推荐要么530Li四驱或进口530i的原因是因为它们在这个选项里更能体现这种驾控体验。

       宝马的底盘更能支撑起21岁的锐气

       为什么说锐气需要支撑呢，因为21岁的人真的还很年轻，自己也年轻过，再想想，男人和车，只要你还有余力，都不太喜欢甘于人后。那么对于年轻人来说，可能是旁边一台改了排气的车在轰鸣、或者是一辆骚气的法拉域在秒空气，那就会被调动起那腔激情，一脚油门，无视弯道，那么这个时候，530的底盘会比E300L更能支撑起这股锐气。

       530i动力表现更激进

       动力表现，百公里直线加速是一个方面，但并不是全部，中段表现、尾段储备、动力响应、变速箱逻辑、底盘匹配、轮胎抓地性能等这些所有东西综合起来，在不同路况下的表现才能称得上一辆车的动力表现，因为道路并不是一直是直线的。530用的是2.0T的高功率版发动机，5200-6500转时获得最大马力252匹，1450-4800转时就可以获得350牛米的最大扭矩，调教是相当的激进，匹配的是经典的8at，可以说玩得算出神入化了，平顺性不怎么完美，但响应速度快，这很宝马。

35岁开奔驰e300l算成功吗?

       导读：奔驰E300L一年养车多少钱？月薪5000能养得起吗？

       “老师您好，过段时间我父母打算全款帮我买一台奔驰E300L豪华版，我自己毕业才有一年多的时间，每个月的工资在5000元左右，所以我想了解一下后续的养车对我来说会不会特别吃力呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，而奔驰E300L的定位是豪华中大型车，这款车型的售价区间为42.98万到62.38万元，和同级别的车型相比，奔驰E的档次感还是很高的，那么奔驰E300L一年养车需要多少钱呢？

       我身边有一位朋友就是奔驰E300L的车主，在家里是做家具生意的，朋友买这款车其实也是为了家里的生意需要，他自己表示一年的养车费用主要是由4部分构成的。第一部分就是车辆的油费，朋友一年行驶的里程大概也就1万公里左右，因为用车环境比较单一，朋友表示这款车其实油耗还是比较省的，一年下来油费在6000元左右，当然，每个人的用车习惯不同，油耗就会有高有低。第2部分是车辆的保养费用，朋友是1万公里做一次基础保养，费用在1100元左右。

       第三部分就是车辆的保险费用，朋友说当时踢新车的时候，保养费用在12,000元左右，那么这个费用仅仅是作为一个参考，因为每一个人购买车辆保险的项目不同费用就会不同，而且如果用车一年没有出险，保险的折扣是非常高的，所以有时候第1年保险和第2年保险相差几千块钱都很正常。第4部分就是车辆的其它费用，朋友在这上面的花费一年大概是5000元左右，这里面主要就包含了洗车的费用，购买车辆装饰的费用等等，而这部分的费用其实每个车主也不一样。

       我们把以上4个费用全部加在一起，得到了一个总费用是24,100元，平均到每个月是2008元，粉丝说自己每个月的工资在5000元左右，除去一个月的养车费用之后，手里大概还能剩下接近于3000元，虽然说养车是没有任何问题的，但是除去自己每个月的生活开支之后，我觉得就不会剩太多的钱了，如果自己一年的用车里程比较多，我觉得月薪5000元养一台奔驰E300L还是会有些吃力的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主说|为什么选E300L？因为它叫奔驰

       35岁开奔驰e300l算成功。根据查询公开的相关资料得知奔驰E300L这款车整体很好，性价比很高，特别是空间表现，其长、宽、高分别为5065*1860*1484毫米，轴距为3079毫米，35岁能买下这辆车很不容易，相比同龄人算是成功的。

现在在大街上开奔驰宝马的都是些什么人？

       3月27日，北京奔驰二次召回部分车辆，这两年不仅仅是“频繁召回”“断轴”、“漏机油”、“减配”等等都让豪华奔驰黯然失色，再补上一条“一天亏损四个亿”，奔驰在国人心中的地位多多少少有所憾动。

       但是，当打开中大型车销量排行，宛如“真香”现场，一二月更是夺得头位。而真正有C级车购车需求的朋友，奔驰E级的存在一定会影响他的判断和决定。

       前段时间，就有一位朋友提了台E300L，落地52万左右，我很好奇他选车的想法，也迫不及待约着体验体验这个“真香”车型。

       想到日内瓦车展奔驰线上发布的新奔驰E级，再看看朋友刚提的这台新车，还是觉得现款两条杠的日间行车灯比刚发布的三角眼看着舒服。修长的线条搭配E300L的尾标，这台小“S”确实比看上去更有气场。内饰更不用多说，很熟悉，但每一次上车都不会有看厌了的想法，64色氛围灯加上中间贯穿式双屏一直被模仿，从未被超越。

       车主也分享说：“最初买车考虑的是速度、音响、外观内饰以及品牌影响力。”

       “首先是品牌，总感觉奥迪A6L的品牌还是稍微逊色宝马奔驰，相比购入门槛低，内饰不错，动力不能满足。如果预算就30多万，那我就选择A6L了。

       宝马5相对于奔驰不相上下，E级操控应该还是稍比530逊色，530驾驶感受还是趋向于驾驶玩具，这个我还是承认的，但是由于我个人是做生意的，奔驰E的外观看起来更商务，我觉得奔驰也体现一种身份，加上奔驰E300是我大学就一直喜欢的车，以前也经常开，也是我个人感受豪车魅力的第一辆车，那时候奔驰E300还是进口车，还没有国产化，比现在贵十多万，所以买奔驰是一种情怀，奔驰E300L的吸引力就更大了一些。”

       可能和很多人一样，到真正自己买车，还是感觉奔驰附带一些优雅、成功、有品质的属性，同样，我也咨询了一些动态的感受，油耗，以及用车过程中最满意和最不满意的点。

       “E300L?2.0T涡轮增压发动机254匹马力，同级别车型这个动力很有说服力，可能定位商务，真正开起来，它的加速表现属于那种线性平稳，而不是爆炸性；低速换挡的动静有一点明显；包括自动启停顿挫感是有的；方向比较轻；隔音良好，这个特点不是特别明显，应该是这个级别差不多的水平；但是底盘比较硬，滤震很明显。

       满意的点应该就是这套内饰，50万以内这套设计应该无敌了，晚上更好看；还有这个小柏林音响，很ok，虽然没有S级大柏林的纯粹，但是无论低音高音都能给人一种享受，高音清晰低音震撼，用手机录出来和原声相差不大。

       不满意的点应该就是减震太硬了，前悬调的比较硬，后悬明显要比前悬软，导致过减速带以及小坑洼的时候，驾驶可以很明显的感受到弹跳。”

       很多人都会说选择奔驰性价比不高，E300L的奔驰标值40万，这套内饰值10万，但实际自己有购车需求再去考虑，无疑也会纠结很久。相比性价比，产品力，更多奔驰车主要的还是奔驰带来的一种属性。

       就像虽然全球知名品牌很多，但奔驰应该算是全球妇孺皆知的品牌，也许每个人对奔驰车的价值认识有所不同，但是在很多人心目中奔驰就代表了汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在在大街上开奔驰宝马的都是有钱人。奔驰等级从低到高：奔驰车系无非就是从A到S，分别有A级、C级、E级、S级。A系列，是奔驰的入门车型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很显然，依据等级的高低，便可得知奔驰的售价C级比A级贵，E级比C级贵。

       主要优势：

       奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车。

       SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。 型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。

       今天关于“奔驰e300l的都是什么人”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。