五菱荣光新卡专用车_五菱荣光新卡专用车最新报价

五菱荣光新卡专用车_五菱荣光新卡专用车最新报价

       接下来，我将针对五菱荣光新卡专用车的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下五菱荣光新卡专用车的话题。

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2.仅五万出头的五菱荣光新卡，绝对的赚钱神器！

3.五菱荣光新卡缺点

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       上汽通用五菱旗下荣光新卡本月再增两款新车型，搭载1.5L发动机满足国六b排放标准，两款新车一款单排座一款双排座，指导价为4.98万元和5.28万元。对于已经实施国六排放地区的创业者来说绝对是个好消息；还没实施的地区也可以早买早安心，因为国六在全国的普及只不过是个先后次序问题，谁也躲不开。如果你担心1.5L排量太小，没关系！还有两款1.8L的车型供你选择，也是国六标准，单双排可选。

       2019款五菱荣光新卡整体造型简洁方正，大灯与进气格栅连为一体，这也是当下最流行的设计，经常出现在SUV车型上。突出的车头机舱部分被大家俗称为鼻子，你可别小看了它，它的作用可不仅仅是美观，一旦发生前方碰撞的时候它会起到吸收能量的作用从而降低对车内乘员的伤害，老司机都知道，这种带鼻子的车可比早期的平头面包车安全性高多了。

       五菱荣光新卡提供单排和双排座，可以根据你的需要进行选择。如果你经常是一个人拉货可以选单排，它的优势是货厢更长，装载量大；而如果你经常跑中远途，可能会两个司机轮流开车，当然双排座更舒适一些，副驾驶可以在后排上睡觉休息。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5220*1760*1900mm，轴距为3350mm；货厢尺寸，单排车型为3150*1630*360mm，双排车型为2450*1630*360mm。

       开过这款车的司机对五菱荣光新卡的评价是这样的：1米9的车辆高度设计合理，不用担心在经过某些限高地段车顶被刮擦或者无法通行；货厢尺寸大非常实用，在日常装载一些大型的装修材料绰绰有余，三面货厢栏板也是支持打开的，平常装卸货物都十分方便，五菱荣光新卡采用车厢与货箱分离式设计，提升了车身强度，即使在满载的情况下也能够从容应对。

       这款五菱荣光新卡为承载式车身，前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧非独立悬架以保证装载能力；最大载重量分别为：1.5单排830公斤、双排585公斤、1.8单排809公斤、双排614公斤。转向电动助力、制动方式前盘后鼓，轮毂为钢制，轮胎规格195/70/R15。

       动力方面，1.5L自吸发动机99马力、最大功率73KW、最大扭矩135N·m；1.8L自吸发动机125马力、最大功率92KW、最大扭矩180N·m。均使用92号汽油，工信部综合油耗分别为7.3及7.6升，油箱容积为50升。全系匹配五档手动变速箱，目前无自动挡车型。

       五菱荣光新卡虽然车型定位为微卡，但在内饰上还是充分保留了一些乘用车的设计元素。中控台简洁实用，方向盘采用了时下流行的三幅式；按键布局也比较整齐。作为一台微型货车也不要奢求有什么舒适性的配置，毕竟买这车的目的主要是用来生产经营而不是贪图享受的。在安全性方面，荣光新卡全系标配了ABS和EBD，但没有配备安全气囊略感遗憾。

       五菱荣光新卡的优势在于：多年的品牌口碑积累、车型保有量大，后期维修保养成本低、配件充足。这款新车可享受原厂三年或六万公里的整车质保。据了解，目前在指导价的基础上各地均有几千元的终端优惠，四万多元就可以拥有这位助力创业致富的好伙伴！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

仅五万出头的五菱荣光新卡，绝对的赚钱神器！

       微卡的选择谈不到哪种更好，选择应该以核载质量决定。五菱荣耀新卡和长安跨界王虽然都是微卡，但是没有可比性，车身结构的不同用途之间差距很大。让我们简单地比较一下，看看不同之处:荣光新卡车身尺寸为5220*1760*1990，车身结构

        五菱荣光新卡和长安跨越王相比哪个好 微卡的选择谈不到哪种更好，选择应该以核载质量决定。

        五菱荣耀新卡和长安跨界王虽然都是微卡，但是没有可比性，车身结构的不同用途之间差距很大。让我们简单地比较一下，看看不同之处:

        荣光新卡车身尺寸为5220*1760*1990，车身结构为承载式，即无大梁。这种结构只适合拉和扔货物。车型分为单排和双排，但车身长度与集装箱长度的差异相同:

        双排2.45米核载质量仅为600公斤左右单排3.15米核载质量为810~851公斤

        虽然硬拉可以拉得更多，但不仅对车辆本身不好，而且总是因超载而受到处罚。虽然荣光新卡有1.5L和1.8L两种排量相对较大的发动机，但这款车作为工具车有些“动力过剩”，有些浪费。除非是个体户或者农民，这样更划算。五座版还能照顾一些家庭。作为物流运输车辆的新荣耀卡，更是雪上加霜。

        横跨长安王，车身尺寸为5495*1780*2005，车身结构采用大梁非承重，前后硬桥的承载能力会强很多。只有一个版本的正文大小来区分单行和两行，容器长度为:

        双排2.55米核载质量为1.49吨单排3.4米核载质量为1.765吨

        集装箱和吨位还是比较匹配的。这种车更适合用于短途货运或小件运输，更适合作为跨王的“货车”。但是发动机只有1.5L汽油动力，拉货会比较困难，油耗也不会很低。如果你想节省燃料，你必须考虑柴油微载体。虽然小康DK15的质量没有东安发动机那么扎实，但是正常保养也没有太大的麻烦。

        五菱荣光新卡与长安跨越王哪个好 微卡的选择谈不到哪种更好，选择应该以核载质量决定。

        五菱荣耀新卡和长安跨界王虽然都是微卡，但是没有可比性，车身结构的不同用途之间差距很大。让我们简单地比较一下，看看不同之处:

        荣光新卡车身尺寸为5220*1760*1990，车身结构为承载式，即无大梁。这种结构只适合拉和扔货物。车型分为单排和双排，但车身长度与集装箱长度的差异相同:

        双排2.45米核载质量仅为600公斤左右单排3.15米核载质量为810~851公斤

        虽然硬拉可以拉得更多，但不仅对车辆本身不好，而且总是因超载而受到处罚。虽然荣光新卡有1.5L和1.8L两种排量相对较大的发动机，但这款车作为工具车有些“动力过剩”，有些浪费。除非是个体户或者农民，这样更划算。五座版还能照顾一些家庭。作为物流运输车辆的新荣耀卡，更是雪上加霜。

        横跨长安王，车身尺寸为5495*1780*2005，车身结构采用大梁非承重，前后硬桥的承载能力会强很多。只有一个版本的正文大小来区分单行和两行，容器长度为:

        双排2.55米核载质量为1.49吨单排3.4米核载质量为1.765吨

        集装箱和吨位还是比较匹配的。这种车更适合用于短途货运或小件运输，更适合作为跨王的“货车”。但是发动机只有1.5L汽油动力，拉货会比较困难，油耗也不会很低。如果你想节省燃料，你必须考虑柴油微载体。虽然小康DK15的质量没有东安发动机那么扎实，但是正常保养也没有太大的麻烦。

        对比两车，建议选择穿越王为运输目的，总部会超载到随便拉点东西；个人建议，仅供参考。

        五菱荣光新卡和长安跨越王相比哪个好 @2019

五菱荣光新卡缺点

       上汽通用五菱，就是专门造那些能给我们普通老百姓养家糊口的车型！提到养家糊口，那车型价格必须低廉，而且要省心，后期养护成本也尽可能的低，说白了就是少花钱，多办事！这才是老百姓所喜欢的车型。五菱里面有很多，比如面包车，MPV，微卡等等车型。今天我们就要来看看五菱的微卡车型，也就是五菱荣光新卡！

       配图为新卡的19款?1.8L单排！再聊这款车型之前，我们先来欣赏一下它的外观吧！

       微卡车型嘛，讲究的就是实用，所以肯定不是以美观为主。所以更多的还是用到平直的线条来勾勒出使用的外观。这辆五菱荣光新卡的尺寸，长/宽/高：5220/1760/1900毫米，轴距：3350毫米！这个尺寸标定为微卡。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格195/70的轮胎，前后都是R15寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式！

       今天所要聊这款五菱荣光微卡的售价区间为：5.38万-5.68万。全系1.8L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱荣光新卡在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手五菱荣光新卡的，也可以私信到小编喔！

       作为五菱荣光新卡手动挡入门版车型，配置应该会比较寒酸吧！

       该车型配有：无后车雷达、无倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（并没有配备）；想要液晶仪表盘，不好意思还真没有，想要中控大屏幕，哈哈，真心想多了；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱，所以能省的都给你省了，配置上就别想太多，就连内饰用料，更多的还是硬塑料！不过还是给到你一个收音机的，仅有的娱乐功能。至于这个方向盘嘛，能开，能转弯就好了！

       全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。什么加热通风记忆，不好意思，你想多了。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口这些都有的，但是可开启的全景天窗、后排中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，微卡主要也并不是为了舒适而考虑的，入门款只给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，你还想要啥！

       五菱荣光新卡搭载了1.8L（代号：LJ479Q6）自然吸气引擎，拥有着125匹最大马力，180牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种微卡需要百公里加速成绩吗？要的是载货能力！它的后备箱尺寸：3150x1360x360mm！中置后驱车型，前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。

       花五六万的价格就能买到这么一辆微卡，虽然配置要啥没啥，但是它的确是一辆实实在在的能带你发家致富的好兄弟。不过即便五六万的落地总价，它也是采用电动助力，相比于液压助力下的转向力度会轻很多，开着也不会那么的累！低廉的价格，优良的口碑，极少的养车成本，又能装货的五菱荣光新卡应该会是你的菜！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       缺点如下：

       1、隔音效果不好，五菱荣光新卡速度快时风噪和胎噪大。

       2、爬坡动力弱，五菱荣光新卡在上坡路段的时候会吃力。

       3、高速油耗高，五菱荣光新卡速度越快油耗越高。

       好了，今天关于“五菱荣光新卡专用车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱荣光新卡专用车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。