2020比亚迪f3自动挡_2021比亚迪f3自动挡

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“2020比亚迪f3自动挡”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.比亚迪F3自动档动力这么样？

2.终于回来了！家喻户晓的神车，只要3万多的比亚迪F3

比亚迪F3自动档动力这么样？

       比亚迪，一个做电池的开始造汽车的道路！ F3R，自己动档，我开过，缺点太多，不知道如何说起！ 1，发动机，老款三菱S发动机，不但技术老，性能基本没什么提升。如果是自己家用，过了质保，会不断花钱去修。以后故障率肯定会高。 2，变速箱是无锡顺德的，稳定定稍差。因为是自动调整离合，感觉自动档还不如买个手动档，换档太慢。 3，优点就是配置齐全，什么都有，包括天窗，EBD，盘刹等等。但买车最重要的并不是这些，最重要的是安全，性能，消耗！从安全上讲，比亚迪钢构还成，但碰撞试验太少，企业在成长中，还需要观察。从性能上讲，就那发动机，都不一定比得上重庆力帆的。从成本消耗上讲，F3R自动得12个左右的油，现在油价不断在涨，实不怎么样。手动都得9个，不知道比亚迪公司未来怎么应变。 4，6-8这个价格，个人觉得都不如羚羊，虽然羚羊长的丑点，配置低点，但省油，保修保养技术成熟啊。另外不如QQ和奔奔了，QQ这几年技术已经基本差不多了，相对稳定了，奔奔也一样

终于回来了！家喻户晓的神车，只要3万多的比亚迪F3

       自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

       高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

       因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

       原以为吉利金刚已经是目前在售车型中最便宜的一款三厢车，然而，这几天我发现，着实是我错了，原来突破价格底线的比亚迪F3才是那个最便宜的车。

       很多人都知道比亚迪F3，一款颇有些故事可以说的车，但在过去的一段时间里，这个老伙计也经历了停产到近期的复苏。

       为什么说比亚迪F3是一款有故事的车，早些年这款车也算是一款顶流的产品，并且在自主品牌中价格并不算低，至少不像现在卖出了白菜价。

       如果说上汽通用的神车是五菱宏光，长城的神车是哈弗H6，奇瑞的巅峰是QQ，那么比亚迪的辉煌就在于曾经的F3。

       比亚迪F3之所以能在早些年成为家喻户晓的一款车，很大程度来源于当下的技术，比亚迪是基于全球畅销车型——丰田老花冠（也就是卡罗拉）的基础之上，经由逆向研发而诞生的产品，比亚迪的这一次研发可以谓之超级高仿。

       很多比亚迪F3的老车主都表示过，这一款车尽管放在现在，设计不出彩、配置没亮点，动力不优秀，但是质量却是非常可靠。

       这个比亚迪的功臣最近悄然回归，没有大张旗鼓的广告，因为4.39万的售价可能并不值得为之付诸广告成本。但在低价位市场，仍有价格余地的2020款比亚迪F3，却以价格作为驱动力，打开了局面。

       当价格跌入3万的比亚迪F3一上市，其在2019年的12月就售出了4798辆，走心的价格果然是一把利刃。

       入手一辆比亚迪F3的门槛并不高，但它可以带来的保值率还是比较可观的。我们以2019年自主品牌销冠吉利帝豪为例。帝豪的首年保值率为55.7%，第二年48.6%，第三年42.9%。也就是说比亚迪F3的保值率表现实际还是在帝豪之上。（下图为比亚迪F3的保值率，供参考）

       动力方面我们必须承认，即便是2020款比亚迪F3也没有投入太多的心思，1.5L发动机,大多匹配的是5MT变速箱，说不上哪里好，就是成熟、稳定、牢靠罢了。

       另外，比亚迪F3官方公布的百公里数据为5.9-6.2L，很美丽的一个油耗水平，满足以日常代步为需求的最基础要求——省油。

       说在最后的话：

       比亚迪F3对于预算非常有限，但是又需要有一款车的消费者来说是一个不错的选择。只要你对动力要求不高，那么，比亚迪F3会成为你心中那个让人省心又省力的好伙伴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2020比亚迪f3自动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2020比亚迪f3自动挡”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。