保时捷卡宴新能源_保时捷卡宴新能源车价格

保时捷卡宴新能源_保时捷卡宴新能源车价格

       非常感谢大家对保时捷卡宴新能源问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.保时捷卡宴新能源是插电混动吗

2.2024款保时捷卡宴内饰公布，新车预计4月18日正式亮相

3.保时捷卡宴能远程控制吗

保时捷卡宴新能源是插电混动吗

       这款车是插电式 混合动力 车。保时捷有很多插电式混动车，比如卡宴插电式混动，panamera插电式混动。

        保时捷卡宴的插电版采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩252马力，370牛·米。该发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。

        这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。

        与这台发动机匹配的电机最大功率100kw，最大扭矩400 Nm。这是单电机车型，这款车的电机是后置的。

        卡宴的插电版采用8at变速箱，换挡平顺性好，动力输出平顺。

        卡宴的插电版前 悬挂 采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。

        这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。

        插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式汽车的电池更大，可以用外接电源充电。

        混动车在 纯电动 模式下续航里程比较长，燃油经济性也很好。

        如果对插电版卡宴感兴趣，可以去当地保时捷4s店看车试驾。

2024款保时捷卡宴内饰公布，新车预计4月18日正式亮相

       大家好欢迎收看本期《该懂您得懂》，之前我们制作了一期官图版的卡宴混动节目，疫情稳定以后我们第一时间赶到“天津空港保时捷中心”进行实车拍摄，话不多说我们开始节目。

       上一期内容其实聊到了卡宴混动在SUV市场和保时捷品牌本身的意义，那么实车体验的感受是否也是同样？?保时捷这个品牌老生常谈的定制化选配不会缺席在卡宴混动上，看看我们这台展车的选配表。?10万+的选配对于保时捷真的就是基础，不过我认为这台车的选配还是比较值的，我们先从车外来看。

       非常有质感的金属漆官方名字叫月光蓝，整体颜色偏深但是极其有质感，光照下有明显的金属颗粒质感，价格比较合理13500。?既然是SUV必不可少的自然是车顶行李架，虽然我相信大部分车主不会经常用到，但是作为外观装饰件也是不错的，价格7200。?整体样式除了多加了一个充电口、logo和卡钳有荧光色处理，其他整体部分与普通卡宴别无二致。

       打开机舱看见的是一台2.0T四缸混动发动机，虽然马力要高于3.0纯油版本达到了386匹600牛米，但是外观上看的确差了一点气势。

       这台车选装了豪华组件。?包括保时捷著名的PDLS动态照明系统，根据路面以及驾驶员转向进行调整。?舒适进车系统包括了无钥匙进入和一键启动，百万级别的车这是必须要有的。?加上前后摄像头、座椅通风按摩和BOSE音响，整套组件花费69000元，虽然不便宜但是还是非常值的，也都是日常驾驶几乎可以每天使用到的装备。?四区恒温空调虽然没有panamera般有逼格，但是相比空空荡荡的储物格还是非常有颜值的。

       内饰真的还是建议选装扩展全真皮内饰，不然普通的部分真皮内饰确实质感差强人意。?保时捷无论是卡宴还是混动卡宴，我可以放心的说是一台成功的SUV或者是成功的保时捷。对于保时捷谈性价比是非常不专业的，品牌影响力和硬件的优异是明显强过同级别对手的。

       卡宴的诞生拯救了当时的保时捷，巨大的销量也足以证明它在全世界用户心中的地位，所以卡宴这款款车对保时捷来讲也显得尤为重要。全新混动卡宴虽然只搭配了2.0四缸发动机，但是我想这是一种趋势。

       我认可2.0混动的卡宴是一台成功的百万级SUV，但本人并不承认2.0四缸的卡宴是优于3.0内燃机版本的，无论机械乐趣还是气缸数量带来的从容，这并不是小排量混动可以达到的。但是我们又可以换个角度考虑，放眼世界环保法规日益严苛，中国部分大城市的摇号限号政策，混动不失为一种非常聪明的解决办法。?当手拿百万预算却因为政策问题无法选择一款对得起预算的车型时，这种新能源混动顶级SUV的意义就显的尤为重要了。

       回到开头的问题，百万元的混动卡宴值不值呢？值在于如果你因为政策原因无法购买纯油车型，那购买混动卡宴真的是非常值的，同时它也是不值的，和3.0V6版本几乎一样的起售价，得到的确实2.0四缸发动机，这也是不值的，所以真正值不值完全看购买者的用车需求和现实用车客观条件。?好了本期节目到此结束我们下期再见。?感谢“天津空港保时捷中心”对我们节目的大力支持！

保时捷卡宴能远程控制吗

       2024款保时捷卡宴将于4月18日首发亮相，目前保时捷官方发布了新车的内饰，具体配置信息目前还不明确，但从视觉层面看，内饰相比现款发生了很大改变。在新能源车型冲击下，那些酷炫的设计让不少传统车型看上去就像老爷车一样，好在还没躺平，经过更新迭代后，传统的豪华品牌似乎终于开窍了。

新款保时捷卡宴域配备了12.6英寸的曲面数字仪表盘、12.3英寸的中控屏以及10.9英寸的副驾娱乐屏，放眼望去全是屏幕。仪表盘与Taycan的风格一致，显示信息也模拟了之前的机械式仪表，在正中央显示转速表。根据车辆的规格，驾驶者可以切换7种显示模式，包括一个简化的风格，只显示重点车辆信息，另外还有一种则是保时捷经典的五圈仪表。

       中控车机系统标配在线导航功能，而且支持Siri语音来操作一些辅助功能。此外，中控屏还支持视频播放，不过需要在车辆处于完全静止状态才可以。中控下方设有独立的空调控制面板，这块黑色玻璃面板具有触控反馈功能，同时还保留了物理拨杆控制以及一个音量旋钮。前储物格带有两个Tepy-C充电接口，除此之外在后方还标配了手机无线充电板。

仔细观察可以发现，新款卡宴取消了传统的换挡杆，新的换挡区域被设置在了仪表盘和中控屏之间，而且改为了拨杆式设计，这也是大众旗下很多车型应用的最新样式。虽然存在感没有了，但为中控区域节省了不少空间。

方向盘样式和新款911以及Taycan相似，两侧水平辐条上改为镂空设计，而且将螺丝外露，很有机械质感。多功能区域按钮和波轮可以切换仪表盘显示风格和HUD显示信息。

       最右侧副驾区的10.9英寸娱乐屏是选装，可以单独控制导航系统和影音功能，可以在车辆行驶时播放视频。该屏幕具有“防窥”技术，从侧面是看不到显示画面的，以此避免驾驶员分心。

       动力方面，新车标配3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m。而更高阶的运动版将配备双涡轮V8发动机，最大功率350kW，最大扭矩600N·m。除了纯燃油版本还会提供一款E-Hybrid PHEV插电式混动车型，发动机最大功率345kW，最大扭矩650N·m，匹配了容量为25.9kW/h的电池组。据悉，后期卡宴还会追加一款性能更强的Turbo S E-Hybrid车型。

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       能远程控制。根据有驾网站查询得知，2021款Cayenne新能源是全系标配远程启动。其他类型的卡宴没有远程启动功能。通过汽车智能钥匙就可以启动汽车。远程启动的原理是通过智能钥匙给汽车发出信号，远程启动发动机，现在配置比较高的汽车就会配置远程启动功能。有部分车型还可以通过手机软件进行操控，不仅能启动汽车，还能控制汽车的空调、检查汽车的车况。

       好了，今天我们就此结束对“保时捷卡宴新能源”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。