吉利汽车报价汽车之家在哪里_吉利汽车报价汽车之家在哪里查

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于吉利汽车报价汽车之家在哪里的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于吉利汽车报价汽车之家在哪里的话题，我们开始讲解吧。

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2.12万家用车之选，就买“它”-试驾吉利icon

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       提到轿车车型，大家最认可的还是合资车型，而且从市场销量上看国内汽车市场上表现较好的也确实合资车型。相比合资车型的高销量，国产轿车车型虽然众多，但是整体的销量确实不高的，当然事无绝对，例如下面小编要讲的这款车，12个月销量就超过了18万辆，被网友称之为国产轿车的销量王。这款车就是吉利旗下的帝豪。

       2019款吉利帝豪，上市之初车型定价为6.98万元起，不过新车型一上市，就有了1.2万元的降价幅度，最低配车型手动时尚型的售价直接跌破了6万元。可以说，5.88万元的售价，能够买到一款4.6米长的A+级轿车，还是很有吸引力的，其性价比也是很高的。

       吉利帝豪2019款中期改款车型，整体设计继续保持吉利家族最新的设计语言，整体颜值相比老款车型变化不大，不过新车型车标更换为全新的全黑色标识。前脸设计上，中网设计依是直瀑式水滴涟漪格栅，再加上LED大灯组和LED日间行车灯设计，这款车的前脸颜值也还可以。

       车身侧面设计上，整体上看这款的侧面设计较为简单，但是得益于较长的车身，这款车侧面看起来很修长。车身尺寸方面，这款车的长宽高尺寸分别为4632毫米、1789毫米、1470毫米，轴距长度为2650毫米。虽然定位紧凑型轿车，但是这一尺寸在众多同级别车型中还是很占优势的。

       内饰设计上，整体上看吉利帝豪领军版内饰保持了家族式的设计风格，中控台整体设计层次较为分明、简约大方。高配车型内饰设计上，采用了真皮多功能方向盘、大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等科技含量较高的配置。

       动力设计上，领军版搭载了1.5L发动机，发动机最大功率为109马力，峰值扭矩达到140N·m，传动方面匹配的是5MT变速箱和CVT变速箱。科技配置上，这款车拥有TPMS胎压监测、前后泊车雷达、6安全气囊、高清行车记录仪等配置，整体实用性还是很强的。

       售价上，2019款?领军版?1.5L?手动豪华型上市时售价为7.48万元，目前最大优惠2万多，最低售价为5.38万元，整体的性价比还是很高的。对于这款车，你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12万家用车之选，就买“它”-试驾吉利icon

       在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下吉利汽车旗下的一款好车——博瑞。

       外观方面，?博瑞堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，博瑞也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

       好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，博瑞将动力充沛的1.5T?180马力?L3发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

       不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，博瑞通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

       从人气口碑来看，?博瑞凭借着性价比不错,油耗低,舒适性不错等优点，取得了4.53的好成绩，这一分数也算是给钟爱博瑞的粉丝吃了一颗定心丸。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果手握12万预算，想买台家用SUV，市面上的选择还是挺多的合资、自主一大堆。但是今天来了一台三缸机、双离合的紧凑型SUV，国内不少消费者对三缸机还是有点抗拒的，哪怕动力数据并不弱，但缺少了一个缸感觉就掉了几十匹马力，而且还担忧抖动问题，今天重点感受这辆icon的动态表现。

       1.5T三缸机+双离合居然开出平顺感！

       启动车辆，在怠速的情况下，手放在方向盘上还是能轻微感到抖动，但不算扰人那种，如不刻意感觉的话还是不明显。起步轻点油门，由于加入了48V电机，车辆起步表现轻盈爽快，有种开电车的感觉，感觉48V电机与发动机的配合非常默契、平顺，动力表现充沛但不会给你强烈的加速感。0-80kM/h的加速过程，就两个字“顺滑”！

       这有点颠覆了我对三缸机的印象，在48V电机的辅助下，开着icon在城市路况，轻松、顺滑的驾驶感受相信会讨好大部分消费者，特别是女性群体。如果一定要找茬，那这套三缸机，只有在冷车启动和等红绿灯时，你还是能感觉到轻微的抖动，其余大部分用车情况都和四缸机没啥区别。

       1.5T+48V这套动力总成在icon上的表现足以打动消费者，另外7速双离合也是功不可没，调教设定也是以平顺、省油为主，换挡速度并不是icon的追求。当收油车辆滑行时，并没有出现明显拖拽感，整体表现和普通AT变速箱无太大区别。

       icon外观看着硬派，实质整车开起来比较轻松，标准家用车的感觉。另外悬挂和底盘的调教也是以舒适为主，当车辆碾过一些较小的颠簸时，悬挂和底盘会过滤掉大部分扰人的震动，这得益于icon的前后悬采用了独立悬挂(前麦弗逊，后多连杆)。

       在动态方面，这辆icon确实给我留下了较深刻的印象，主要是平顺的动力表现以及日常轻松的驾驶感。对于一台家用的SUV，这样的表现足以满足大部分消费者的需求。也让我对三缸机有了新的感受，确实汽车技术快速发展，车企对于过往的技术难题也有解决方案，一般不会把未成熟的产品技术拿出市场，难道不怕砸自己场吗？亲身体验才是硬道理，三缸机并不是落后、省成本的产物。

       充满设计感的造型，名副其实的网红车型

       再说说颜值方面，我对icon的了解居然在小红书APP上。刚上市的时候，我在小红书上经常刷到不少网红**姐晒出icon的照片或者提车照。可见icon的颜值是得到年轻消费者的青睐，这可能是吉利最抢眼的车型之一。

       外观方正，紧凑，整车线条也充满概念车的元素。独立、细长的日行灯，配上黑色饰条，给人一种未来感，初次见到icon不少人以为是一台纯电动车。侧面采用较多的直线条，后轮拱外抛增加力量感，悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计增添了一些时尚感。车尾设计饱满、敦实，icon前脸设计科幻、侧面和尾部偏向硬派，整体设计很有特点。

       高配车型则采用19英寸轮圈还配备了马牌UC6轮胎,icon车身尺寸4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，实车看着较为小巧、紧凑

       进入车内，整个内饰设计是全新的，硬派越野车的味道。红黑双色的搭配看起来十分抢眼，如果内敛、低调的你，还有一款棕白色内饰供选择。

       这些细节设计仿佛让误以为这是一台硬派越野车

       全液晶仪表功能显示较为全面、细腻。由于icon的前挡玻璃面积大，视野通透，在大太阳的情况下，仪表反光有些严重。但坐在前排视野非常好，有时候设计还是比较难兼顾，有好也有坏。

       空间方面，在紧凑级SUV的车型中，icon表现中规中矩。前排空间没问题，后排的中央地台略有有凸起，但不会影响后排中间乘客的舒适性。后排对于1.8米以内的乘客来说，友好度还不错。座椅的舒适性较好，不会太软，有承托性，长途乘坐没问题。

       整个内舱的通透性不错，无论坐在前排还是后排，都不会感到压抑。

       驾驶位座椅的可调部分节少了些，椅垫特别平，坐在上面没有嵌入感，稍微激烈操驾时，身体容易晃动，希望日后能增加对椅垫的调节功能。

       璟哥点评：

       icon是吉利BMA模块化架构下的第二款SUV产品，无论产品技术、驾控体验和乘坐舒适性都有着不俗的表现。纵观目前的紧凑级SUV市场，本田的缤智以及大众探岳较为热门，在试驾完icon后，设计、配置、动力都要比这两款更优秀，如果你拿12万预算买辆SUV我会推荐自主品牌的icon！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“吉利汽车报价汽车之家在哪里”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。