奔驰glc是七座还是五座_奔驰glc是七座还是五座好看

奔驰glc是七座还是五座_奔驰glc是七座还是五座好看

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰glc是七座还是五座”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选

3.最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

4.涨5.61万奔驰长轴GLC预售43万起 有7座/越野模式

5.全新奔驰GLC、新款轩逸等重磅车型将在3月登场

6.全新奔驰长轴距GLC SUV正式亮相 首次提供7座版车型

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       作为豪华品牌中型SUV的代表车型之一，奔驰GLC凭借品牌优势以及出众的产品力成功俘获了不少消费者的芳心，在预算充足的情况下，相信每个人都想入手一台GLC当做自己的伙伴。为了继续巩固自己的领导地位，该款车型也适时做出了更新调整，这不，全新一代奔驰GLC长轴距版便在本届上海车展上与我们正式见面。

       近期，全新一代奔驰GLC长轴距版正式上市，新车共推出8款配置，售价区间42.78~53.13万元。作为全新一代产品，新车在内外设计方面均采用奔驰品牌最新的家族式设计语言，并且提供5座和7座两种空间布局，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

       外观设计

       对比老款车型偏向于沉稳的造型设计，全新一代奔驰GLC长轴距版明显在细节方面更具年轻化元素，其中新车的线条运用更加柔和美观，不再是以往四平八稳的感觉。前包围传承AMG的凶狠设计风格，大尺寸圆角矩形中网内部以网格状结构作为装饰，看起来很有进攻性。此外，造型圆润的前大灯组与中网衔接，大灯组依旧带有动态启动仪式，内部设置两片状的LED灯眉，看上去颇为美观。

       车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4826×1890×1714 mm，轴距2977mm。新款车型车身侧面最明显的变化在于前后轮拱处加入了线条装饰，并且侧窗的角度在车尾部分开始微微上扬，配合隆起的腰线，让整车看起来更具肌肉感。

       顺应轮拱部位加入的线条装饰，该车的体态明显更加宽大了一些，车尾的视觉效果更加敦实。此外尾部所设置的尾灯组内部应用全LED光源，纤细的轮廓传承了品牌目前最为主流的设计语言，其内部结构较为复杂，中间部位还加入镀铬装饰条，点亮后视觉效果美轮美奂。

       内饰设计

       相比于外观而言，奔驰GLC长轴距版的内饰变化更加明显，虽说家族式设计风格依旧浓郁，但造型布局更加新颖，具有较强的新鲜感。其中新款车型拥有丰富的色彩搭配以及细节用料，再加上车内氛围灯，让整个座舱的质感得到明显提升。奔驰品牌标志性的12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏没有缺席，就实际体验来说，它们依旧保持着较高的水准。同时仪表盘依旧提供多种主题UI可选，显示效果较为细腻，中控大屏的操作流畅度颇为出众，内置功能以及车辆的详细动态信息都可以在该屏幕中查看。

       新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，老板键，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅保持了传统豪华车的样式，两侧护翼有着明显突出，并且内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性以及支撑性优异。

       该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中第2排座椅支持比例放倒，滑轨的前后调节范围为正常水准。此外新车进行了专属后梁抬高，因此第三排的乘坐体验更加宽裕。

       动力系统

       奔驰GLC长轴距版动力方面采用2.0T+48V轻混系统，发动机分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为258马力和204马力，峰值扭矩分别为400牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

       车型配置及购买建议

       作为换代产品，全新奔驰GLC长轴距版应用了奔驰品牌最新的家族式内外设计，同时针对乘坐空间和功能配置等方面进行升级调整，整车产品力提升明显。新车本次共推出8款配置，售价区间42.78~53.13万元，接下来车叔将重点针对2.0T低功率版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款260 L 4MATIC动感型5/7座

       推荐指数：★★★★

       配置点评：基础功能完善，性价比较高?

       起售42.78万元，7座版相比5座版价格提升1.02万元，提供并线辅助，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬调节，可变转向比，可开启全景天窗，方向盘四向调节，方向盘换挡，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，老板键，后排座椅比例放倒，11.9英寸触控液晶屏，语音识别控制，手机互联映射，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，车内64色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能。基础配置表现极为完善，性价比相对较高。

       2023款260 L 4MATIC豪华型5/7座

       推荐指数：★★★

       配置点评：舒适性配置增加?

       起售45.53万元，功能方面增加运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，方向盘电动四向调节，副驾驶座椅电动调节，副驾驶座椅腿托调节，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜记忆等，舒适性配置有所增加。

车叔总结

       总的来说，全新一代奔驰GLC长轴距版对比老款车型的变化可谓是非常全面，其中新车在设计方面的升级为它带来了更强的新鲜感，无论是注重颜值还是氛围，想必大多数人对于该车都不会有抵抗力。除此之外，该车在空间和功能配置方面也同样进行了不小程度的升级，用车感受更加舒适。

       通过以上我们对于2.0T低功率版本车型的对比分析，可以看出属于入门级的2023款 260 L 4MATIC 动感型 5/7座已经具备较为完善的功能配置，满足日常用车需求不成问题。不过车型换代时，老款车型往往会打折促销，在老款GLC还有库存和大幅度优惠的情况下，车叔还是建议大家再观望一下。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选

       提到奔驰的SUV，大家首先想到的是极致奢华的GLS还是被誉为越野天花板的G级？在我看来，这两款车型虽然都能代表奔驰在SUV制造领域的绝对实力，可要论销量，GLC才是真正的王者。从它的前序车型GLK开始算一直到现在，整个车系已经拥有超过了260万台的销量。

       并且，在和竞品奥迪Q5L以及宝马X3的对决中，GLC也一直处于领先的地位，是当之无愧的豪华品牌中型SUV销量霸主。

       或许是为了进一步巩固GLC在细分市场的地位，又或者是为了彰显对于中国市场敏锐的洞察力，前段时间，奔驰正式发布了全新长轴距GLC SUV，它计划将在今年的上海车展正式上市。

       官方对于这款新车的定义，总结起来就是围绕着“豪华”这个关键词。其以豪华致美、豪华致用、豪华致趣三个角度去分别对应设计、车内实用性以及动态方面的表现。

       先说设计，全新长轴距GLC SUV在整体上还是承袭了奔驰品牌目前最新的家族语言，只不过在细节部分做了更加迎合国内消费者的调整。

       就比如引擎盖上方四条隆起筋线的设计，让新车前脸在视觉上的硬朗感进一步得到了提升。

       除此之外，它在进气格栅的内部配有众多的三叉星标志，周围也用上了大量镀铬套件。再加上中央硕大的车标，这是奔驰营造豪华感祖传的方式，放在这台车上依旧很豪气。

       灯组是这次新款GLC提升的重点，它采用了开眼角的造型，并且选装了矩阵式多光束数字大灯，这款大灯之前是用在S级这样的旗舰车型上的，现在下放到了中型SUV这个级别，算是很大的进步。它不仅拥有260万像素的照明效果，点亮的过程也是非常具有仪式感。前杠部分，AMG风格的造型让整车看上去不至于油腻，而是更加年轻化。

       侧面，分段式的腰线+AMG风格的轮眉，再配上阶梯式的车顶的设计，让它在视觉层次感上比起老款要丰富得多。车身尺寸方面，全新长轴距GLC SUV长宽高分别为4826MM*1890MM*1714MM，轴距为2977MM。从数据可以看出，除了轴距加长了89MM外，它在车长和车高上也进行了调整。

       这样一来，使得其侧面的比例看上去更协调了，同时还能不自觉地营造出大车的既视感。

       尾部，新款GLC长轴距版的尾灯内部结构相比老款更精致了，同时车尾的线条也更加饱满，与整车要彰显的气势感是相呼应的。

       坐进车内，经典的扁平状圆形出风口造型+12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清悬浮屏的组合，各种手感很棒的真皮材质+游艇式的黑白条幅饰板，还有中控岛台的钢琴烤漆以及64色的氛围灯，一下子就把豪华感和科技感给勾勒出来了。

       这里需要特别表扬它的座椅，无论是柔软度还是包裹性都做得很好。此外，新车还在白车身的空腔当中加入了声学泡沫，使得整体的静谧性非常出色。

       配置方面，新款车型它标配了新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR）以及越野悬挂系统。并且车身的状态是可以在它的HUD屏幕上显示的。

       再来到后排，第二排的空间是没问题的。本身老款GLC的空间就不小，在加长之后，这方面更加不用担心。而且它还配备了一片式的全景天窗，尺寸比老款要更大，车内乘客是感觉不到压抑感的。

       当然，还要说的一点是，这次的新款GLC首次推出了7座版。它的第三排座椅进出不算特别便利，即便把二排座椅移到最前，姿势也会略狼狈。不过，好在它车顶是有抬高的，而且座垫的高度也是比较高的。所以，人坐着并没有太多小板凳的感觉。并且奔驰给第三排乘客也安排了空调出风口、独立的手机充电口、杯架等配置，人文关怀还是做到位了。

       动力方面，新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。正是因为有了ISG电机的加入，使得这款车的动态表现更轻松。起步的时候，电机介入，提升静谧性和平顺度。全力加速时，电机也可以帮助发动机共同出力。减速时，动能回收系统又能给电池充电。

写在最后：从产品力的角度看，全新长轴距GLC SUV相比老款有了长足的进步。设计上，其极力地向着GLE甚至GLS靠拢，这一点也是奔驰多年来研究国内豪华SUV消费者心理的结果。用低级别的价格去买到一台看上去更像高级别的车型，这种诱惑想必很多人都是无法抗拒的。

       车内和动力方面，奔驰在延续了自己传统优势的同时，还弥补了过去的许多不足。即便它还有需要提升的地方，但依旧不影响其上市之后在同级别的领先地位…

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最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

       日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售，预售价格为43万元起，共推出4款配置车型，均提供5座和7座布局可选。作为参考，老款奔驰GLC的售价区间为40.63万—47.39万元，相比之下新车的预售价有所上涨。

       外观方面，全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上，进行了一定的升级。具体来看，新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。

       其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，视觉效果更加新颖，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带折线的仿进气口装饰，使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比，变化幅度并不算特别大，并不能说孰优孰劣，更像是为了换代而升级。

       全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇，视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。

       尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm，轴距达到了2977mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。

       相较于外观，全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，采用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和老款车型相比，科技氛围有了很大的提升。

       中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方，并且造型更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。

       此外，新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获取新闻资讯。

       而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌新能源车型上均可以实现。

       根据得到的信息来看，驾驶辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。?

       GLC 260 L豪华型在GLC 260 L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Nappa真皮运动型多功能方向盘等配置；

       GLC 300 L 动感型将发动机功率和扭矩提升，增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置；

       GLC 300 L 豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是，新车此次除了5座布局之外，全系车型均可选择7座布局。

       动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中低功率版本对应GLC 260 L车型，最大功率由145千瓦提升至150千瓦（204马力）；高功率版本对应GLC 300 L车型，最大功率依旧为190千瓦（258马力），但目前还不清楚扭矩是否会发生变化，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。

       新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，采用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外，全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC 400 e车型。

       这一代的奔驰GLC自2016年发布以来，已经过去了有7个年头，但由于有奔驰三叉星徽标的加持，目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势，其在2月份卖出了8808台，位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话，奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型，相较于宝马X3和奥迪Q5L会拥有一定的优势。

       不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3（39.96万—48.69万元）和奥迪Q5L（39.68万—48.88万元）目前终端市场拥有不错的优惠幅度，而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠，并且还不知道新车是否需要加价，因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）

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涨5.61万奔驰长轴GLC预售43万起 有7座/越野模式

       北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

        作为北京奔驰旗下的销量支柱之一，北京奔驰新一代GLC L于3月31日正式开启预售。新车共推八款车型，预售价区间：43-54万元，全系配备2.0T发动机+48V轻混系统，并首次推出七座版。相比老款北京奔驰GLC L，新一代GLC L的价格有明显的上涨，入门版车型涨幅超两万元，顶配车型涨幅超五万元。对于一款中型SUV来说，北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

        外形方面，北京奔驰新一代GLC L采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言打造，开过“眼角”的“流星雨”数字大灯与全新的“夜幕星河”格栅相连，为前脸营造了全新的视觉效果。引擎盖上的凸起筋线和外凸的轮拱，则为新车增添了一丝肌肉感和力量感。相比起欧规新一代GLC，北京奔驰新一代GLC L并未同时提供Avantgrade和AMG Line两种样式的前脸，其前脸风格更接近于欧规新一代GLC的AMG Line车型，风格上更为运动。

        内饰部分，新一代GLC L的这套座舱设计早在已经上市一年多的新一代奔驰C级上应用，所以中国的消费者对这套设计也已经非常熟悉。新车会配备12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控触屏的双大屏组合。车机部分则搭载奔驰最新一代MBUX智能互联系统，支持：在线导航、读心语音助理、车联网、OTA升级等功能。

        其它配置则还包括：手机无线充电、车内多色氛围灯、双层隔音玻璃、AR虚拟实境导航（高配）等配置。

        虽然新一代GLC L的这套内饰设计在视觉感官上很有冲击力，但如果实际乘坐体验会发现，其内饰的用料水平一般，塑料感很强，缺乏作为豪华中型SUV应有的高级感和精致感。

        尺寸方面，北京奔驰新一代GLC L的车身长宽高别为：4826/1890/1714mm，轴距2977mm，同时提供五座和七座版车型。相比上代车型和欧规标轴版车型，新一代GLC L的尺寸被再度放大，但七座版车型的三排座椅乘坐体验依旧只能用“应急”来形容。因此，如果喜欢新一代GLC L，还是不建议考虑七座版。

        主动安全方面，北京奔驰新一代GLC L高配车型会搭载L2级智能驾驶系统。

        动力部分，北京奔驰新一代GLC L分别提供GLC 260 L 4MATIC和GLC 300 L 4MATIC两种动力型号。这两款动力车型均搭载奔驰最新的M254系列2.0T发动机并辅以48V轻混系统+ISG电机，同时匹配9G-TRONIC手自一体变速器和4MATIC四驱系统。这其中，低功率版的GLC 260 L 4MATIC车型最大功率输出204马力，峰值扭矩320牛米；高功率版的GLC 300 L 4MATIC车型最大功率输出258马力，峰值扭矩400牛米。相比上代车型，新一代奔驰GLC L动力性能有所提升。

        点评：虽然北京奔驰新一代GLC L从设计到产品力层面都有一定程度的提升，但考虑到其价格的大幅上涨，这款车型将面临更高一级别产品的竞争。比如：计划购买顶配新一代GLC L的用户可能转而选择华晨宝马X5L、奥迪Q7等产品。而林肯飞行家、大众途锐这类高一级别的产品在新一代GLC L面前也显示出了更强的吸引力。至于那些计划购买入门版车型的用户，面对43万元的起价，在宝马X3和奥迪Q5L等选项外，也有非常多的选择。

       本文来自易车号作者青橙汽车评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新奔驰GLC、新款轩逸等重磅车型将在3月登场

       日前，一猫汽车从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新北京奔驰长轴距GLC车型开启预售，新车推出四个配置版本，分别为260 L 4MATIC动感型、260 L 4MATIC豪华型、300 L 4MATIC动感型和300 L 4MATIC豪华型。新车预售价格区间为人民币43万-54万，相比老款北京奔驰GLC的售价区间（40.63万-47.39万元），新车涨幅在2.37万元-5.61万元不等。当然这也只是预售价，据悉，新车有望在4月18号开幕的上海车展中正式上市。

       外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，多边形大嘴格栅内部有着奔驰标志性的满天星进气格栅，加上硕大的三叉星徽标，左右两侧搭配了犀利的开眼角式大灯组，不过值得注意的是高低配车型在灯组光源样式上有着明显的区别。下不保险杠部分则根据不同的版本有着不同的样式，AMG套件版车型更凸显运动气质。

       全新长轴距GLC提供越野和AMG运动2种套件，入门级的260 L动感型配备越野风格套件，同时还可以选装AMG运动套件，其他配置的车型均标配AMG运动套件。

       侧面车身给人感觉十分的优雅，分段式腰线，更显凌厉，为车身带来了不错的力量感，车窗周边以及车顶行李架镀铬的装饰，轮眉饰条采用了车身同色处理，而轮辋采用多辐式造型，进一步增强了整体的时尚气息。总体来看，全新奔驰长轴距GLC相较于现款车型，颜值得到了提升。

       尺寸方面，奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，轴距增加4毫米，宽度降低8毫米。

       新车尾部延续了现款奔驰的设计风格，最大的变化在于新样式的尾灯组，其设计风格与全新C级基本保持一致，后包围上还使用了银色的装饰板，层次感十足。

       内饰方面，全新长轴距GLC保持了与C级一样的设计风格，“新豪华主义”的运动美学理念得到了发挥。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与竖向11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，更显科技感。“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板的搭配，打造格调与科技感兼具的内饰氛围。

       全新长轴距GLC SUV，新增三排七座布局选择，配备可移动第二排座椅，另外，全新长轴距GLC SUV为中国客户量身定制诸多专属升级，比如中中国专属“沙岭晴鸣”、“卧佛晨光”的内饰主题。

       全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持首次唤醒后支持15秒延迟聆听，并支持MBUX智能家居功能，实现远程操控空调、灯光、百叶窗与家用电器，实现车家联动。

       动力方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC搭载M254系列2.0T发动机，配有48V轻混系统，260 L车型最大功率150kW，较现款小幅提升；300 L车型扭矩达400N·m，比现款更强。新车全系匹配9AT变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

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全新奔驰长轴距GLC SUV正式亮相 首次提供7座版车型

       2月份还有十多天就要结束，车市虽然经历了1月份的“假期效应”，但刚进入2月份就很积极地推新车，或者积极推进新车的研发进度。而在即将到来的3月份，厂家则逐渐加大投放新车的力度，目前已经有多款重磅新车计划上市，如全新奔驰GLC、新款轩逸、五菱缤果等等，看看有没有你喜欢的款式。

全新奔驰GLC

产品亮点：首次提供七座座椅布局

       全新一代奔驰GLC已经于去年在海外市场发布，而国产版将会在3月份迎来正式上市。相比海外版，国产版全新一代GLC将会加长轴距，车长和长高分别增加108mm和74mm，轴距增加89mm。值得注意的是，这也是奔驰GLC L首次提供七座座椅布局，官方表示为了提升后排宽敞体验，新车还进行了专属后梁抬高，面对其他豪华品牌竞争对手也会更有底气。

       新车与奔驰C级均源自MRA2后驱平台打造，外观上提供两种设计风格，前脸与老款车型最大的区别就是采用了开眼角设计，点亮后拥有更高的辨识度。为了满足乘客的便利性，侧面的脚踏板尺寸有所调整。至于动力方面，新车将会搭载两种不同功率的2.0T发动机，均匹配9速手自一体变速箱和48V轻混系统，最大功率为258Ps。

       经过优化之后，全新一代奔驰GLC的实力更加全面，考虑到现款车型良好的口碑和市场成绩，新车的发展前景还是值得肯定的，接下来轱辘哥更加期待全新奔驰GLC在驾驶感受方面会有怎样的升级。

新款日产轩逸

产品亮点：更具年轻感的设计风格

       轩逸一直是轿车细分市场销冠，但诸多实力车型的推出，确实让轩逸感到了较大的压力。新款轩逸和新款轩逸e-POWER将会在3月份上市，虽然是中期改款车型，但整车的造型设计与现款车型相比非常明显，旨在吸引更多年轻消费者。

       新车在保留家族V字轮廓设计语言的同时，还加入了纤细的横向镀铬装饰，让前脸多了不少商务风，官方还提供了黑色LOGO给消费者选择，视觉效果会更年轻。新款轩逸e-POWER的设计更夸张，前脸被短线状的镀铬装饰填充。针对尾部，新款轩逸在后包围增加了一圈镀铬装饰，新款轩逸e-POWER只是在徽标上与燃油版不同。

       新款轩逸的内饰设计并没有太多明显的变化，只是采用了圆形空调出风口，并加入了氛围灯，让整车的氛围感更浓厚一些。动力方面，新款轩逸依然是熟悉的1.6L+CVT的组合，新款轩逸e-POWER也是延续了现款车型的同款1.2L发动机+三元锂电池的动力总成。

荣威RX9

产品亮点：标配四个独立航空座椅

       荣威RX9在2月中旬开启了预售，官方透露产品的起售价将会在20万元以内，结合荣威RX9所搭载的动力总成是2.0T+9AT变速箱，不难猜出荣威RX9是一款20万元左右的国产中大型SUV，上市后将会与星途揽月、哈弗H9等国产车型竞争，同时还会影响到江铃福特领裕、雪佛兰开拓者等产品的市场。

       官方表示，荣威RX9主打家用市场，可以猜测“舒适性”“驾乘体验”将会是产品的关键词。近年来，新势力拿下了豪华大六座SUV市场的不少份额，主要依靠打造灵活实用的座椅布局，独特的驾乘体验等优势才深受家庭用户青睐。荣威RX9集合了上汽集团的技术优势，与头部新势力相比也毫不逊色。

       具体来看，新车将会标配4个独立航空级座椅，一、二排同时配备140°座椅大躺、座椅通风，以及独特的石墨烯加热按摩等功能。智能方面，新车将会提供电车级数字智能配置，配备12个扬声器的剧院级BOSE全席音响以及同级唯一的47英寸环幕贯通屏，将座舱的科技感拉满。不过，荣威RX9的最终定价很关键，毕竟起售价在20万元以下的中大型SUV中，有不少是极具市场竞争力的。

一汽丰田bZ3

产品亮点：与比亚迪联手打造的首款车型

       早在bZ4X上市时，一汽丰田就已经亮相了bZ3，此前已经公布了18.98-21.98万元的预售价。科幻的造型，丰田的线条和多型面设计令bZ3十分像一台概念车，风格确实很“bZ”。尺寸方面，一汽丰田bZ3的长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，在同级中具有一定优势。

       中控台造型简约却不失设计感，上下平底方向盘设计特别，转向灯和雨刷的位置也不同以往，中控竖置大屏搭配悬浮式仪表。值得注意的是，新车搭载由比亚迪旗下弗迪提供的动力电池和电机系统，采用后置单电机驱动，可选最大功率135kW和180kW两种选择动力版本，配备磷酸铁锂电池，官方续航里程将超600km。

       结合其20万元左右的售价以及中型纯电动轿车的定位，一汽丰田bZ3上市后将会面对比亚迪海豹、小鹏P7等车型的竞争，而一汽丰田bZ3的产品实力比较均衡，而且在品牌号召力上更具优势。

长安两款智电iDD车型

产品亮点：交流直流双快充

       2月11日，长安汽车旗下的UNI-V和UNI-K的智电iDD版本开启预售，并将在3月份正式上市。长安智电iDD采用的是P2电机架构，通过硬件和软件层面的创新，长安智电iDD最终实现了1.46L/100km的综合油耗，并具备交流直流双快充的能力，直流快充30分钟能充满，如果采用6.6kW交流充电桩，最快不到3小时可以充到100km续航。

       先看长安UNI-V智电iDD，其实无论从颜值还是配置方面，都非常前卫，而且搭载智电iDD后，整车的动力性和驾驶品质都有很大的提升。最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，配合一台最大输出功率同样为125kW，峰值扭矩330N·m的电机，在SUPER RACE驾驶模式下可以让整车的零百加速低至6.5s，NEDC亏电油耗仅为4.2L/100km。

       UNI-K智电iDD则是更加强调了其舒适家用的特性，“零重力”座椅进一步升级，后排配备睡眠头枕，还有全车车窗双层隔音玻璃等。另外UNI-K智电iDD纯电续航达到135km，并支持3.3kW对外放电功能，即适合市区通勤需要，也能满足户外露营用电。

五菱缤果

产品亮点：提供快充功能

       五菱缤果是五菱汽车推出的又一款纯电动产品。与五菱宏光MINIEV不同，五菱缤果采用了更为圆润的车身造型，而且产品定位也比宏光MINIEV更高。尺寸方面，新车的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，预计售价会在10万元左右，对标比亚迪海豚、欧拉好猫等国产纯电动小型车。

       和外观一样，车内也加入了不少圆润的设计元素，同时配备了双联屏，显著提升了座舱的简洁度和科技感，迎合年轻人的审美。动力方面，五菱缤果将搭载最大功率为30kW或50kW的驱动电机，申报信息显示，五菱缤果支持快充，这无疑能显著减少用户的充电时间，给用户带来更好的出行体验。至于续航里程，五菱缤果的续航里程有203km和333km可供选择。

       五菱宏光MINIEV的畅销为五菱缤果的上市铺好路，但10万级纯电动市场和5万级纯电动市场不同，参考比亚迪海豚和欧拉好猫，五菱缤果的市场表现可能不及五菱宏光MINIEV。

零跑C11增程版

产品亮点：综合续航里程超过1000km

       零跑C11增程版是零跑汽车首款增程式车型。从预售价格（15.98-20万元）来看，相比起售价要25.98万元的问界M5，以及起售价动辄30万+的理想旗下车型，零跑C11增程版确实是目前最便宜的增程电动中型SUV。

       据了解，新车搭载的是理想ONE同款的DAM12TD型1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。同时新车配备单电机驱动，电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。至于续航方面，新车标配43.74kWh电池容量，WLTC纯电续航285km，充一次电满足7天市内通勤，比问界M5、<a class="baikekeyl" href="/lixiangl7-9805/" title="理想L7" data-keyType="Serial" data-id="9805" target

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       易车讯 1月10日，全新奔驰长轴距GLC SUV正式亮相。相比现款车型，新车针对造型、内饰及配置等方面进行了全方位升级，并首次新增7座版车型以供消费者选择，预计全新奔驰长轴距GLC SUV将于今年上半年上市销售。

       全新奔驰长轴距GLC SUV在造型方面与海外版基本保持一致，在采用新家族式设计语言的同时，前脸最大变化莫过于前大灯组采用“开眼角”设计，内部LED日行灯造型采用全新设计，看上去更具辨识度。

       新车配备有AMG造型套件，中网造型为网状结构设计，并配有造型夸张的贯穿式前包围，前脸视觉冲击力更强，瞬间变身精神小伙儿。

       车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的倒三角样式，全新两段式尾灯内部采用三维立体结构，显示效果不俗。

       全新S级首搭的新家族化内饰设计风格继全新C级后，如今下放到了全新奔驰长轴距GLC SUV车型上。内饰风格在与大哥全新S级相看齐的同时，无论是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。

       与此同时，显示效果清晰、提供多种主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，及造型饱满两种造型可选的全新三辐式多功能方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围，达到了豪华中型SUV中的领先水平。与全新C级尺寸一致的11.9英寸悬浮式中控屏集成第二代MBUX人机交互系统。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到2977mm。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒。

       动力部分，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW，GLC 300 L车型最大功率190kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。此外，插混版车型也有望一同推出。

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       今天关于“奔驰glc是七座还是五座”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰glc是七座还是五座”，并从我的答案中找到一些灵感。