宝马r1250rt参数_宝马r1250rt参数配置

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       接下来，我将为大家解答有关宝马r1250rt参数的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下宝马r1250rt参数的话题吧。

1.注重发展骑行文化 体验宝马R 1250系列

2.宝马R1250RT再次升级，堪称史上最豪华旅行车

3.宝马R1250RT新款发布 加入ACC自适应巡航 10英寸超大液晶仪表

注重发展骑行文化 体验宝马R 1250系列

       新车的两项全新技术 在全 新 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）上市后不久，这个以运动著称的品牌再次推出了中国市场的重量级产品——全新宝马R 1250系列。是的，这篇文章是关于宝马摩托车阵营中最重要的车型。也许你听说水鸟很久了。现在，让我们来看看新进化的水鸟和它的“姊妹”车RT是如何旅行的。

        ★新车上市 BMW R 1250 GS、R 1250 GS Adv、R 1250 RT

        首先简单普及一下宝马摩托车车型名称的含义。以R 1250为例。r代表水平对置发动机，是宝马摩托车最重要的发动机，1250代表排量。此外，在其他宝马摩托车上，还可以看到“F”直列双缸、“S”直列四缸、“G”单缸等不同级别的发动机类型。车型名称方面，“GS”代表探险车，“RT”代表旅行车。

        此次推出的全新宝马R 1250系列包括R 1250 GS、R 1250 GS Adv、R 1250 RT三款车型，售价分别为:20.99万元起售、23.99万元起售、28.59万元起售。

        ★新技术

        新款R 1250发动机是之前R 1200的换代产品。除了排量的提升，新款boxer的发动机最重要的就是加入了可变凸轮轴技术。一般的工作状态是发动机凸轮轴分为两个阶段。当转速低于5000转/分时，低角度凸轮轴有助于车辆在较低转速下获得更平稳的动力输出。当发动机转速超过5000 rpm时，可变凸轮轴机构切换到高角度，瞬间增加进气量，提高动力，增强爆发力。这是一项感觉直接、效果明显的技术。

        类似的技术，其实早在1992年就已经出现在宝马发动机上。代号为M50系列的直列六缸发动机首次采用了VANOS技术，也就是可变凸轮轴控制。目的也是为了提高发动机在低速范围内的平顺性，增加高速时的扭矩和动力输出，提高燃油经济性。1997年VANOS技术升级为双向无级，至今仍在使用。

        接下来我们来看看新车的电控系统。多种类似汽车的驾驶模式并不新鲜，包括可以调节不同预载的电子减震器等详细功能。不过，这款新车增加了一项名为“高级坡度启动控制”的功能，类似于汽车中的“上坡和下坡辅助”。该功能的作用是当车辆处于5%坡度状态时，系统可以自动启动刹车，避免在启动的瞬间滚落。在试驾中，我体验到HSC Pro的反应非常灵敏，实际效果在摩托车上似乎比汽车更有效。

        由于两个轮子的特性，摩托车上的许多电子设备比汽车上的电子设备更引人注目。比如最基本的ABS功能，甚至可以在摩托车遇到紧急情况时，挽救驾驶员的生命。在新的宝马R 1250系列中，还有另一个名为“动态制动控制”的电子辅助功能。其作用是避免紧急使用前刹车时右手误操作油门造成严重事故。电脑检测到车辆油门打开，车辆紧急刹车时，会自动切断油门控制，这样在紧急刹车状态下就不会有意外的动力介入。

        除了上面提到的电子辅助功能外，新车还配备了牵引力控制、弯道ABS等电控设备，这也是尺寸巨大、排量升级的GS、RT车型实际踩上去后会感觉非常简单、容易操控的原因之一。

        新款“水鸟”详解

        ★宝马R 1250 GS

        新宝马“水鸟”依然是熟悉的味道。四种新配色让车辆更年轻，几个重要的新配置提升了科技感。作为宝马摩托车的“顶梁柱”，R 1250 GS虽然没有太多惊喜，但稳定感是它的法宝。

        相信很少有曾经买过现在拥有宝马水鸟的车主没走过很远的路。这款车有自己的出行属性，但是对于越野来说，大部分都只能处理轻型的未铺装路面。正确面对这些特点，R 1250 GS将带你进行一次伟大的摩托车之旅。

        新款Adv与RT/宝马摩托发展策略

        ★ BWM R 1250 GS Adv

        很多人会被Adv车型魁梧的身材吓跑，更高的座椅高度会让部分司机信心减半。但是，一旦你骑行了，轻松驾驶的感觉就会成为你在大家面前的谈资。原版的模型已经足够好了，但Adv模型的作用是满足那些各方面追求极致的人。

        如果你够野，请选择R 1250 GS Adv，更好的乘坐体验是它最突出的特点。然而，你需要能够随时应付沉重的身体。一般来说，Adv车型有点奢侈，起步价比标准车型贵3万元，因为它所有的差异都只是为了更远的旅程。

        ★宝马R 1250 RT

        作为一款大众升级版旅行车，宝马R 1250 RT赢得了美国巡警的青睐，它的实用性、灵活性和长途能力都体现在这款旅行车上。如果你没有任何越野情节，只享受长途公路骑行的乐趣，你会对这款车的性能感到满意。

        从GS到RT，超低的重心控制是我最明显的感受，会让低速行驶或者在城市里更容易驾驶。但是整车的风阻和骑行三角的设计会告诉驾驶员这是一个长途工具。人性化的座椅高度可能会让一些潜在消费者从“水鸟”身上转移。至于和GS名气的对比，就选择适合自己需求的，不要盲目跟风。

        我猜很多人会感叹以上三款新车的价格都能买到上一代 宝马3系 轿车！但不得不说，用价格来衡量摩托车和汽车的关系是错误的。两轮车之所以发展到如此高的水平，是因为它不仅仅是一种交通工具。拥有或准备拥有本文车型的人在选车时总是绝对个性化的。这些人会抱着非常享受长途旅行的心态选择宝马R 1250系列车型。

        摩托车文化需要良好的环境发展才能延续。在本次宝马摩托车发布会上，中国市场总监展飞先生表示，针对中国摩托车市场的现状，他们正在采取一种被称为“3T”的战略发展方式。就是利用产品销售、驾驶培训、出行三个点来管理中国市场。

        其中，产品销售包括车辆、售后、改装和骑行设备；驾培方面，宝马针对不同级别开展了付费培训课程，是目前宝马摩托车车主最喜爱的官方活动；骑摩托车、自行车长途旅行是摩托车文化的重要组成部分，还包括宝马的官方租赁业务，从而提升人们对宝马摩托车的认知。

        宝马摩托车在产品定位上非常精准。他们正在逐步将欧洲成熟的骑行文化引入国内市场。摩托车文化在欧洲的普及程度远比我们想象的要高。每个人都会在周末致力于骑行。目的很简单，就是通过两轮的快感来享受骑行过程，与不同车型的朋友分享经验和故事，是满足精神层面的产物。 @2019

宝马R1250RT再次升级，堪称史上最豪华旅行车

       是。宝马在欧洲发表了搭载水平对置双缸发动机的旅行车款R1250RT，该发动机采用可变凸轮轴结构并通过EURO5标准，1254cc的排气量能提供136ps的最大马力。根据宝马汽车官网显示，R1250RT是自动挡，是宝马首款配备自适应巡航雷达的车型。

宝马R1250RT新款发布 加入ACC自适应巡航 10英寸超大液晶仪表

       好久没给大家说摩托车了，今天就借着这个机会给大家说一款宝马全新推出的豪华旅行车R1250RT，可以说是旅行摩托中的极品，相比本田GL1800跟哈雷-Davidson?CVO?Limited、川崎火神1700更加高端。大家都知道，宝马R1250RT在欧洲很多国家都作为高级公务车，凭着拉风的外观跟强悍的性能，吸引了无数消费者。而近日宝马再次更新了R1250RT，一起来看看吧！

       新车外观最大的变化就是这个大灯组，内部造型发生了翻天覆地的变化，由原先的圆形灯组变成了多边形设计，有点宝马3系天使眼大灯的感觉，并且加入了车头灯自动转向功能，科技感极强。看看这个前脸，像不像是异形怪兽？

       动力方面依然使用了boxer?1254cc发动机，最大功率为136马力，好家伙，这台摩托车的功率居然超过了大众朗逸跟日产轩逸，性能十分强悍。何为旅行车？就是怎么舒服怎么来，这台车加入了ACC自适应巡航系统，这也是历史上第一款使用自适应巡航系统的摩托车！适用范围为30km/h至160km/h，科技感十足。

       为何说这台车是豪华车呢？看看下面的全液晶仪表盘就知道了，可以完美实现无线网络连接，提供实时路况、导航、车型信息等，完全就是一台平板电脑。

       看看下图，显示内容可谓是十分丰富！

       仪表盘下方区域加入储物盒设计，内部加入了手机无线充电功能，科技感十足！

       为了追求个性，新车共推出四种颜色选择，个人感觉白色最好看，您呢？

       现款车型起售价为28.59万元，我想有了ACC的加入，这个价格要高于30万元。话不多说，一起来欣赏一下美图吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，宝马摩托发布了2021款R1250RT，新款车型大幅度更新，其中包括车身改型，达到Euro?5标准，更多技术改进和更先进的电子设备，此外它还搭载了从宝马汽车上继承的，自适应巡航控制系统（可选）。

       从外观上看，2021款R1250RT看起来与以前的版本相似，但是前整流罩已更新，新的LED大灯设计，取代了圆形灯。上部较低，为骑手提供了广阔的视野，宝马还调整了空气动力学性能，减少了湍流。信息娱乐系统的无线电天线现已集成到整流罩中，从而进一步改善了空气动力学性能。

       宝马为R1250RT配备了10.25英寸新的TFT彩色屏幕作为标准配置，屏幕的分辨率为1920×720像素，足以显示导航地图以及常规仪表盘，而无需辅助显示器，这款仪表是目前量产摩托车当中最宽的液晶屏。

       这块仪表不仅可以显示所有的常规信息，而且具备丰富的信息娱乐系统，并带有蓝牙互联功能，因此可以轻松的与耳机和智能手机通信，作为选装宝马还提供升级的音频系统。

       另外一个亮点是，具备标准动态巡航控制（DCC）系统和可选的主动巡航控制（ACC）。能够下坡行驶时预设速度保持恒定，如果发动机的制动效果不足，则会自动激活制动器以维持所需的行驶速度。

       车头配备雷达传感器（上图）十分明显，ACC（自适应巡航功能）与汽车上的工作原理相同，该系统在靠近较慢的车辆时使用雷达传感器调节巡航速度。与杜卡迪不同，宝马没有使用后雷达，因此R1250RT没有盲点检测系统。

       宝马2021款R1250RT发动机，达到Euro?5排放标准，带有ShiftCam可变气门正时和气门升程的，1254cc拳击手发动机，最大马力134hp，最大扭矩143Nm。标配三种驾驶模式、坡道起步控制?（HISC）和?控制动态制动?（DBC）、DTC主动牵引力控制，ABS?Integral?Pro，节省燃料的ECO驾驶模式等。

       2021款R1250RT将提供4种颜色选择，价格和具体到货时间尚未公布，预计将会在2021年初开始交货。

       宝马R1250RT的亮点：

       全新BMW?Motorrad全集成ABS?Pro作为标准配置

       新的“?ECO”驾驶模式，特别适合经济驾驶

       专业骑行模式，带有附加的“动态”骑行模式和新的发动机扭矩控制（MSR）作为选装

       DTC动态牵引力控制为标准配置

       ESA“下一代”电子动态悬架，具有可选的全自动负载补偿功能

       具有扩展功能的Hill?Start?Control?Pro（HSC?Pro）作为选装

       最新开发的具有最佳空气动力学性能的前整流罩

       新标准LED大灯和新型自适应转向LED全大灯作为选装

       连接性：带有10.25英寸全彩TFT显示屏和许多其他功能的新型多功能组合仪表。

       “用于智能手机的扩展连接的舒适电话”的新选项

       新的可选2.0音频系统

       智能紧急呼叫作为出厂选装

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马r1250rt参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马r1250rt参数”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。