东风风神s30双燃料汽车_东风风神s30油气两用车价格_1

东风风神s30双燃料汽车_东风风神s30油气两用车价格

       大家好，很高兴能够为大家解答这个东风风神s30双燃料汽车问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.油气混合动力汽车有哪些，

2.东风风神S30怎么样

3.东风风神S30双燃料用的是什么发动机

4.2015款东风风神s30双燃料车怎么样

油气混合动力汽车有哪些，

       1、东风风神S30 CNG

       东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。

       价格：7-8万

       2、新爱丽舍CNG双燃料车

       新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车，代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术也由此横空出世。新车售价为8.48万元，采用国内首创的国III+双OBD系统，实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测，不仅在设计和制造工艺上更严格更规范，而且极大提高了整车的稳定性和安全性。

       价格：9-10万元

       3、帝豪EC718

       帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。

       价格：7-8万

       4、利丰奇瑞旗云2

       利丰奇瑞旗云2拥有优异的操控性和动力性能，在外形上更加富有个性，特别是内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。“旗云之星”之所以能够节油，是源于它搭载的优良发动机，TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机，动力强劲，节油安静。

       价格：6-7万

       5、睿行M90

       外观非常的大气，是给人一种很威风的感觉。动力不错，就算是加速的比较猛的情况下，车子的整个动力也很足够，推背感比较强。舒适性也很好，因为空间给的确实很充分，所以有充足空间舒展身体。

       价格：6.85-9.25万

东风风神S30怎么样

       东风风神S30汽车自动挡的加油口位于：汽车的油量尺处为加油口位置。

       东风风神S30汽车的车型配置介绍：车身方面，这款车型的长宽高为4526×1740×1465mm，轴距2610mm。整车质保期为三年或6万公里。外部配备了防紫外线玻璃、前电动车窗、后电动车窗。

       东风风神S302014款 1.6CNGMT双燃料尊雅型搭载了最大功率为67kw，最大扭矩120N·m的1.6L发动机，型号为CNG专用发动机。东风风神S30标配儿童座椅接口、座椅高低调节。

扩展资料：

       东风风神S30汽车的动力介绍如下：

       

       发动机虽然在技术上没什么亮点，保有量大，维修保养都方便。风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。　

       只要路面状况允许，尽管踩到底，平缓的动力输出始终在掌控中。在连续的S弯道中，S30的底盘响应很快，逐渐将过弯的速度提高到65km/h，悬挂对车身的侧倾有不错的抑制。在能力所及的范围内，S30找到了舒适性和运动性能的平衡点。

       凤凰网-汽车加油口为什么要分左右？

       百度百科-东风风神S30

东风风神S30双燃料用的是什么发动机

       风神S30——试车评测优缺点优点：优点：

       整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；

       内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；

       来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；

       车内空间比较理想；

       前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；

       底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；

       手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；

       来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障；

       全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家；

       后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；

       尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；

       一些智能化装备提升了使用便利性；

       整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。

       缺点：

       手动挡离合接合点过高，须时适应；

       发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力；

       5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶；

       自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）；

       车内储物空间少，前排中控台无杯架；

       后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复；

       喇叭位置怪异，使用不够方便。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中，东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。

       相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。

       不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说，它更像是合资产品以外的一个备选，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走。

       不过话说回来，在最近几款自主新车中，风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。

2015款东风风神s30双燃料车怎么样

       东风风神S30双燃料用的是tu5jp4发动机，和标致3071.6、雪铁龙世嘉1.6是同一款发动机。

       TU5JP4发动机主要应用于神龙主流产品的动力系统包括1.6升TU5JP4发动机（富康、爱丽舍、毕加索、206、307）．TU5JP4发动机的亮点在于高转速时的动力输出。

       78kw/5750rpm的最大功率以及142n.m/4000rpm的最大扭矩都能在相近排量机型中位居前列，而且这都是在没有应用任何先进辅助技术的情况下获得的。

扩展资料:

       1.6的发动机最早诞生于2000年（法国），最早装备206，世嘉诞生随即装备该款发动机，直到2006年诞生的207目前也是使用该发动机。

       国内使用的最先进的1.6发动机之一，2004年用于世嘉，2005年用于新富康高配版，2006年用于国产206。机械部分与世嘉基本一致，世嘉与其电喷版本不同。

       雪铁龙和标致有多款1.6的车型采用这款发动机，东风雪铁龙公司于2003年将此发动机引入国内，在旗下的车型除了凯旋和C5没有采用这款发动机之外其它1.6车型都有采用。

       参考资料来源:百度百科-东风风神S30

       国产自主品牌的一款热门三厢家轿，基于PSA的车型平台，技术成熟，性能稳定。改款之后，车型外形时尚，内饰精致，操控灵活，空间实用，拥有较好的性价比和燃油经济性，适合年轻和第一次买车的消费群体，也适合一般家庭使用。不足之处：动力不足，内饰用料差，维修问题较多，返修率高，个别4S服务质量较差。整车装备水平和生产工艺还有待提高。

       好了，今天关于“东风风神s30双燃料汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风神s30双燃料汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。