一汽大众suv车型20万左右

一汽大众suv车型20万左右

       作为一汽大众suv车型20万左右话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.20万左右性价比高的SUV有什么推荐？原因是什么呢？

2.大众还是丰田？在这两台20万级SUV车型当中你会怎么选

3.20万元热门合资SUV，丰田威兰达和大众探岳，谁更适合你

4.大众suv车型配置是什么？

5.一汽-大众探岳到店实拍，20万级中型SUV实力选手

6.大众20万的SUV哪个好

20万左右性价比高的SUV有什么推荐？原因是什么呢？

       如果预算在20万左右，那么可以选择购买大众探岳这款车，这款车不但性价比很高，而且这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的需求。再加上大众探岳这款车是作为一个德系品牌车，所以购买这款车是很不错的一个选择。

       一、大众探岳这款车的动力更强

       大众探岳这款车作为一汽大众品牌的合资车型，所以这款车的销量和口碑相信大家都是有目共睹的。而高配版本的大众参与这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，发动机显示为直列4缸，这款发动机的最大马力为186匹，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，所以从数据上来看这款车的动力十足，再加上这款车匹配的是一个7挡湿式双离合变速箱，那么这款车在加速能力表现上更加出色。二、大众探岳这款车的空间表现很好

       对于现在的消费者来讲，购买汽车不单单只是追求动力方面，而更多的消费者注重于汽车的空间。大众探岳这款车的长度为4589毫米，宽度为1860毫米，高度为1660毫米，车身的轴距达到了2731毫米，从数据上来看这款车的空间还是非常大的，后排落座三个微胖的成年人丝毫感觉不到拥挤。三、总结

       总的来说，20万左右的预算完全可以购买大众探岳这款车型，因为这款车无论是在动力表现还是在空间表现都能满足消费者的日常使用。而现在20万左右的车型非常多，但是大众探岳这款车无论是在动力性能方面还是在汽车配置方面都要比同级别车型好很多。不过现在的自主品牌汽车也在迅速崛起，如果购买20万左右的国产车型能买到动力非常充足，配置非常丰富的汽车。

大众还是丰田？在这两台20万级SUV车型当中你会怎么选

       大众探岳。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。

       车型

       TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。

       TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

20万元热门合资SUV，丰田威兰达和大众探岳，谁更适合你

       大众探岳是一台上市不久的一汽大众中型SUV车型，而丰田RAV4则在前不久刚刚完成产品的更新换代，在两台车型原本并不在同一个细分市场当中，但是两者相似的价格让他们的消费群体如今非常相似，而且这两台车都是属于非常适合家用的车型，那么对于那些家庭消费者来说，在这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

       探岳和RAV4的优势分别是什么

       大众探岳本质上是一台途观L的姊妹车型，在探岳诞生之前，一汽大众长期以来都没有中型SUV车型，而探岳的上市则弥补了一汽大众在这个细分市场的缺失。和途观L相比，探岳的车身和轴距数据都没有那么出众，4589mm的车长和2731mm的轴距在同级别车型当中都只能算中等偏上水平，然而在大众出色的车内空间利用率的加持下，探岳的实际车内空间表现依旧不错，对于身高不超过175cm的乘客来说，其后排依旧拥有超过2拳的腿部空间。

       而在动力方面，探岳则和多数大众车型一样拥有1.4T和2.0T高低功率共三种动力供消费者选择，其中即便是1.4T车型，相比竞品车型的自然吸气车型动力都要更为强劲，而且如果你在动力方面有更高的要求的话，那么探岳的2.0T车型会给你非常不错的体验。

       和途观L相比，由于探岳的车身尺寸更小，因此其性价比反而更高，同样的配置水平探岳的价格要比途观L更低，这也是为什么探岳上市之后途观L的销量就立刻快速下滑的原因。

       相比之下，丰田RAV4可是国内市场上的老将了，在去年的时候，RAV4也完成了自身的换代改款，新款车型终于用上了TNGA-K平台，新的平台为RAV4带来的最大好处就是让RAV4用上了油电混合动力总成，新车也是第一次采用2.5L油电混合动力总成，这是无数丰田粉丝盼了很久才盼来的。

       新车采用了2.0L自然吸气和2.5L油电混动两种动力总成，其中混动车型无论是在动力平顺性还是在燃油经济性等方面都有着非常不错的表现，如果你想要的是一台用起来使用成本更低的车型，那么RAV4确实是个不错的选择。

       在这两台车当中应该如何选择

       在探岳和RAV4当中的选择其实并不困难，对于一般消费者来说，他们无非是想用更低的预算买到更大的空间，更多的配置以及更强的动力，如果你的预算不是那么充足，只能选择低配车型的话，那么探岳会是一个比RAV4更好的选择，毕竟探岳的1.4T和2.0T低功率版车型的动力都要比2.0L的RAV4更好。而如果你的预算充足的话，这个时候你可能会面临两难的选择。

       如果你更喜欢强劲的动力，那么探岳会是一个更好的选择，但是如果你主要是日常家用，需要更高的可靠性与更低的用车成本的话，那么混动RAV4其实比探岳更值得选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众suv车型配置是什么？

       想在20万级区间，挑选一辆合资SUV车型，可以说选择十分多，较高的指导价，让厂家可以去用心的造车。因此，买SUV车型，这个价位是最实惠的！性能、安全、科技配置，以及乘坐舒适性，都已经达到较高的程度，也完全摆脱了一些低价位合资车型，在车辆本身到处凑合的情况。因此，20万级的SUV车型，是家用车消费升级最值得选购的车型。

       比如丰田威兰达、大众探岳等等。而它们也会拥有自己独特的个性和优势，比如威兰达的综合性能、以及大众探岳动力性能，和它独有的“尺寸小、大空间”的整车设计，都是它们的拿手好戏。今天我们就那丰田威兰达和大众探岳来做比较，看看谁才是最适合你的车型。

       外观对比

       TNGA架构下的丰田不强调脸谱“家族化”，每一款车型都重新设计，威兰达亦是如此。整体造型相较于兄弟车型荣放不同，在保留了SUV野性的同时，又多了一些城市化和居家的感觉。前脸的造型棱角分明，非常具有立体感。采用纺锤式双层进气格栅，更有层次感。扁平化的大灯非常犀利，雾灯组如同獠牙一般，看起来不怒自威，彰显出SUV车型野性的一面。

       梯形轮拱造型，硬派SUV的经典设计。车顶平直的线条让整车侧面视觉更加饱满，同时也让后排头部空间得到保证。车身侧面比较硬朗，黑色的轮眉，让它拥有强烈的野性美，而D柱上黑色的饰条，间隔出悬浮车顶的效果。

       尾部双C式悬浮式LED尾灯，采用扁平化设计，让整车尾部更显宽，更有层次感。并且在LED灯带周围还有一圈银色的装饰贯穿车尾，提升精致感。下方灰色的保险杠为黑色塑料材质，属于比较实用的SUV设计，可以很好的应对泥泞路面砂砾的冲击，而不会对漆面造成影响。

       探岳同样定位为中型SUV，前脸采用蜂窝链式前格栅和细长大灯融为一体，塑造倒梯的造型，下保险杠的环形日行灯带，日高夜间的辨识度，车身侧面腰线贯穿车身，其中上腰线比较高，视觉上给人笔直而又柔顺的感觉，为其赋予了律动感。低配车型都配备了18英寸轮毂，高配则升级到了19英寸轮毂。下面配备了双边双出的排气装饰，加上贯穿式全LED尾灯，这样的外观设计非常符合大众审美。

       再看车尾，尾灯比较亮眼，贯穿式的结构配合上较宽的造型，看上去非常壮实，两端的尾灯结构采用了X形，凸显了年轻化的设计风格，很有辨识度。

       内饰对比

       威兰达的内饰采用简约风格的设计理念，平直的线条在内部四处可见，风格较为传统。10.1英寸的悬浮式中控屏，显示效果清晰，高度设计的恰到好处，不会遮挡前方视野；保留了实体空调控制旋钮，操作便捷更加实用。

       威兰达的后排坐垫宽大柔软，承托感不错。之前说过平直的车顶线条，也让后排头部空间得到保证。并且中央凸起非常小，保证了后排乘客中间乘坐的舒适性。

       威兰达在显示信息数据上，有更多的优势。中控大屏为10.1英寸，导航/导航信息、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂及CarLife手机互联功能。而语音识别支持多媒体、导航、电话等功能。而多媒体接口，也多出Type-C接口。再加上车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等，在高级驾驶辅助配置方面，也是应有尽有的。

       探岳的内饰设计还是一如既往的大众味道，整体风格比较简约，从结构和颜色上来看，中控台和门板采用了统一的设计风格，这一点和外观的设计很相似，灰色的饰板和木纹饰板采用了环绕式的布局，看上去非常上档次。方向盘采用了平底结构，包裹层为皮质，支持换挡、加热和四向调节功能。中控屏的尺寸为12英寸，采用了偏向驾驶位的安装方式。

       探岳的功能配置还是比较丰富的，智能互联方面配备了导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，另外还配备了10个哈曼卡顿音响以及30色车内氛围灯，能够丰富驾乘人员的出行体验。另外辅助驾驶方面，车辆配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、三种巡航系统、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、主动安全预警系统等功能，能够很好的辅助驾驶者控制车辆。

       动力对比

       丰田威兰达2.0L燃油版车型搭载的2.0L Dynamic Force发动机，搭载燃油混合喷射系统，热效率达40％，最大功率为126kW，最大扭矩为209N.m。搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱，综合工况百公里油耗5.7L。这套动力总成偏向于家用，省油耐用。

       2.5L双擎版车型，则搭载了一套TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS 混合动力系统，综合最大功率为163kW，发动机热效率高达41％，综合工况百公里油耗低至4.6L。双擎版由于的电机的加持，动力响应更快，静谧性更好，油耗更低。

       通常同价位的轿车都会比SUV的平台更加高级，但威兰达和凯美瑞一样，也出自于同样的TNGA-K架构。TNGA-K平台下的威兰达在提高离地间隙的同时，却降低了整车的重心，通过性、操控性获得了的平衡。

       提高了车身刚性，静态抗扭刚度提升了60%，车底下覆盖全密封挡板，优化空气动力效果的同时，也保证了车内的静谧性。后悬架采用了双叉臂式后独立悬架，在运动和舒适中更加均衡。为了适应不同的路况，威兰达提供了三种不同的四驱系统可供选择：DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、E-Four电子四驱系统。三套四驱系统，运作原理不一样，可以适应不同的各种驾驶场合。

       动力方面，探岳提供1.4T和高低功率2.0T的车型可选，其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，就动力而言，对于这款车尺寸并不算太大的探岳来讲，满足基本家用所需还是可以的。

       当然如果预算充足，笔者更建议大家入手2.0T版本车型，其中2.0T低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，对于绝大多数应用场景下，这款发动机所表现出来的动力都不会有拉跨的感觉，而2.0T高功率版则是比较适合平时走烂路或者山区的消费者，其最大功率达到了162kW，峰值扭矩来到了350N·m，且均配有四驱系统，可以满足用户轻度越野的场景需求。传动方面，则均是匹配7速双离合变速器。

       通过对比可以看出，威兰达得利于TNGA架构在科技配置和安全配置方面的提升显著，但在动力方面还是和大众探岳有一定的差距，如果您的用车需求，追求的是快速的动力响应的话，驾驶感强的话，建议选择探岳，如果您追求舒适安逸的驾驶体验的话，推荐您选择威兰达。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一汽-大众探岳到店实拍，20万级中型SUV实力选手

       大众suv车型：探影、T-ROC探歌、探岳、途岳、途锐。

1、小型SUV—探影

       探影是一汽大众推出的第三款SUV，也是＂探＂字辈最年轻个最小的成员。官方指导价为11.49-15.99万元。车身尺寸为4194*1760*1601mm。动力方面，有1.5L+5速手动／6速手自一体和1.4T+7速双离合两种动力总成可供选择。

2、紧凑型SUV—T-ROC探歌

       ROC探歌定位为紧凑型SUV，其可提供多种鲜艳颜色搭配方案。这也是品牌为迎合年轻消费者在国内首次提供个性化定制。其官方指导价为13.58-20.38万元。有1.2T+5速手动和1.4T（高低功率）＋7速双离合三种动力总成可供选择。

3、中型SUV—探岳

       探岳，第二款国产。轴距2731mm，定位为中型SUV，指导售价18.59-31.39万元。其中280TSI车型采用1.4T高功率＋7速双离合的动力总成。330TSI和380TSI分别对应2.0T发动机的低功率版和高功率版，最大功率分别为137kW和162kW，全系车型均搭载7速双离合变速箱。未来还将推出Coupe版本，新车定名为TYLCON。

4、紧凑型SUV—途岳

       途岳作为之前途观（虽然依然在售）的继任者，外观继承了＂大哥＂途昂的设计语言，看上去相当硬朗。车身尺寸方面，长／宽／高分别为：4453/1841/1632mm，具有2680mm的轴距。共推出搭载1.4T发动机和2.0T发动机在内的6款车型，售价区间为16.98-22.98万元。

5、进口大众—途锐

       严格来说途锐才是大众SUV家族的＂老大＂。它与Q7和卡宴一样出自MLB Evo平台，市场售价为56.98-81.98万元。途锐搭载了2.0T高低功率和3.0T三种动力总成，均匹配8速手自一体变速箱。

大众20万的SUV哪个好

       随着近几年国内消费者对汽车产业多元化的需求，越来越多的全新车型也随之而来。除了传统的三厢轿车和SUV车型，还出现了轿跑SUV、MPV以及旅行车等。不过在中型SUV市场上的需求依然很大，今天就给大家带来一款近段时间中型SUV热度很高的一款车型，它就是一汽-大众探岳。接下来我们就一起来看看这台探岳表现如何，综合产品力到底怎么样。

       外观部分

       能够发现，现在国内汽车市场越来越呈现出年轻化的趋势，而消费者对高颜值或者时尚个性的车型一般会表现出更高的关注度。一汽-大众探岳整体给人的感觉是一种稳重中又透露出时尚的体验，全新的外观设计，把大众车型差异化的造型体现出来。前脸采用扁平化的进气格栅，同时内部配有网状结构，使得车头增添了不少层次感。全系标配LED大灯，设计感出众，内部采用六边形的LED光圈，进一步营造年轻时尚的氛围。

       来到车身侧面，首先会很明显的看到在门把手区域有一根硬朗的车身腰线，从A柱直接贯穿至车尾。不过从观感效果上来看，并没有为车身增加多少运动气息，反而是营造出一种成熟稳重的感觉。区别于其他走年轻化路线的城市SUV，探岳车身的造型偏向圆润，厚重感很强烈。

       在车尾部分，探岳的车尾看起来很饱满，体验出中型SUV那种大块头的感觉。尾灯的设计可圈可点，带有流水式转向灯，同时内部光源结构采用矩阵式的布局。虽然没有贯穿式尾灯设计那种很直观的潮流，但是同样能吸引到眼球。

       内饰部分

       坐进探岳的车内，还是非常熟悉的经典大众风格，不过整体的感觉要比同门师兄弟途观L更显年轻、活泼的气息。探岳采用环抱式的座舱布局，中控台明显偏向驾驶员一侧，这也是能更好的方便车主操控功能区。

       中控台面板上没有采用搪塑材质包裹，而是用大面积的亮色装饰板代替，档次感还是有了明显的升级。在中控台的下方，探岳保留了部分传统物理按键，目前市场上很多车型采用触摸屏代替物理按键，这样的设计能进一步优化中控区域的空间。其实两种设计均有好处，同时也有不足。编辑认为物理按键给车主的反馈更加清晰，不需要在行驶时也低头看屏幕的指数变化。

       空间部分

       在车身尺寸方面，探岳长宽高分别为4595mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。作为一台中型SUV，探岳的尺寸表现属于主流水平。从数据上看，探岳的轴距要比途观L稍逊色一点，不过在后排空间的优化程度上丝毫不落下风。

       探岳的后排座椅是可以支持前后调节的，同时背靠的角度也可以调节，这样设计的好处是可以侵占后备箱空间，以保证后排宽敞的状态。以编辑180mm身高为参考，前排座椅保持正常姿态，腿部空间一拳有余，并没有太局促的感觉。

       不过探岳在后排有一处地方可以进一步优化，就是后排地台的隆起稍微有点高，可能会影响中间区域乘坐体验。由于后排座椅可以支持按比例放倒，探岳的后备箱扩展容积最大可达到1590L。日常家用对载物方面的需求，探岳还是比较从容的。

       动力部分

       在动力方面，探岳搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机分为高低功率两种调教版本，最大马力分别为186Ps、220Ps；1.4T版车型的最大马力为150Ps。传动部分，全系均匹配7挡双离合变速箱。

       编辑总结：通过本篇稳重的梳理，相信大家对一汽-大众探岳这款车已经有了基础的概念。从外观部分，可以很明显的感觉到纯正德系SUV的那种品质感，不过为了迎合国内消费者的口味，探岳还增加了许多有针对性的细节调整。动力系统上比较均衡，除了基本的家用出行需求，2.0T高功版能体验出不少的驾驶乐趣。整体来看，探岳比较符合一台标准的家庭实用车需求，产品实力还是很值得认可的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着中国汽车市场的快速发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐走进了每一个家庭，拥有一辆汽车成为了年轻人的必备。目前20万左右的SUV车型最受年轻人欢迎，也更有吸引力。那么，如果预算在20万左右的大众SUV，你会推荐什么车呢？我们一起来看看介绍。

       斯柯达科迪亚克与途观L同平台打造，斯柯达科迪亚克作为途观L的兄弟车型，定位为中型SUV，整体价格比途观L低2万左右，斯柯达汽车进入国内市场以来一直享有良好的口碑。此次推出的全新中型SUV科迪亚克也是斯柯达造车技术的完美体现。时尚前卫的外观也给人一种明亮的感觉。除此之外，它与途观L同平台打造，价格更低，也是很多德系车迷的最佳选择。外观方面，斯柯达科迪亚克的整体造型很大程度上采用了VisionS概念车的设计。前脸的设计非常犀利，干净利落的线条让它看起来很有力量。两侧大灯与中网连成一体，底部保险杠进气口也采用了贯穿式设计，也起到了拉伸车头整体的视觉作用。中网采用直瀑式设计，内部采用双横幅镀铬饰条装饰，整体视觉效果更具立体感。大灯采用全LED设计，内饰也结合了闪电元素。还配有L型LED日间行车灯，内部垂直布局的LED光栅，形似睫毛形状，点亮后视觉效果非常突出。侧面车身的轮廓设计来自“穹顶”，硬朗流畅的车身线条让它看起来更具运动感。贯穿车身的腰线采用了立体的设计，通过光影的结合，让其侧面看起来力量十足。它的车身尺寸，长宽高分别为4697mm*1882mm*1676mm，轴距为2791mm，尾部的设计很有层次感，两侧尾灯通过一个观景设计达到了一体化的视觉效果，下方保险杠也采用了贯穿式的蜂窝状设计，也与前脸相呼应。尾灯的造型来自于水结晶的设计。C型LED尾灯视觉效果突出，内部还集成了卤素转向灯和LED倒车灯。科迪亚克的内饰风格似乎整体上更加年轻。T型中控台和各种内饰配色可能是因为刻板的“大众化”风格，这确实让它看起来更新颖。仪表盘上方采用了大面积的搪瓷工艺，副驾驶手套箱上方也采用了大面积的木饰面，触感和视觉都非常好，很有质感。门板上雨伞的设计并不是科迪亚克的第一个案例。斯柯达之前的很多车型都配备了如特快专递、豪瑞等。内部还有一个导流管，通过它可以将雨伞的雨水排出车外，给雨伞一个安全的地方。这种人性化的配置也传承了下来。而在配置方面，科迪亚克将配备全景天窗、车顶行李架、LED日间行车灯、LED高位刹车灯、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、ESP车身电子稳定系统(包括ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、后驻车雷达、前排双气囊、MKE驾驶员疲劳识别系统等诸多配置。在舒适版和豪华版的基础上，科迪亚克TSI380的7座旗舰车型配备了驾驶辅助系统(ACC自适应巡航起降功能、前排安全辅助系统、预碰撞保护系统、带倒车预警刹车功能的盲点监测)、智能OFF-ROAD越野模式等配置。空，虽然和途观L一样是在MQB平台上打造的，车的尺寸非常接近，但和途观L不同的是，科迪亚克还提供了7座车型，第二排座椅可以前后移动，在实用性上似乎更有优势。动力方面，科迪亚克提供1.8T和2.0T发动机，其中1.8T发动机最大功率132kW(180马力)，峰值扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率162kW(220马力)，峰值扭矩350N·m，此外，2.0T顶配车型还将提供四驱系统供消费者选择。传动系统匹配7速DSG变速箱。

       百万购车补贴

       好了，今天关于一汽大众suv车型20万左右就到这里了。希望大家对一汽大众suv车型20万左右有更深入的了解，同时也希望这个话题一汽大众suv车型20万左右的解答可以帮助到大家。