奔驰c260l运动版壁纸_奔驰c260l运动壁纸是运动模式吗

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       我很了解奔驰c260l运动版壁纸这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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2.奔驰C级5座落地要多少钱？奔驰C级价格

3.前驱和后驱该如何选择，沃尔沃S60对比奔驰C260L

4.奔驰C级2022款多少钱能落地？奔驰C级成交价

5.谁才是入门豪车的标杆？A4L、3系和C级横向对比

6.2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版 提车作业

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       随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻，所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了，而更多的都是看重汽车品牌，因为这不光是面子问题，还可能是一个“交友”工具。

       今天我们就针对手握30万在奥迪A4L和奔驰C级做考虑的用户，看看二者究竟有何优缺点，我们将从多角度进行对比。

       外观对比

       透过奔驰C级的前脸我们就能看到，来自于新一代奔驰S级的元素是显而易见的，但它们并不是全部，大灯经过了边缘结构的改造显得更大气，而进气格栅则会伴随着运动版而呈现出类似AMG GT系列跑车的低趴姿态，下格栅内所形成的扰流分层与大导流孔则会加深这种倾向。

       大灯设计上，弧边结构覆盖的大灯与车体结构间带有一定分层处置，样式上比从前柔和、阳光了不少；而L型光带置于灯腔顶层边缘，远近光灯则采用带透镜的双灯腔布局。功能上，大灯带有自动远近光切换，并实现了高度调节、延时关闭功能。

       侧身设计上，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm，因为长轴距生产方式，其轴距达到了2954mm，但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长，视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板，还有车窗与后车门的大弧形扇面，其设计感还是比较强烈的。

       车尾设计上，尾箱盖顶端的弧形较为尖锐，并非立体的小鸭尾结构，而尾门与后保险杠内的线条则较为简洁，没有多余的起伏勾勒。不过，车尾双侧会带有后导流孔，高亮度黑色运动护板与大尺寸圆角四边形排气管，还是会表明其运动装饰的身份。

       奥迪A4L在外观上还是针对年轻人设计的时尚化版型。前脸部分还是采用大尺寸的中网设计，内部呈熏黑蜂窝状的网格。下唇采用细长的进气设计，搭配两侧导流槽较为运动化。 Le D大灯内部排列成柳叶状，灯组标配，日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。

       侧面看整体车身较为流畅，车身车漆质感较好，车身尺寸为4858×1847×1439mm轴距为2908mm，定位于中型车，内部空间相对来说还是较大的。下腰线位置带有折痕内凹俯冲向前，腰部位置带有一条贯穿式的腰线，拉长比例。

尾部的造型偏圆润饱满，尾部上隆起鸭尾式的造型，看着更具立体感。尾灯同样做了熏黑处理，和前脸相互呼应，还有流动式的转向灯带。扁平的排气口，周边设有运动套件装饰，营造出很好的运动范。

       内饰对比

       奔驰C级在中控设计上，经历过换代与改款后，全液晶仪表与带重心偏转的纵置触控屏进入到了中控之内，筒状的空调出风口布局于两侧及中央顶层位置；而对称弧形结构的主副驾驶装饰挡板结构则加深了座舱的环绕感，换挡继续采用方向盘后的怀挡设计，蜻蜓翼造型的三幅式方向盘则使用了分区触控。此外，座椅调节则继续以模拟造型的电动拨钮呈现。

       装饰用料上，中控台上层带有一定缝线材料包围，但触感质地还是偏硬，而横贯纵置屏幕的饰板则以纵向木纹饰板为主，其与上层挡板的过渡区域以及下边缘均带有不同样式的镀铬装饰条。同时，烤漆面板会大范围覆盖于触控屏及其下方，而方向盘控制、车窗控制以及旋钮则启用了烤漆+金属的组合。皮革方面，方向盘为打孔真皮，座椅则为质地较软的人造皮革。

       车载系统上，11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息**系统，它并未提供车载导航，但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”，可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。

       车载配置上，入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶辅助系统，它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统（车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车），而倒车影像则有前后雷达支持；用车中，奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。

       内饰方面，奥迪A4L悬浮式的10.1英寸显示屏，把车内点缀得更加醒目。贯穿式的空调出风口，搭配一整块的金属饰板，看着非常简洁大方。挡把的造型相当别致，车内的储物空间也很丰富。三辐式的多功能方向盘，造型十分的简练，还配备了换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，可以展示一些信息到屏幕上，科技感十足。

       驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。

       配置方面，配备了电子驻车、胎压报警、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、一键启动等等。搭载了一个全景天窗，可以很好地改善车内的采光和通风效果，看着也更显档次感。车内搭载一套智能语音识别控制系统，还有CarPlay手机互联功能，用起来是相当的方便。

       动力对比

       动力方面，北京奔驰目前仅为奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌，二没有迎来过去的300，甚至它们所对应的发动机也没有像宝马3系、奥迪A4L那样来到2.0T，而是M254系列的两台高低功率1.5T发动机。

       分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率，以及250N·m、300N·m的最大扭矩，但是48V轻混成为了标配，这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率，全系适配9AT变速箱之后，车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的，而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。对比奥迪A4L（8.2-6.6秒），这差距是客观存在的。

       底盘悬架上，奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架，标配可变转向比技术后，其在主打舒适性调校的同时，也能应付一些激烈驾驶操控。

       动力方面，现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW（190Ps），最大扭矩是320N·m；45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW（252Ps），最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱，40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。

       悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂，底盘整体感较强，悬挂减震略微生硬，再加上配备的是米其林PS4系列轮胎，虽然胎噪表现明显，但给到的路感是非常清晰的。

       所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰C级5座落地要多少钱？奔驰C级价格

两者区别主要体现在外观和悬挂系统上。

       C260L运动版相比普通版采用了更加运动化的外观设计，包括运动前保险杠、侧裙、尾翼等，展现出更加动感和运动风格。

       而悬挂系统方面，C260L运动版采用了更为运动化的调校，使得车辆在高速行驶时更加稳定，并提供更灵活的转向反应。不同的是，普通版更注重舒适性和平顺性，并且在悬挂系统上偏向于提供更为舒适的驾乘体验。

前驱和后驱该如何选择，沃尔沃S60对比奔驰C260L

       奔驰C级2022款是一款奔驰旗下的中型车，其官方指导价为325200元-372200元。奔驰C级2022款C260L运动版的官方指导价为351200元，目前三亚市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32880元，再加上商业保险12165元，最终的全款落地价为396245元。

       奔驰C级前脸采用了运动的线条，显得颇具炫酷的感觉，配合繁星式中网，运动感十足。

       奔驰C级2022款C260L运动版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条。中控台使用非对称式的设计整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。该车标配了可变转向比、车道保持辅助系统、内置行车记录仪等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奔驰C级配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.35L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，奔驰C级的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰C级2022款多少钱能落地？奔驰C级成交价

       现如今，豪华中型轿车市场一直是BBA的天下，而二线豪华品牌中少有能与之抗衡的对手，不过近两年二线豪华品牌车型的产品实力得到了大幅提升，也让不少人开始去选择凯迪拉克和沃尔沃这样性价比更高的产品，全新换代的S60就是其中之一。

       沃尔沃一直都是以品味、安全于一身的品牌，所以这次拿来做对比的分别是指导价为37.99万的2020款沃尔沃S60?T5智雅运动版和指导价为34.68万的2020款奔驰C级C260L运动版。之所以选这俩款车，首先是因为实际优惠完价格是差不多的，沃尔沃在优惠3万后的价格为34.99万，其次是这两款车都是运动版，因此也符合年轻的口味。

       外观对比：

       在外观上，一眼就能看出这两款车家族式风格的设计特点，沃尔沃S60彰显的是年轻运动，而奔驰C260L留下的则是沉稳优雅。

       中网的设计上，沃尔沃S60采用横向点状式装饰设计，在增添年轻化的同时也有着很强的辨识度，而奔驰C260L采用的是家族式闪钻装饰设计。

       在前灯组上，沃尔沃S60搭配的是最具家族标志性的“雷神之锤”LED大灯，看上去犀利。而奔驰C260L采用几何多光束LED大灯，彰显着豪华气息。

       从车身侧面看过去，沃尔沃S60简洁的设计、前低后高的腰线和溜背式造型，让整车看上去有一种更运动化。奔驰C260L看上去也是很犀利也更加沉稳。然而在尺寸上，沃尔沃S60拥有较短的轴距和长度，但在宽度上就要比奔驰C260L要宽出40mm。

       轮胎方面上，沃尔沃S60采用的是倍耐力轮胎，轮胎尺寸为235/45/R18，配合上双五辐式轮毂在视觉上有很大的冲击感。奔驰C260L同样采用的是倍耐力轮胎，轮胎尺寸为225/50/R17，造型上更偏向于沉稳。

       沃尔沃S60的尾部依旧采用北欧风格的设计，“小鸭尾”的设计也是简洁明朗。奔驰C260L的尾部在圆润中带着豪华的视觉感。

       尾灯造型上，沃尔沃S60的”C”字形尾灯要更犀利、运动，而奔驰C260L那极为圆润的尾灯，看上去更为朴实。

       内饰对比：

       沃尔沃S60的内饰相比于老款来讲有了很大变化，无论是从设计理念、使用材质、做工手法还是配置上都做出了调整。奔驰C260L还是延续着奔驰家族化的设计理念，整体科技感十足。

       在方向盘上，沃尔沃S60和奔驰C260L都采用了皮质包裹、三幅式多功能方向盘，从设计上来看，沃尔沃S60看上去偏向运动化，而奔驰偏向于豪华。

       沃尔沃S60采用12.3英寸的全液晶仪表盘，屏幕所显示的信息也很丰富。奔驰C260L采用的是双炮筒式液晶仪表，同样也能显示丰富的车辆信息。

       中控屏方面上，沃尔沃S60有着9英寸触控屏，但这也使得会在上面留有很多的指纹。而奔驰C260L配备的是10.25英寸的屏幕，但不支持触控功能。

       沃尔沃S60和奔驰C260L的天窗采用的是两种不通的风格，沃尔沃S60是可开启式全景天窗，而奔驰C260L是分段式电动天窗。在美丽的夜晚下，沃尔沃S60和奔驰C260L都能让你透过天窗来欣赏夜空中的星星。

       空间对比：

       沃尔沃S60在座椅方面采用了皮革和环保opengrid面料所结合的设计，并配备电动腿托。奔驰C260L在座椅方面同样带有电动腿托和运动包裹。

       在后排座椅上，沃尔沃S60的后排靠背的支撑相对好一些，头枕面积也很大。奔驰C260L后排坐垫更厚，但头枕面积相对小一些。虽然沃尔沃比较短，但是沃尔沃是前驱，拥有更大的后排空间。

       两者的后备箱空间的差距并不是很大，对于日常使用来讲完全足够，并且奔驰C260L的后备箱开口并不大，而沃尔沃S60的开口则相对要大一些。

       配置对比：

       从配置上来看，沃尔沃S60要比奔驰C260L要更加的丰富一些，而奔驰C260L在选装的配置上要更丰富些。

       动力对比：

       沃尔沃S60搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩为350牛·米，与之搭配的是一台8速手自一体变速箱，驱动方式上采用的是前置前驱的传动设计。

       奔驰C260L搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩为280牛·米，与之搭配的是一台9速手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱，并采用汽油加48V轻混系统的燃料形式，从而减低油耗。怀挡的档把设计更是给人一种经典的回味。

       在悬架形式上，沃尔沃S60采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架设计。奔驰C260L采用前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架设计。

       十三先生总结：

       沃尔沃和国内的豪华品牌三强“BBA”相比，沃尔沃对安全的重视一直是最为大家所熟知的一点，同样的价格沃尔沃可以让你拥有更强的动力和丰富的主动安全配置，而由于沃尔沃采用的是前置前驱的布局，所以沃尔沃在空间上也更好。但奔驰在品牌力上要高于沃尔沃，并且在后期保值率上也更好，这一点是奔驰一贯的优势。我个人更偏向于沃尔沃，在其换代之后，拥有了更强大的产品力，性价比也更好一些，如果是你，你会在这两者之间如何去选择呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁才是入门豪车的标杆？A4L、3系和C级横向对比

       目前，奔驰C级2022款的官方指导价为325200元-372200元，我们以奔驰C级2022款C260L运动版为例，其官方指导价为351200元，据了解目前乌海市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12165元，购置税31080元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是396245元。

       奔驰C级前脸呈现出简约的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子，加上黑色饰物，令人眼前一亮。

       奔驰C级2022款C260L运动版内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车配备了内置行车记录仪、自动驻车、发动机启停技术等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奔驰C级配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.35L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版 提车作业

       如果你现在手里拿着30-40万预算，想买车但又不知道买什么的话，不妨来看下面这篇文章，或许会对你有些帮助。首先这些钱已经足够可以买BBA了，所以咱们也不看别的，直接就是一波洗脑。我们将会从几个维度来做一个三车横向对比，看看你开始最中意的那辆车，到后面会不会改变主意。

       三辆对比车型我们分别选择的是：

       1. 奔驰C260L运动版，厂商指导价：34.94万。亮点：第一，拥有三辆车中最豪华的内饰氛围。第二，新款还采用了轻混动力系统。第三，后排乘坐空间也较为宽敞。

       2. 宝马325Li M运动套装版，厂商指导价：34.69万。亮点：第一，外观在三辆车里是最为激进的。第二，采用的2.0T发动机配合宝马传统的底盘调校，使整台车在驾驶方面非常占优势。第三，数据显示该车轴距是三辆车中最长的。

3. 奥迪A4L 45TFSI quattro臻选动感型，厂商指导价：39.68万。亮点：第一，该车拥有奥迪一贯的加速能力。第二，新车外观首次使用了可选RS套件。第三，全新升级了MMI人机系统。

        C260L的前脸部分依旧使用了奔驰新款家族式设计，明显感觉比之前更扁了，有点像大哥S级了。中网部分使用了点阵式布局设计，表面有一条贯穿的镀铬装饰与奔驰LOGO融为一体，看上去略显高级，两侧LED大灯相比老款也小了不少。C260L的侧面造型还是三款车中最成熟高级的没有尖锐的线条，每个曲线的处理都较为平滑，这也是奔驰家族的概念传承。C260L运动版则搭载了更高规格的18英寸双色多幅式铝合金轮毂，以及225宽度的轮胎。

       325Li的整体外观经过了全新的设计，看起来更加运动活泼，本次对比车型为M运动套装版本，整体视觉感受还是更偏向年轻化。车头部分采用宝马家族式“双肾”进气格栅，同时做了黑化处理，连接至两侧泪眼大灯尺寸也刚刚好。前包围的设计确实可以看到M套件的影子，细节也做了少许熏黑点缀，充满战斗气息。侧面视觉效果非常帅气，线条设计较为激进，搭配着225/45 R18的轮胎规格使整体感受充满运动气息，整个车头看上去很长，且车尾比较短，比例拿捏的恰到好处。

        从车头来看，A4L有着不错的圆润感，也因为有RS元素的加入显得非常富有攻击性，大灯依旧是LED光源的远近光加日间行车灯一体式设计，进气格栅依然使用了大面积熏黑中网，并镶嵌着奥迪LOGO，给人一种运动豪车的视觉感。在前包围部分A4L也参考了RS的设计风格，使用镀铬饰条进行装饰，两侧进气口造型犹如两颗獠牙，非常具有辨识度。侧面设计不如宝马325Li看上去那么战斗，但在静态时你也能感受到一些运动感，相比宝马就内敛了许多。车尾部分有点像奥迪A6L，个人感觉与车头风格不搭，少了点运动感，但是整体布局还是好看的，两颗设计丰富的LED尾灯使用一条镀铬装饰连接起来，使其拥有了一丝豪华感？细节拉满。

       奔驰C260L运动版，车身尺寸4882mm*1820mm*1461mm轴距2954

       宝马325Li M运动套件版，车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm轴距2961

       奥迪A4L 45TFSI 臻选动感型，车身尺寸4858mm*1847mm*1411mm轴距2908

       三辆的尺寸方面根据数据来看，奔驰C260L的车身最长，宝马325Li的轴距最长，而奥迪A4L则是最宽的，由此可见，三个厂家同时在搞小动作，细节方面的斗争有多么激烈。但是其实差的这么点数据在日常驾驶中很难察觉的到，可以理解成“都一样大”，三车轮毂数据也基本相同，大部分车型都使用的是18英寸轮毂，个别车型略有调整。

        奔驰C260L在外观方面就要比其他两位看着豪华，自然内饰也不会落下，同样是三车中最具有科技感的，也只有它是采用了怀挡的设计，这能为中控区域增加不少的空间。中控台布局变化不大，依然是环抱式座舱设计，能为驾驶者提供良好的舒适度和豪华氛围，前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示的内容也非常丰富。而标志性的三个中央空调出风口也得以保留，只是细节稍微修饰了一下。空调出风口下方则是一个11.9英寸的悬浮式中控触摸屏要比换代之前更有科技感。C260L运动版在安全配置上也下了不少功夫，比如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等，都已经配备好了。

        宝马325Li的内饰相比老款来说，科技感、豪华感均有了不小的提升，尤其是全系标配的那两块液晶大屏，但是和上一代3系相比，整体内容布局、风格其实没有太大变化，已经有些审美疲劳了，而且与奔驰C260L的内饰比起来也只能算中规中矩。整个中控台采用了拉丝面板作为装饰，标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，同时车载系统升级为iDrive 7.0系统，加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等，全系标配CarPlay。同时，新款325Li的机械手刹也替换成了电子手刹，可以说终于完成了升级。

       奥迪的内饰一直都是比较传统的风格，没有那些花里胡哨。奥迪A4L也同样采用了奥迪家族式设计，并使用了大量仿碳纤维饰板进行装饰，三辐式多功能方向盘采用了平底设计还带有换挡拨片功能，其整体彰显车内运动属性。中控部分搭载的是一块10.1英寸悬浮式屏幕，配备了卫星导航定位系统，新款A4L的仪表盘也使用了12.3英寸的液晶显示。同时在配置上也不输另外二位，这款车搭载了奥迪最新升级的MMI人机交互系统，并配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车系统、车联网等等。

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       话不多说直接上图吧，买这款车也是机缘巧合，首先感谢当地的宝马4S店销售，力推我去买奔驰，跟我说别买宝马了，你不介意1.5T，铝换钢就买奔驰吧，感谢大连星海宝马销售来自友商的大力推荐，原本想换宝马的我，只能再一次选择奔驰了。

       话不多说直接上图吧，买这款车也是机缘巧合，首先感谢当地的宝马4S店销售，力推我去买奔驰，跟我说别买宝马了，你不介意1.5T，铝换钢就买奔驰吧，感谢大连星海宝马销售来自友商的大力推荐，原本想换宝马的我，只能再一次选择奔驰了。

       我在2015年10月买了一辆GLA200时尚型，也就是最低配丐版的GLA，黑色的小车，丐版归丐版，但是我改了电动后视镜，只有顶配才有电动后视镜的配置哟。

       我在2015年10月买了一辆GLA200时尚型，也就是最低配丐版的GLA，黑色的小车，丐版归丐版，但是我改了电动后视镜，只有顶配才有电动后视镜的配置哟。

       我在2016年2月1日上的牌子，开了5年，忍痛割爱的给卖掉了，16W被车商收走了，奔驰跟宝马给我的报价是15.5W置换，多卖5K不香吗?当年提车裸车是22.6W，选装一对电动后视镜8800，真黑啊，外面改一对3-5K的。

       我在2016年2月1日上的牌子，开了5年，忍痛割爱的给卖掉了，16W被车商收走了，奔驰跟宝马给我的报价是15.5W置换，多卖5K不香吗?当年提车裸车是22.6W，选装一对电动后视镜8800，真黑啊，外面改一对3-5K的。

       我这个车能卖16W主要是原车原漆，没有补过油漆，没有伤，全程4S店保养，还不是原厂最低的机油，一直都用的是金美孚机油。今年4月份换了4条轮胎，4S条轮胎可卖1840一条呀，7360的4条轮胎呀，所以16W全是物有所值。

       我这个车能卖16W主要是原车原漆，没有补过油漆，没有伤，全程4S店保养，还不是原厂最低的机油，一直都用的是金美孚机油。今年4月份换了4条轮胎，4S条轮胎可卖1840一条呀，7360的4条轮胎呀，所以16W全是物有所值。

       我2020年12月19日上午在奔驰4S谈的C260L，谈了一上午最低价格27.5W，还必须买1W的双保套餐，6年保养，每年可以保养4次，这种霸王条款我也习惯了，等到交定金的时候，我忘带钱包了，答应对方下午来交钱，我朋友来4S店找我去吃饭，吃完饭我就准备去卖我的GLA200然后去交钱订车。

       我2020年12月19日上午在奔驰4S谈的C260L，谈了一上午最低价格27.5W，还必须买1W的双保套餐，6年保养，每年可以保养4次，这种霸王条款我也习惯了，等到交定金的时候，我忘带钱包了，答应对方下午来交钱，我朋友来4S店找我去吃饭，吃完饭我就准备去卖我的GLA200然后去交钱订车。

       下午卖完车我得先去另一个奔驰4S店陪我朋友提车，在去我上午的4S店去交定金，结果万万没想到，我朋友买的C260L销售接待了我，了解我上午订车了，就打算谈谈看看能不能在她家买车，都是奔驰，我就把上午的报价跟人说了，毕竟我都答应人家去交钱，我只能说上午的店给我27W,你比他们便宜我就订车，万万没想到，这个漂亮的**姐居然给我推荐C?260?L?运动星耀臻藏版，我本来对这款没什么兴趣，毕竟比普通的C260L贵啊。

       下午卖完车我得先去另一个奔驰4S店陪我朋友提车，在去我上午的4S店去交定金，结果万万没想到，我朋友买的C260L销售接待了我，了解我上午订车了，就打算谈谈看看能不能在她家买车，都是奔驰，我就把上午的报价跟人说了，毕竟我都答应人家去交钱，我只能说上午的店给我27W,你比他们便宜我就订车，万万没想到，这个漂亮的**姐居然给我推荐C?260?L?运动星耀臻藏版，我本来对这款没什么兴趣，毕竟比普通的C260L贵啊。

       可是万万没想到，对方给我一个难以拒绝的价格，相比较普通的C260L，几乎相差不多，先卖个关子，我不知道我的提车价格是不是目前全国最低的，但是肯定比大部分人都便宜，听完这个价格，我难以拒绝，我给上午的奔驰4S店打电话，说你家C?260?L?运动星耀臻藏版能不能做到这个价格，对方说做不到，那不能怪我不去订车了，因为你家的确没有对方便宜，这个车买的真是特别巧。

       可是万万没想到，对方给我一个难以拒绝的价格，相比较普通的C260L，几乎相差不多，先卖个关子，我不知道我的提车价格是不是目前全国最低的，但是肯定比大部分人都便宜，听完这个价格，我难以拒绝，我给上午的奔驰4S店打电话，说你家C?260?L?运动星耀臻藏版能不能做到这个价格，对方说做不到，那不能怪我不去订车了，因为你家的确没有对方便宜，这个车买的真是特别巧。

       在店里谈完细节后，我就交了定金，因为今天是周六，我约下周一来提车，主要是我本来想买宝马325i的耀夜版本，结果当地某个宝马4S的销售牛逼哄哄的不怎么待见我，可能人家任务完成了，太牛逼了，爱答不理的叫我去买奔驰，结果我也就去买了，毕竟友商给的建议我觉得也可以值得参考，而且我的臻藏版C260L比短轴的325耀夜还便宜，我为什么不买个大的呢。

       在店里谈完细节后，我就交了定金，因为今天是周六，我约下周一来提车，主要是我本来想买宝马325i的耀夜版本，结果当地某个宝马4S的销售牛逼哄哄的不怎么待见我，可能人家任务完成了，太牛逼了，爱答不理的叫我去买奔驰，结果我也就去买了，毕竟友商给的建议我觉得也可以值得参考，而且我的臻藏版C260L比短轴的325耀夜还便宜，我为什么不买个大的呢。

       很多人都拿什么1.5T加48V轻混说事，什么2.0比1.5T动力好，你们都开过这两台车吗？我朋友的C260L我开了1个月，我作为一个12年的老司机，我没觉得这个车肉，绿灯起步你要弹射啊，市内还要飙个零百加速吗？我不是偏向奔驰说话，因为我开车油耗就是低，平稳，我GLA1.6T市内开7-8个油耗，拥堵路况，我这个车目前是7.4个油左右，自己加油不花钱啊，也不是参加赛车比赛，要什么动力呢？

       很多人都拿什么1.5T加48V轻混说事，什么2.0比1.5T动力好，你们都开过这两台车吗？我朋友的C260L我开了1个月，我作为一个12年的老司机，我没觉得这个车肉，绿灯起步你要弹射啊，市内还要飙个零百加速吗？我不是偏向奔驰说话，因为我开车油耗就是低，平稳，我GLA1.6T市内开7-8个油耗，拥堵路况，我这个车目前是7.4个油左右，自己加油不花钱啊，也不是参加赛车比赛，要什么动力呢？

       好说不说除了跟C260L差个迎宾灯，轮毂，还有柏林之声音响之外，还多了一块表，就冲着这块表我也认了，毕竟跟C260L差的不多。下面还有个星耀的标识，虽然是C级，但是咱也是有表的车呀。

       好说不说除了跟C260L差个迎宾灯，轮毂，还有柏林之声音响之外，还多了一块表，就冲着这块表我也认了，毕竟跟C260L差的不多。下面还有个星耀的标识，虽然是C级，但是咱也是有表的车呀。

       提车出来加个油，等着临牌到期正好2021年1月份去上牌子吧。

       提车出来加个油，等着临牌到期正好2021年1月份去上牌子吧。

       开回到我的车库里，停进来刚刚好，新车锃亮特别白，开心。

       开回到我的车库里，停进来刚刚好，新车锃亮特别白，开心。

       换个角度在拍一张吧。

       换个角度在拍一张吧。

       这个手机APP还没用，感觉挺先进的，以后研究一下，感谢宝马的强力推荐。

       这个手机APP还没用，感觉挺先进的，以后研究一下，感谢宝马的强力推荐。

       主要是这个车我都开了1个来月了，在去买都没什么新鲜感了，但是提回家的新车还是很开心呀，感谢我老妈的赞助，要是叫我自己换，我才不会花钱买车呢，世上只有妈妈好啊。

       主要是这个车我都开了1个来月了，在去买都没什么新鲜感了，但是提回家的新车还是很开心呀，感谢我老妈的赞助，要是叫我自己换，我才不会花钱买车呢，世上只有妈妈好啊。

       夜间车灯还是真亮啊，都没开大灯就给我车库都照亮了。

       夜间车灯还是真亮啊，都没开大灯就给我车库都照亮了。

       感觉奔驰C的氛围灯也没那么亮啊。

       感觉奔驰C的氛围灯也没那么亮啊。

       这是我卖的第二辆车，卖了蒙迪欧之后换的GLA。

       这是我卖的第二辆车，卖了蒙迪欧之后换的GLA。

       时隔五年后GLA也完成了它的使命，感谢它陪我走遍全国那么多地方。都被我记在游记里了。

       时隔五年后GLA也完成了它的使命，感谢它陪我走遍全国那么多地方。都被我记在游记里了。

       之前认证车主都是晒两把钥匙，现在我看了一下需要行驶证跟驾照，主要是我还没上牌子，没有行驶证呀，提车作业糊弄完了，很高兴加入奔驰C的大家族。

       之前认证车主都是晒两把钥匙，现在我看了一下需要行驶证跟驾照，主要是我还没上牌子，没有行驶证呀，提车作业糊弄完了，很高兴加入奔驰C的大家族。

       好了，今天我们就此结束对“奔驰c260l运动版壁纸”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。