兰博基尼颜值最高的车_兰博基尼颜值最高的车图片

兰博基尼颜值最高的车_兰博基尼颜值最高的车图片

       感谢大家提供这个兰博基尼颜值最高的车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.盘点10款外观设计出众的车，

3.兰博基尼年哪款车最好看？

4.兰博基尼最好的跑车

5.兰博基尼目前最好的是哪款车型

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       兰博基尼埃文塔多S，颜值帅气更运动

       外观霸气侧漏

       大气豪华

       动感科技

       运动范十足

       低调奢华

       看完你会心动吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点10款外观设计出众的车，

       那些让保时捷、宝马弱爆的超级跑车 好莱坞大片《极品飞车》让国内的车迷们大开眼界，我们日常生活中随处可见的保时捷、宝马等跑车和该片的六辆超级跑车一比，那简直就是小孩的玩具。即便是法 拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等大家熟悉的豪华跑车也大多无法望其项背。

       毫无疑问，这六辆超级跑车都是问鼎世界跑车巅峰的车王。**因为情节的需要选择了最 终的胜出者，那么在现实生活中谁是真正的王中之王呢？让我们来看看各家车厂的官方数据。 综合性能排名 第六名：Lamborghini Sesto Elemento（兰博基尼第六元素） 功率： 570 匹马力；0-100公里加速时间 2.5秒；最高时速298公里，境外售价：177万英镑（约合289万美元）。中国售价暂无。根据境外售价，中国完税后的价格估计在4575万人民币。 ?第五名：McLaren P1（迈凯轮 P1） 功率： 916 匹马力；0-100公里加速时间 2.7秒；最高时速347公里，中国市场价格：1260万人民币。 ?第四名：GTA Spano（GTA斯帕诺） 功率： 925 匹马力；0-100公里加速时间 2.9秒；最高时速349公里，中国市场价格：1009.52万元。

第三名：Koenigsegg Agera （柯尼赛格） 功率： 960 匹马力；0-100公里加速时间 2.8秒；最高时速437公里，中国市场价格：2650万人民币。 ?第二名：Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Meo Costantini（布加迪?威龙传奇限量版） 功率： 1001 匹马力；0-100公里加速时间 2.5秒；最高时速405公里，境外售价：209万欧元。中国售价暂无。根据境外售价，中国完税后的价格估计在4860万人民币。 ?第一名： Saleen (赛麟)?S7 功率： 1060 匹马力；0-100公里加速时间 2.4秒；最高时速410公里，中国市场价格：暂无， 预计售价在4000万以上。（目前全国仅香港有一辆，在2005年的上海奢侈品展上，某香港买家以1200万元人民币的价格买走一辆当年入门级 Saleen?S7：550匹马力，0-100公里加速时间2.8秒，最高时速330公里）。 ?最大功率排名: 第一名： Saleen (赛麟)?S7: 1060 匹马力?

       第二名：Bugatti Veyron （布加迪?威龙传奇限量版）： 1001 匹马力 第三名：Koenigsegg Agera（柯尼赛格）：960 匹马力 第四名：GTA Spano（斯帕诺）： 925 匹马力 第五名：McLaren P1（迈凯轮P1）： 916 匹马力 第六名：Lamborghini Sesto Elemento（兰博基尼第六元素）： 570 匹马力 最快加速排名（0-100公里）：?

       第一名： Saleen (赛麟)?S7： 2.4秒 第二名：Bugatti Veyron（布加迪?威龙传奇限量版）：2.5秒 第二名（并列）：Lamborghini Sesto Elemento（兰博基尼第六元素）：2.5秒 第四名：McLaren P1（迈凯轮P1）： 2.7秒 第五名：Koenigsegg Agera（柯尼赛格）： 2.8秒 第六名：GTA Spano（斯帕诺）： 2.9秒 最高时速排名： 第一名：Koenigsegg Agera（柯尼赛格） ： 437公里 第二名： Saleen (赛麟)?S7: 410公里 第三名：Bugatti Veyron（布加迪?威龙传奇限量版）：405公里 第四名：GTA Spano（斯帕诺）： 349公里 第五名：McLaren P1（迈凯轮P1）： 347公里 第六名：Lamborghini Sesto Elemento（兰博基尼第六元素）： 298公里

兰博基尼年哪款车最好看？

       汽车的外观设计是门学问，为了增加辨识度，每家车企都极尽所能的在细节上通过专有的设计语言，来和其他产品区分。但是多数车型的整体造型设计都比较相近，要说整车造型设计别出新意不走寻常路的还在少数，一是成本高，二是受众不广，消费者不一定会认可，但是总有那么一些车型，造型亮眼关注度还高，比如下面这十款。

       ●迈凯伦720S

       迈凯伦的造型夸张个性，不是单纯的为了博眼球，而是为了提升整车的性能表现，对这个等级的超跑豪车来说，一点点的设计带来的风阻都会影响整车实力表现。融合空气动力学设计的外观，让它百公里加速只要2.9S。

       ●保时捷帕拉梅拉

       保时捷这个德国超豪华品牌，在国内的受欢迎程度非常高，除了经典的911，这款可商用可家用还可以运动的轿车，销量也非常出色。因为它能够兼顾过个用途的实用性，还有超长的车身，保证了内部空间，看起来低调奢华又很有运动气息，豪车里的运动员，令人印象深刻。

       ●路虎极光

       路虎极光这款车争议性大，虽然现在销量不是很出色，口碑下滑明显，但是想买的人依然是不计其数。原因无它，这款车的颜值太高了，独树一帜的设计风格令人印象深刻，过目难忘，2011年上市的时候，就有人感慨不已，线条硬朗的SUV通过自己的方式，让这款车尽显时尚和精致豪华感，别说八年才换代，就是再过十年，也还有人喜欢这样的路虎极光。目前极光入门版跌破30万，可以说月薪2万买极光并不是难事，前提是不会有额外的生活压力。

       ●雷克萨斯LC500

       历来以激进风格闻名的雷克萨斯，在旗下的LC500这款产品上也贯彻了这一风格，看起来更有设计感，夸张的大尺寸进气格栅和锐利造型的前大灯，都彰显了这款车的实力不容小觑，令人没法拒绝。

       ●劳斯莱斯幻影

       在这份榜单中，劳斯莱斯一定要占据一席之地，原因无他，就用最简单最平直的线条，也能勾勒出从内到外的奢华感，只有劳斯莱斯做到了。纯手工制造的发动机，还有悠长大气的车头，以及流线型设计的车尾，每一个细节都让人着迷。

       ●法拉利Aperta

       跑车可能买不起，但是看网上也没少见，这款车在超跑豪车的领域里，也算是非常亮眼的。敞篷设计，流畅的线条，看起来没有过分夸张但是极具动感和活力，将超强性能和视觉美感融合在一起，非常赏心悦目。

       ●兰博基尼Huracan

       这款来自兰博基尼的Huracan，就是很多人眼中超跑的化身和代表，整车设计比较简洁大气，没有过多复杂的怪异的线条，尤其是它富有攻击性的前脸设计，更是这款车的点睛之笔，让人绝对不能小觑它的实力。

       ●阿斯顿马丁DB11

       马丁脸我们经常在福特的系列车型身上见到，但是你见过真的马丁吗？上图就是阿斯顿旗下的最新超级跑车，从矮趴的底盘和专属的车身线条就能看出，这款车不一般的身份。马丁脸设计非常符合整车的协调性和视觉效果，腰身部分线条也是整车外观的亮点之一，令人过目难忘。

       ●保时捷macan

       有人觉得这款车不如卡宴，有人觉得这款车比卡宴要精致好看，不得不承认的是，不管是macan还是卡宴，都是非常有设计和设计感的产品。如果macan不好看也不会有车型模仿借鉴它的外观，好看又好用，价格还比价接地气，就是macan打动人心的地方。

       ●法拉利275GTB

       这款船型车身的车型，你能想到它是出自法拉利旗下吗？并且还被评为“有史以来最伟大的法拉利”名单中第三位，极具时代感的外观设计，还有超强的动力，在2004年的国际赛事拿下第七名的成绩，不管是外观还是实力都值得让人铭记。

兰博基尼最好的跑车

       2013款lp720-4 50周年限量版100台 黑色敞篷版好看，不喜欢**

       在2013年4月20日的上海车展上发布**硬顶

       在2013年8月的美国圆石滩车展上，兰博基尼发布了Aventador LP720-4 50°?

兰博基尼目前最好的是哪款车型

       兰博基尼最好的跑车是兰博基尼HuracanSTO。

       跑车之乡的兰博基尼Huracan STO，现今阶段当之无愧的地表最强小牛，它是一台为赛道而生的热血机器，采用了来自赛车的轻量化解决方案、卓越的空气动力学和赛车工程设计，这意味着STO在底盘、空气动力学、制动系统、性能稳定性和赛道圈速上的表现，都强于以往的Huracan车型。

外观设计

       Huracan STO采用了全新的外观设计，采用了与Super Trofeo EVO赛车相似的车身轮廓。优化过的空气动力学性能，加上对于碳纤维材质的大量应用更是令其脱颖而出。Huracan STO外观部件上的碳纤维应用达到了75%以上，以满足整体的轻量化解决方案。

       而且STO的车头部分也经过特别设计，其灵感源自兰博基尼的标志车型Miura，它的前舱盖、翼子板和前包围是一个称为“Cofango”的单体式部件。这样的设计显著减少了车身外部部件和固定点，实现了轻量化，同时充分提升了车头部分的空气动力学性能。

       PC2103002 说的大错特错，LP700是兰博基尼的新大牛，新一款旗舰车型，新一款街道杀手，跑车只会进步，怎么可能没有雷文顿。

       先说说雷文顿，很多人以为雷文顿是兰博基尼到2010年截至最好的，最帅的，最稀有的车，确实他是稀有，全世界40辆，中国硬是没有一辆名额，就算是阿斯顿ONE77,中国也有5辆。他是蝙蝠车型最后一款车，但他是不是最好的。不说改装的LP710，不说LP700，蝙蝠系列就还有LP670-4SV。

       LP670-4SV是蝙蝠系列原厂最强大的。雷文顿性能无法与他相匹敌。下面简单几方面对比：

       直线加速 雷文顿 3.4S LP670-4SV 3.2S

       极速 雷文顿 340km/h LP670-4SV 342km/h

       发动机 雷文顿 6.5L 650马力 V12 LP670-4SV 6.5L 671马力 V12

       lp670与LP700的对比

       直线加速 lp700 2.9S lp670-4sv 3.2S

       极速 lp700 350km/h lp670-4sv 342km/h

       发动机 lp700 6.5L 700马力 V12 lp670-4sv 6.5L 671马力 V12

       总结：雷文顿是蝙蝠系列最值得收藏的，但并不是性能最好的，性能最好的是LP670-4SV,若加上改装的话是LP710。所以，雷文顿时代已经过去，还有不要一说LP700，就说“700-4 比较好 是在雷文顿的基础上改进的，但是跑的没雷文顿快”这些话太混账了！很多人被雷文顿的外形毒害！在某种意义上，雷文顿的地位没LP700高。他，只是兰博基尼为下一个时代打下的伏笔，也正是由于车友对雷文顿的一致好评，兰博基尼才打定主意下一个旗舰车型，就是Aventador！

       今天关于“兰博基尼颜值最高的车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。