大切诺基新款_大切诺基新款什么时候上市啊

大切诺基新款_大切诺基新款什么时候上市啊

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“大切诺基新款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.大切诺基2020款价格3.0多少钱

2.全新一代大切诺基即将亮相，内饰更高级，动力更丰富

3.售价52.99-71.49万元，新款Jeep大切诺基北京地区上市

4.SUV怎么选？认准这3款纯进口的车，有颜也有料

5.颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光

大切诺基2020款价格3.0多少钱

       大切诺基2020款价格在52万起售：1、由于是年款车型新款大切诺基在整体设计上并没有太大变化依然采用充满肌肉感的外观设计风格Jeep家族的七孔式进气格栅也很有辨识度周围加入镀铬饰条点缀前大灯为开眼角设计比上一代车型更显大气；2、大灯采用远近光一体式氙气大灯并且带有C字形的日间行车灯整体造型和配置都没有改变大灯清洗装置被独立了出来；3、和车身整体造型风格保持一致尾部造型同样圆润、饱满给人一种非常厚实的感觉车身尺寸上长宽高分别为4828\/1943\/1792mm轴距为2915mm；4、内饰整体依然为黑色调为主采用家族式设计语言圆润的中控台稍显中庸整体设计较为简洁三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀前方双圆盘仪表中间配有液晶屏。

全新一代大切诺基即将亮相，内饰更高级，动力更丰富

       近日，与Jeep大切诺基SRT在底特律车展亮相相关的内容备受关注，很多读者也对其非常感兴趣。现在我将列出有关吉普大切诺基SRT在底特律车展上首次亮相的最新消息。

       除了翻新的吉普大切诺基，更新的高性能SRT模型也在底特律车展上展出。

       升级版大切诺基SRT配备了与克莱斯勒300相同的标准大灯。即将推出的车型的其他变化包括修改后的前格栅，重新设计的后扰流板和新的五辐合金车轮。

       动力仍然来自464bhpHemiV8，尽管这一次它与新的8速自动变速器配合使用。发射控制现在也是标准配置。官方性能规格尚未发布，但之前的车型从0-62英里/小时加速不到五秒，这意味着在新的8速自动变速器的帮助下，新款车型将轻松做到这一点。

       百万购车补贴

售价52.99-71.49万元，新款Jeep大切诺基北京地区上市

       近日，Jeep官方透露，将于11月17日推出一款新车，虽然并没有明说新车的具体信息，但据猜测新车很可能就是大家一直期待的全新?Jeep大切诺基，早在今年初的时候，Jeep就曾表示会在年底发布全新大切诺基，原本应该在底特律车展上亮相，只因受到疫情的影响导致车展被取消，如今关于全新大切诺基消息越来越多，这也预示着新车很快就会大家见面了。

       （现款车型）

       大切诺基作为Jeep的旗舰车型，自2007年以进口的方式进入国内以来，凭借着霸气的外观和大排量等优势，深受消费者追捧，不过随着近两年Jeep影响力和销量的下滑，大切诺基的生存环境也是越来越艰难，好在全新大切诺基即将到来，或许能够缓解一下压力。

       （渲染图）

       （路试谍照）

       通过此前曝光的渲染图和路试谍照可以看出，新款大切诺基设计风格在向大指挥官看齐，在细节上也更加圆润细腻，棱角也没有现款车型分明了，前脸保留了经典的七孔进气格栅，相比现款车型进前气格栅更加垂直，两侧大灯组和下方保险杠的造型也发生了变化，同时在保险杠两侧还增加了尺寸硕大的侧进气口，突出的前唇让新车看起来更加动感。

       （渲染图）

       （路试谍照）

       车身侧通过渲染图和路试谍照可以看出，新车基本与现款车型保持一致，车身依然还是非常硬朗，渲染图和路试车的轮縠均采用了熏黑处理，运动感十足，而且看起来新车相比现款车型更长，预计新车车身尺寸会有所增加。

       （路试谍照）

       尾部新车变化同样明显，两侧尾灯组造型更加扁平化，非常修长，下方保险杠造型也发生了变化，相比现款车型更具层次感。

       （路试谍照）

       （渲染图）

       内饰上通过谍照可以看到，新车采用了全新的布局风格，相比现款车型更加简洁，全液晶以表盘和中控大尺寸显示屏也是当下比较流行的设计风格，加上大面积的木纹装饰，科技感与档次感明显提升了不少。

       动力上现款车型搭载了3.0L和3.6L?V6发动机，最大功率分别为243马力和286马力，传动匹配了8速手自一体变速箱和全时四驱系统。新车采用了与阿尔法·罗密欧Giulia相同的Giorgio平台打造，据悉入门版将搭载2.0T发动机，其它车型将搭载型号为Tornado的直列6缸发动机、Pentastar?3.6升V6发动机+eTorque（48V轻混系统）以及3.0T?V6涡轮增压柴油发动机，同时新车还将提供插电混动系统动力系统，在动力配置上新车将更加丰富。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV怎么选？认准这3款纯进口的车，有颜也有料

       2020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市，此次上市新车共推出6款车型，官方指导售价区间为52.99-71.49万元。此外，官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保、5年免费10次保养等优惠服务。

       外观方面，因为2020款Jeep大切诺基为年款车型，所以新车在外观造型方面与老款车型并无太大区别，但依旧是硬汉味道十足，整体的肌肉线条看起来很霸气，进气格栅与采用镀铬饰条隔开，设计感很强，前脸大量的镀铬饰条也增强了硬派越野的气质。车身尺寸方面，新车的长宽分别为4828/1943/1792mm，轴距为2915mm。

       内饰方面，新款Jeep大切诺基依旧是简约的设计风格，但实体功能按键一应俱全，三幅式多功能方向盘更为实用，此外，相比老款车型，新车座椅更换了专属Nappa材质打孔座椅。此外，新车依旧标配Quadra-Lift一体式空气悬架系统，使得车身拥有95mm高度调节范围，最高离地间隙为270mm。

       动力方面，新车搭载3.0L和3.6L自然吸气V6发动机，最大功率分别为234马力和286马力，峰值扭矩285牛·米和347牛·米；传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。另外，新车高配车型还配备Quadra-Trac?II全时四驱系统，这套四驱系统具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能，结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式，包括经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光

        说句不好听的话，虽然现在我国消费者的购车理念比十几年前有很大进步，但是还不算成熟，很多人买车时还是把品牌、销量看得尤为重要，因此跟风买车的人不在少数，这就导致了销量好、品牌力强的车越来越好，而那些有真实实力的小众车却被埋没。

       譬如今天盘点的3款SUV，它们不仅有颜有料，还是纯进口的车，懂车的人也认可它们。

第一款：Jeep大切诺基L

       2020年12月底，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线。好巧不巧，2021年1月初，Jeep全新大切诺基L正式亮相，在登上热搜的同时还改变消费者对老款大切诺基的看法。

       顾名思义，全新大切诺基后缀带了“L”，也就意味着它比老款车型相比尺寸更大、更长。据悉，新车的长度达到了5204mm，轴距更是达到了3091mm，妥妥的大型SUV。

       另外，大切诺基L的外观也发生了很大改变，如果说老款的大切诺基粗犷，那么新车更多的是精致、时尚，甚至突出了一丝科技气息。

       新款大切诺基L的内饰变化也很大，不再像老款车那样规规矩矩，而是通过多重配色以及木纹饰板和烤漆饰条的装饰让它更有豪华感，其实这才是大切诺基该有的内饰，毕竟它的价格摆在哪里。值得一提的是，新款大切诺基L还采用了2+2+2的座椅布局，舒适度和空间都有一定保障。

       动力部分，美国市场的大切诺基L会搭载3.6L和5.7L两种发动机，最大马力分别为294和352匹。考虑到国内的现实情况，引入中国市场的大切诺基L大概率会搭载以前的3.0L发动机。

       说句实话，新款大切诺基L还不知道何年何月才能进入中国销售，但老款大切诺基的优惠是真的大。如果你不愿意等，老款车型也还不错，只是它的外观和内饰设计偏老。

第二款：现代帕里斯帝

       裸车不到30万，还是3.5L的V6发动机，并匹配8AT变速箱，又还是纯进口。现在想花这点钱就能买到当今车市大部车都不具备的硬件中大型SUV可谓是难上加难，而这也正是现代帕里斯帝吸引人的地方。

       虽然帕里斯帝的外观看起来给人怪怪的感受，但是它内饰设计的还不错，米白色的皮革搭配木纹饰板后很据有高档感，一体式的中控屏也不算新鲜科技，不过用在这款中大型SUV上还是比较细腻。

       目前，帕里斯帝面临现代品牌力下降，以及帕里斯帝自身认知度底两大问题，不过懂它的自然会懂。

第三款：三菱帕杰罗·劲畅

       当陆巡、普拉多相继停产，中国市场上的日系大排量硬派越野车其实已经不多，而三菱帕杰罗·劲畅则是那个即便宜，实力又还不弱的幸存车。

       目前，三菱帕杰罗·劲畅的指导价为28.99—30.98万元。说实话，30万左右能入手一台纯进口的日系硬派越野车，那么三菱帕杰罗·劲畅是你无论如何都绕不开的一款车。

       外观就不多说了，在三菱最新家族式设计的加持下，帕杰罗·劲畅给人感觉是硬派又不缺精致，也算符合所属消费群体的审美。内饰设计相对于它的外观而言比较平淡，不过我认为作为一款要“跋山涉水”的车而言它并不需要那么多花里胡哨的设计，简单粗暴就意味着以后的故障率低。

       动力方面，帕杰罗·劲畅搭载了一台3.0L的V6发动机，最大马力为209匹，并匹配8AT变速箱。不过说句实话，三菱帕杰罗·劲畅的这款发动机对一款两吨多重的车而言还是稍显不足。

总结：

       如今，随着排放法规的越来越严厉，纯粹的大排量越野车已经越来越少，甚至可以说是卖一年少一年。那么以上大排量的硬派越野车有你心动的吗？（优视汽车向前编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       日前，有海外媒体曝光了一组2021款大切诺基的路试谍照，新车虽然还披着厚重的伪装，但已经十分接近量产的状态。据悉，全新大切诺基将采用阿尔法·罗密欧的现有平台打造，在保留原有硬派风格的基础上，车身尺寸会有所加长，并可能会推出七座版车型。

       外观方面，通过谍照可以看到，Jeep标志性的七孔进气格栅被保留的同时，每个气孔都变得更长更细，这样的改变说明了前脸的整体面积也会增大，这也比较符合当下的造型潮流。从曝光的来看，侧面与车尾的变化不大，但车身的尺寸明显加长了，这也预示着它可能会推出7座版车型。

       动力方面，全新大切诺基将推出多种动力组合，这其中包括了2.0T发动机和Tornado的直列6缸发动机，以及Pentastar?3.6升V6发动机+48V轻混系统，另外还有一款3.0T?V6涡轮增压柴油机，并且将来还可能推出插电混动版车型。新车会继续保留强大越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将继续保留，并还会推出更为强大的Trailhawk“加强版”。

       答答点评：在上个世纪80年代，Jeep二代切诺基就被引入到我国生产，当时被命名为北京吉普BJ2021和BJ7250。现在的大切诺基将迎来第5次迭代，新车与在售车型相比，将迎来颠覆性的变化。与新款大切诺基同平台的Stelvio，是意大利跑车品牌阿尔法·罗密欧（Alfa·Romeo）旗下的一款中型SUV。这种利用成熟平台的生产方式能有效降低造车成本，给消费者带来更加优质低价的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“大切诺基新款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。