宝马x1为啥降价这么大_宝马x1为啥降价这么大呢

宝马x1为啥降价这么大_宝马x1为啥降价这么大呢

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于宝马x1为啥降价这么大的问题。现在，让我们开始探讨一下宝马x1为啥降价这么大的话题。

1.现在入手买到就是赚到！这5款热门SUV价格已经降至冰点

2.上市才3个月，这宝马已优惠5w，车身比GLA大一号，却比Q3更便宜

3.宝马X1降至16.79万起，空间同级可称霸

4.宝马suvx1多少钱一台

5.宝马终于跌价了，那它的销量增加了多少呢？

6.X1都已经降至20万出头了，还在买荣放CR-V？

现在入手买到就是赚到！这5款热门SUV价格已经降至冰点

       今天就是端午节了，

       大咖在这祝大家端午节安康！

       最近大咖跑了不少当地的4S店，发现大部分经销商都恢复了年前的繁闹，民众开始计划着买新车或换车，看来车市逐渐回暖了。而端午节，是国庆节前的小长假，想必不少人也打算假期看车，敲定自己心仪的车型。

       值得让人关注的是，现在经销商为了促进消费，经常会搞一些团购活动，车价确实会比平时低上一些，而今天大咖为大家介绍到的这几款SUV车型，降价幅度吓人，有高达十万的，若是你的心仪汽车，马上提回家吧！

       上汽通用别克-昂科威

       厂商指导价18.99-27.99万元

       降价幅度：3万元（广州地区）

       来自别克的昂科威，目前已进入产品生命周期了，所以现款的降价幅度是非常可观的，例如广州地区，现金优惠有3万，结合其18.99万元的起售价，1.5T高配车型能控制在20万元内落地，非常划算。

       我们来关注下售价为18.99万元的最低配车型，外观跟中高配区别不大，全LED大灯组为全系标配，不过没有全景影像，同时低配车型采用的是17英寸轮毂，样式也颇为平庸。不过无钥匙进入也是全系标配，这就非常实用。

       进入车内，能发现昂科威是同级中比较讲究豪华感的车型，有不少仿木饰板的烘托气氛。另外低配车型缺少了电动调节座椅、自动空调和全液晶仪表盘等这些配置，倒是还能接受。所以你拿着将近二十万的购车预算，本想着买一辆高配小型SUV的话，可以考虑下优惠大的别克昂科威，换代前抄底划算。

       华晨宝马-宝马X1

       厂商指导价27.88-33.98万元

       降价幅度：6.83万（广州地区）

       现在宝马X1的降价幅度在全国各地的经销商处都比较大，例如广州地区最高优惠为6.83万，而福州地区则优惠高达9.5万元，相当于打了七折多，不过是针对于2019款车型，幸好老款车型也是能满足国VI排放标准的，所以你关注这款豪华紧凑型SUV的话，那么想更低价购入，就要问问销售有没有老款库存了。

       宝马X1在豪华紧凑型SUV中，算是面子选手了，而且第二排空间是非常有优势的，月销近万辆就是最好的证明。上年十月宝马X1进行了一次中期改款，新车主要针对配置和造型细节上有所调整，其中10.25英寸的中控显示屏升级是很多老车主所羡慕的，而空间是它最大的优势。当然了，如果你介意三缸发动机，那么最好选择高配的25Li车型，2.0T四缸发动机能拥有192马力，也省去了对三缸的顾虑。

       一汽-大众奥迪-奥迪Q3

       厂商指导价27.18-36.18万元

       降价幅度：5.4万元

       作为一位90后，是真心挺喜欢奥迪Q3的，换代后的它无论是设计方面还是动力方面都有足量的升级，最近还推出了Q3?Sportback版本车型，为的就是吸引更多年轻消费者的目光。跟宝马X1的定位虽然同为紧凑型SUV，但奥迪Q3更适合拥有不错收入的小年轻，最为建议是购入45?TFSI?quattro版本车型，虽然起售价高达33.43万元，但结合不错的市场优惠，落地30万元还是能做到的。

       当然了，如果你是单纯喜欢奥迪Q3的话，女性消费者可以购买1.4T车型，动力是刚好够代步用。值得注意的是，奥迪品牌车型的选装是比较多的，诸如并线辅助和车道偏离预警这些驾驶辅助功能，还有360度全景影像都需要选装的，选装太多没必要，不然就直接选高配更实在。

       上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5

       厂商指导价32.97-46.97万元

       降价幅度：5万元（广州地区）

       其实凯迪拉克XT4也不错，标配2.0T动力非常厚道，但第二排空间实在太过狭窄，比较成熟的外观也不是太多年轻消费者喜爱，所以凯迪拉克XT5更适合已成家立室的男人，豪华品牌顾及到面子，空间也够一家五口使用，同时2.0T+四驱也能满足各种行驶路况，关键还是车型拥有诱人的降价优惠。

       就以广州地区为例，现款凯迪拉克XT5就有5万现金优惠，选择低配的技术型也不妨不可，标配了主动刹车系统、自动驻车、无钥匙进入/启动以及自动空调等，都是比较实用的配置。最后提到的是，凯迪拉克XT5用的2.0T发动机，最大的亮点在于可变缸技术，当车辆处于低速或动力需求不高时，会关闭部分气缸，减少燃油消耗量，综合平均油耗为10L/100km，也算能接受的了。

       捷豹-捷豹F-PACE

       厂商指导价47.58-78.78万元

       降价幅度：最高11.82万元

       买什么车回家觉得自己赚大了？当然是买捷豹了，“七折豹”从来不跟你开玩笑。就以捷豹F-PACE这款中型SUV为例，广州地区降价幅度为7.74-11.82万元，2.0T低功车型起售价才40万出头，虽然价格还是虚高，但综合性能是相当不错的。

       其一就是操控性，捷豹的操控性个人认为仅次于宝马，2.0T低功发动机就拥有250马力输出，最大扭矩为365牛米，官方0-100km/h成绩为7秒。如果购车预算宽松一些的话，那么300-Sport运动版的2.0T高功发动机的参数更为惊人，300马力和400牛米的最大扭矩，6.1秒即可破百，要比宝马X3?30i快上不少。其次，捷豹的转向指向性也相当不错，首次接触到它就会觉得方向盘转向紧致，指哪打哪。如果你对这款豪华中型SUV感兴趣，必须去试驾一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市才3个月，这宝马已优惠5w，车身比GLA大一号，却比Q3更便宜

       目前众多二线豪华品牌在紧凑级SUV市场上面的表现确实是不错的，比如说林肯的冒险家，自上市以来就得到众多消费者的青睐，凭借着强大的性价比以及出色的豪华氛围和高档的配置，在同级别对比当中可谓是一台可圈可点的存在，在短时间内，冒险家这台车的销量就拥有着大幅度的提升。

       例如冒险家这样子的车型确实是不少，但是在品牌影响力上面自然是跟一线豪华品牌有差距，在目前的市场上面，尽管BBA在明面上或许并不占优势，但得益于品牌影响力，让这些车型在市场上面也同样拥有较好的销量，比如今天要说的?宝马x1就是如此。宝马终于大方了！人从27.98万跌至22.38万，丐版140马力。

       作为宝马旗下的一台紧凑级SUV，这台车的入门版本在动力以及一些细节上面的体验，相对来说并不如林肯冒险家，并不能否认，作为一线豪华品牌，贵自然是有着一定的道理。除此之外，为了提升市场占有率，宝马也将这台车进行了大幅度的降价，从27.98万跌至22.38万起，整体的性价比相对来说还是比较高的。除此之外，宝马x1经过更新之后，整体的氛围以及一些体验也有较好的表现，再加上宝马这块大标，在对比当中确实是深受众多消费者的喜爱。那么这台车具体有什么样子的表现？我们可以一起来看看。

       从外观来看，如今宝马的旗舰设计也不断的一代一代下放，所以宝马x1看上去更是拥有家族大哥的风格。宽大的车头在搭配两侧犀利的灯组以及引擎盖上面的线条，让其看上去更加的大气，并且更是具有运动氛围。侧面的设计风格相对来说也并不臃肿了，新车看上去更加的干练洒脱，线条以及腰线都具有较强的力量感，再加上镀铬饰条的修饰以及细节上面的维护，那么其看上去更是具有冲劲。尾部的设计风格依旧是宝马家族的风范，两侧的灯组也有较高的辨识度，再加上下方的尾排，所呈现出来的氛围还是比较强的。

       车内的设计风格尽管没有那么强的科技感，但也同样进行了升级和优化，能够很明显的感受得到，宝马x1这台车的用料提升了不少，而且在细节上面也好了许多，再加上豪华氛围的营造，所带来的体验在同级别对比当中也有较好的表现。宝马x1在空间上面的表现也值得一提，得益于2780毫米的轴距，让后排整体的体验有着很明显的改善。

       在动力上面，如果追求性价比的话，其实这台1.5升的涡轮增压发动机就能够很好地满足了，140马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成也经过了优化，整体的体验相对来说还是比较不错的，而且油耗也不高就是了。

       无论从哪方面来讲，只要一些豪华品牌拥有较高的优惠幅度，在销量上面自然不会差到哪里去，宝马x1这台车自然是不例外，再结合宝马的百年底蕴和高超的工艺技术，所以如果想要击败一些豪华品牌车型，其实并不是一件很简单的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1降至16.79万起，空间同级可称霸

       来自德系的宝马是不少国内消费者购车备选车之一，随着国产自主品牌的崛起以及过去的2019年到如今，汽车行业市场的不景气，"为了生存"！让曾经需要加价提车的宝马汽车不得不以大幅度降价来提升销量，本文的主角2019年10月才新款上市，上市才3个月的时间这款宝马X1就暴跌5万元，优惠后22.88万元的入门价格，比素以"降价走量"的奥迪Q3更便宜一些。

       华晨宝马X1车长4565mm宽度1821mm高度1620mm，轴距为2780mm，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，车身尺寸方面比起同级别的竞品奔驰GLA大上一圈。

       动力性能方面，搭载型号为B3A15C的1.5T?三缸涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率为103kw/140马力，提供运动/经济/标准三种驾驶模式。值得一提的是奔驰GLA、奥迪Q3也是喜欢采用双离合变速箱。

       从整体来看，宝马X1的颜值在同级别的竞品中具有较强的竞争力，可3缸发动机是个硬伤，好在以大幅度的降价方式，在11月份售出了8155台的成绩，比起奥迪Q3?6757台、奔驰GLA?1566台更多，所以宝马X1为了生存，求生欲还是很强烈的。

       如果同样的价钱，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3你们会怎么选？欢迎留言讨论？更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马suvx1多少钱一台

       导语：BBA在以前来说，是不少普通消费者难以触及的，而随着入门车型的推出，也让更多消费者有了接触它们的机会，加上较大的优惠力度，BBA的入门级车型成为了有一定性价比的选择。此前笔者去探店宝马1系的时候，发现宝马X1的价格也跌倒了一个非常低的位置，今天我们就来说说降价后的宝马X1。

       首先来说价格，宝马X1的指导价为27.98-34.38万元，如今在部分地区已经有了11万+的优惠力度，目前最低是16.79万起。16.79万起的宝马X1，似乎此前都没有跌到这一水平线，基本上可以说是史低了。

       究其原因，我认为是全新X1即将到来，老款目前处于停产在售状态，为了清库存搞更大的促销。那么16.79万起的宝马X1值不值得购买呢？

       根据近期销量来看，宝马X1的销量情况较为不错，月销量一般能够突破6000台，好的时候能上8000台，相对于同级别的奔驰GLA和奥迪Q3来说，X1的销量可以说是遥遥领先的。

       除了价格优惠力度较大之外，其产品力还是有许多能打的地方。

       首先产品力优势最突出的一点，当然要数X1的车内空间了，不输于其兄长X3及X5，级别最低，空间最大，让消费者感受到买值了。X1的空间的优势有多大呢，如果说同级别车辆的后排腿部空间只有1拳，那么X1则可以余下2拳甚至三圈。不过，既然车内腾出了不少地儿给空间，那么在装饰这块，就要简陋一些，我认为这也很好理解，对于追求空间的消费者来说，自然也能接受。

       其二，宝马X1的配置相对来说还算不错，注意是“相对来说”，比如标配了倒车影像、全景天窗、主驾电调/记忆座椅、10.25英寸中控屏、氛围灯等，低配就能满足一定的需求了。

       其三，宝马X1说到底还是一台宝马，有了宝马的品牌加成，品牌带来了附加值则要大于普通品牌。

       接着说说缺点和不足，其一是刚刚说到的，内饰相对简单，用料一般。

       第二点则是低配版配置的1.5T发动机，为三缸发动机，在四缸机面前，始终抬不起头。介意的消费者，可以直接考虑2.0T，又是四缸动力还强。

       阿川评车

       总的来说，宝马X1从产品力来说，在同级别的确还是非常占优势的，尤其是空间部分，为其吸引到了不少消费者；而结合到终端价格来说，16万-17万起步买宝马X1，听起来也是非常具有诱惑力的。（文/Shen）

       本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马终于跌价了，那它的销量增加了多少呢？

       随着汽车市场竞争的日益激烈，各大汽车公司不得不开始价格战，通过降低售价来获得销量。因为常见的合资品牌车本身价格不高，降两三万就达到顶峰；而豪华品牌则是“大张旗鼓”，动辄降58万。凯迪拉克ATS-L的起步价已经沉到20万以内，沃尔沃的旗舰车S90也一度跌破30万。就连一线豪华品牌宝马旗下的入门级SUV车型——X1，也在上市不久后降价上市，使得其销量猛增。

       相信对宝马X1有所了解的人都知道，它刚上市的时候并不是很受消费者青睐。原因是一辆指导价近30万的豪车，动力上居然搭载了三缸1.5T发动机。但宝马X1降低价格门槛近7万后，市场表现瞬间提升。以5月份的销量为例，宝马X1的销量达到了8011辆，而同级别的GLA和Q3的销量仅为3330辆和3280辆。X1的销量比后两者加起来还多，销量远超同级别的奔驰和奥迪。

       为什么宝马X1能比同级别的奥迪Q3和奔驰GLA卖得好？其实很大一部分原因是宝马中国充分了解了国人的购车心理。为了进一步挖掘价格，宝马在很多地方都省了钱，比如换前轮平台，换三缸发动机等。，而且价格也来了个21万多的开门红。而且为了迎合消费者，国产的宝马X1也来了加长版，尺寸达到了大众途观L和科迪亚克的水平，2780mm的轴距甚至比不上常见的合资品牌中型SUV。可见大众对国人用车需求的了解程度。

       所以我们不得不承认，这一代国产宝马X1太成功了，完全不按套路出牌！本来宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA都是紧凑型SUV，但是在车身尺寸上，宝马X1表现出了越级的性能。465 mm的长度和2780 mm的轴距完全达到中级SUV的水平。要知道，国内的汽车消费，尤其是个人汽车消费，很大程度上是以家庭为单位的，对空的需求突出。国内SUV热，MPV热，七座热就是很好的例子。

       只是内饰方面，宝马X1比较简洁，内饰材质塑料感很强，也稍微便宜一些。入门版没有无钥匙进入，没有腰部支撑调节，没有前排座椅加热，没有GPS导航。屏幕是小6.5寸，排挡手柄不是“鸡腿”电子排挡，是机械排挡。不过好在车内做工很不错，布局也是我们熟悉的宝马家族式设计。功能区划分明确。

       动力系统方面，宝马X1提供1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机。传动方面，1.5T车型匹配6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱。此外，新车还提供前轮驱动和四驱车型可供选择，均满足国VI排放。工信部公布的百公里综合油耗分别为6.1L和7.1L，在同级别车型的账面数据中非常优秀。当然，建议预算充足的消费者尽量购买中高配置的2.0T宝马X1。起步价24万左右，动力响应会比1.5T三缸发动机版更好。

       百万购车补贴

X1都已经降至20万出头了，还在买荣放CR-V？

       宝马X1上市后销售不好。因为指导价接近30万美元的豪车在动力上装载了3缸1.5吨发动机。但是此后，宝马X1在售价门槛接近7万韩元时，市长/市场业绩也瞬间上升。宝马X1跌至21万多个起点。另外，为了迎合消费者，充分理解消费者的汽车需求，国产后的BMW? X1达到了普通官L、CODARAC的水平，其2780毫米的BABI无法与普通合资品牌中型SUV相比。宝马X1的颜值很高，而且我特别喜欢他的侧影。装修也很好，接缝均匀，材质高档，行李箱大小适中，分为上下两层，足以作为保管空间。另外，BMW? X1搭载的大天窗认为这个功能非常出色。

       在功率方面，宝马X1取消了以前的2.0T大功率版本，只提供名为1.5T/2.0T低功率的明亮功率版本。传动系统分别与6级手自己的整体变速箱和8级手自己的整体变速箱相匹配，两种Hifi型号还配有xDrive四驱动器系统。BMW公布的官方数据显示，今年第三季度前，BMW集团在全球终端累计销量为153.82万台，同比下降12.5%。另一方面，德国、美国、英国等市场均跌至另一个水平，但请不要着急。中国市场的销售量今后正在增长。过去三个季度，宝马在华终端累计销量为56.4万部，同比增长6.4%。

       怎么能说这句话呢？首先，奔驰毫无顾忌地使用了小型位移引擎(例如，奔驰G的2.0T，奔驰GLB的1.3T)，质量问题名声不好。奥迪，没什么大不了的，但是在产品力上竞争力远低于以前。相比之下，宝马也是完美的，整体上综合产品力是满分。但是根据宝马的计划，其野心并不是这样。此前，BMW集团表示，计划在2021年底将纯电动汽车产品扩大到5个。其中包括i3、iX3、Mini? Cooper? SE、iNEXT、i4等。而且，到2030年为止，宝马集团的目标是在全球交付700万辆电动车。

       3系的外观设计采用了新的家庭式语言，在古典基础上取得了更大胆的突破，分割双信流入网变成了一个整体，规模更大。LED大灯不再是我们以前熟悉的天使眼睛设计，眼角的电灯整体更平整、不规则、尖锐。此外，发动机盖线不会失去风，在雾灯和保险杠上进行蜂窝形状的装饰处理，使前脸看起来更有活力。

       随着汽车市场的竞争变得越来越激烈，老百姓们买车也变得更加容易了起来。举一个很简单的例子，现在大部分品牌的车型价格都在下探，即使是豪华品牌旗下的车型，降价也是非常"凶猛"，因此对于很多人来说，如今这个买车时机是非常成熟的。

       而要说老百姓买车最看重的是什么，我觉得首当其冲的就是性价比了。仔细研究就会发现，一般人买车往往都得精挑细选，价格便宜的，级别低、空间不满意、配置一般；级别一上去，空间和配置是满意了，但在日常使用时燃油经济性、保养费用和购买的价格都会偏高，所以现在的车企也是越来越聪明，因为就算是高端品牌其实他们也会进行向下试探，让遥不可及变成唾手可得。而这其中，宝马X1就是一个例子。

       为什么要单拎宝马X1来说呢？其实，原因也在于目前终端它的优惠极大，现金优惠后甚至只需要20万出头起，这样一个售价着实就跟本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资紧凑型SUV的价格相当了，而且这个价格对于很多年轻的奶爸来说也是很容易就接受的。

       有了巨额的优惠作为支撑，宝马X1在2019年也一共售出了超过9.6万辆销量数据，而逆势增长的原因，我认为主要也是三点因素所造成。首先是品牌，消费者可以用比较小的"代价"购买到一个豪华品牌的SUV车型，就好比我上面所说，花20万出头就能买到宝马X1，那你又何必还去看荣放CR-V呢？

       第二个是性价比，宝马X1车内外的配置都不错，空间又大，家用肯定是够了。第三点，那就是动力丰富，要知道宝马X1目前的动力、驱动方式可选择的余地都很多。而在这些的基础上，2020款的宝马X1更是进一步提升，经过调整之后的它更符合当下审美，配置上也有了提升。所以在这样一款车子面前，你真的很难不对它动心。

       外观上，如今换代的宝马X系列都渐渐将原本家族化的圆形雾灯舍弃，而这个趋势也在新款宝马X1上得到了体现。雾灯区域的格栅尺寸变大，令整个前脸的攻击性更足。所以总的来说，新款宝马X1变得更凶猛了，虽然并不是那种硬派越野车，但新的造型还是让人感觉更硬朗，属于比较成功的外观改变，在全新换代的奥迪Q3和奔驰GLA面前也不会显得势弱。

       内饰一直以来都不是宝马的强项，虽然当前推出的新一代产品，在这点上有了很大的提升，但是在售的这一代X1也已经推出了几年，它也仍然是采用上一代的设计语言，所以并没有太亮眼之处。中控屏采用悬浮处理，大面积的钢琴烤漆还算具有不错的质感。

       如果外观和内饰都无法让X1在豪华紧凑型SUV这个细分市场上取得绝对领先的话，那么它在空间方面的表现一定会获得足够多的好感，相信这也是它能在这一市场销量夺冠的主要原因之一。

       坐进车内，新款宝马X1的前排座椅仍然能够带来一些运动感，尽管它不像奔驰GLA的一体式座椅看着就那么运动，但包裹性也不逊色，而且填充物软硬适中，不会让人觉得特别难受。后排乘坐空间更是宝马X1的杀手锏，即便是与许多中型SUV相比都不逞多让，更何况它的对手还都是没有加长的紧凑型SUV。因此消费者在看到这样的乘坐空间后，很难不把它放在备选车单的前列。所以不得不说的是，宝马X1的空间表现真是太强悍了，让人挑不出缺点。

       宝马X1的车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距2780mm，数据中规中矩，但是作为入门级紧凑型SUV也可以理解。动力方面，新车仍搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率136/192马力，1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。此外，新款宝马X1插混版搭载的则是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

       总之，宝马X1最大的卖点就是宝马品牌的身份以及低至与合资紧凑型SUV持平的价格，也正因为如此，这让它显得性价比极高，毕竟在国内买车，很多人确实都更加注重品牌，而宝马两个字就已经具有足够的份量，所以X1也让很多的年轻家庭能够有实现开宝马车这一梦想的机会。最后，不得不说的是事实也早已证明了宝马X1的热销，从销量上来看，宝马X1在2019年一共卖出了9.6万辆，平均每月卖出超8000辆的销量成绩，即便是跟主流合资紧凑型SUV相比，这款豪华SUV的数据也是可圈可点的。所以，X1都已经降至20万左右了，你难道真的还在买荣放CR-V？

       不足：据车主口碑反应，宝马X1普遍存在悬架减震不舒适、起步不平顺、维修保养贵、内饰异味大、杯架不好、车漆薄等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马x1为啥降价这么大”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马x1为啥降价这么大”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。