东风天龙_东风天龙驾驶室

东风天龙_东风天龙驾驶室

       大家好，很高兴能够为大家解答这个东风天龙问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.东风畅行和东风天龙哪个好

2.315马力东风天龙前四后八能跑长途吗?

3.东风天龙车内按键操作 认真练习一定可以操作上手的

4.“龙擎”动力链首秀！东风天龙旗舰实拍，国六560马力+14挡

东风畅行和东风天龙哪个好

东风天龙。

       外观东风畅行D7H虽为新产品，但仍然保留了大量东风天龙元素。三段式雨刷、风挡下两扶手，车门处侧转向灯均有迹可循。前脸整体造型经过重新设计，时尚的U形前脸，搭配整体造型，和谐美观。前面板中银色装饰凸显东风标志。东风天龙作为一款经典的车型，在国内也算大有名气了，此后在原车型的基础上也推出了改进版本的天龙KL、VL、旗舰等，还是继续采用了天龙的命名，可见天龙对东风商用车的战略意义，同时天龙也是无数个卡车司机亲密的战友，一代经典不能忘却。

       作为东风商用车事业第二支柱的东风商用车新疆有限公司，该公司集中力量打造“快、特、专、精”新优势，与东风商用车有限公司本部业务形成互补，延长东风商用车商品生命周期。其中燃气车分为旗舰、天龙、畅行三个平台，马力覆盖13L、11L，可应对高、中、低端市场，专用车开发了天龙KR-D560平台与东风专用底盘D3V两个平台，燃油车打造了D7V、D7、D3V、D3、D1等五个平台，面向中高低市场。

315马力东风天龙前四后八能跑长途吗?

       东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。 它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。另外，东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养。

       东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。

       东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机。发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升。这里特别提下的是dCi11发动机。这款发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款新的发动机，是一款11升的大功率节能型发动机，最低油耗为190g／kw·h，可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越。

       东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次最高的ZF16挡变速器，具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。

       东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%；同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。此外，悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成,可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性，并可以减少汽车燃油的消耗。试验显示，与同类车型相比，天龙产品节油5%~18%。

       在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。被动安全：东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为目前国内最安全的重型卡车之一。

东风天龙车内按键操作 认真练习一定可以操作上手的

能跑。

       有了这款强劲动力的加持，对于西南、西北地区干线物流运输的车主而言，坡道路段可以实现更加高效的动力响应。

       东风天龙，是由东风商用车公司在湖北省十堰市推出的新一代重型卡车平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术。

“龙擎”动力链首秀！东风天龙旗舰实拍，国六560马力+14挡

       1、油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开始油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。

        2、ESP开关：是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。

        3、倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。

        4、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。

        5、前大灯清洗键：用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下此键开启前大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。

        6、后遮阳帘键：是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下此键打开或开启后窗的电动遮阳帘。

       虽然重卡领域尚未全面实施国六排放，?但各家已经开始推出国六排放新车型进行试水。其中，东风天龙旗舰KX也推出了国六车型，搭载的是自主动力链-龙擎560马力发动机。?

       国六天龙旗舰的外观设计基本没变，细节设计也没怎么改动，但是这多年之前的设计放到现在，该有的气势并没少，但造型略为板正，少了点激情。?

       天龙旗舰采用的是4点气囊悬浮驾驶室，拥有更好的舒适性，内部采用平地板设计（非纯平），再加上近乎垂直的A柱，营造了驾驶室的大空间。内饰整体采用了棕+灰的配色，这种风格年长一点的卡友应该能接受，但对于年轻一代用户来说，还不够“潮”。?

       除了设计上没有太多惊喜外，在空间、配置方面，这款车还是能对得起旗舰的称号，各类实用性的配置都到位了，当然根据使用需求不同，还能选装更多的人性化配置，例如驻车空调、暖风等。

       搭载东风自主的“龙擎”动力品牌+DT14手动变速箱，这也将是东风商用车未来的黄金动力链，目前龙擎动力总成品牌旗下共4款发动机、2款变速箱，分别是：DDi13发动机、DDi11发动机、DDi50发动机、DDi75发动机以及DA14自动变速箱、DT14手动变速箱。?

       龙擎DDi13这款机器采用了可变截面增压技术以及东风商用车专利的SWTS燃烧技术，动力响应更快，低扭爆发更好；同时发动机具有高压缩比特性，再配合上2700bar喷射压力以及240bar发动机爆压，让DDi13发动机动力强劲。?

       散热方面，DDi13还采用了双层逆流冷却设计，可提升缸体、缸盖的散热性能，防止出现热裂的状况。同时外部水泵、机滤、机冷、EGR冷却管等附件全部采用集成化设计，减少零部件的数量也降低了故障率的出现。?

       整体来看，DDi13这款发动机具有动力强、油耗低、自重轻、可靠性和安全性高等明显特点。?

       东风旗舰此次更新完动力配套后，不仅排放标准得以提升，性能也得到进一步提升，燃油经济性相信也会有所改善，整体而言，换装自主的龙擎动力链后，天龙旗舰的竞争力得到了提升。?

       近年来，汽车的排放升级速度不断加快，在商用车领域，国五排放眼看才实施不久，国六就开始了实施的倒计时。那么卡友们现在买车是不是都会纠结一下，到底是买国五还是买国六，买国五怕淘汰快，买国六又担心不稳定。?

       根据很多用户以及部分售后技师反映，目前国六排放的技术还未完全稳定，小故障相比国五要稍微多一点，而且并不是每个服务站都能对国六的故障进行处理，所以就目前而言，能买国五就先买国五，国六可以再等等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风天龙”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风天龙”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。