2023探险者真实口碑

2023探险者真实口碑

       2023探险者真实口碑的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2023探险者真实口碑的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.福特探险者2023款参数配置

2.5米大7座SUV，2.3T+10AT，还是6缸？

3.8款配置30.98万起售，全新福特探险者怎么选？

福特探险者2023款参数配置

       福特探险者2023款参数配置：

       

       福特探险者定位为中大型SUV，全系搭载2.3T＋10AT动力总成，采用大6座和7座布局，美式豪华SUV再进阶，以底气驾控，霸气设计，睿气科技，为“探险者们”出行保驾护航，全新福特探险者演绎实力全能。

       该车第一个亮点就是威武霸气，尺寸看齐宝马X5、奥迪Q7等豪华旗舰SUV，车长达到了5063毫米，车身轴距达到了3025毫米，车身高度为2004毫米，车身高度为1778毫米，在身材和空间方面占有绝对的优势。

       第二个亮点就是在内饰方面，27英寸一体式大联屏设，十分抢眼，搭配SYNC＋2.0智行互联＋AI语音识别，不仅功能实用，而且极具潮流科技感。

福特探险者的油耗：

       福特探险者的百公里耗油为10.8升。福特探险者是福特旗下的一辆中大型豪华suv，这一款车已经被国产了，国产版车型全系基本都使用的是2.3升涡轮增压四缸发动机。

       国产福特探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率是203kw，最大扭矩为425牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

5米大7座SUV，2.3T+10AT，还是6缸？

       探险者口碑是十分不错的。

       全新福特探险者将在中国推出尊尚型和尊享型两款车型，预售价格区间为52-58万元人民币。

       动力系统，全新福特探险者搭载了升级版第四代EcoBoost 2.3T发动机，这台发动机想必大家也有所耳闻。

       探险者最大功率276马力，最大扭矩425牛米，数据堪称惊人，白话说这就是一台高功率发动机，比奥迪Q7、宝马X5的2.0T发动机数据还要高。从发动机的装载车型也能看出，这台发动机的适应性非常强，能实现越野车强大的扭矩需求。

       相比竞争对手的2.0T发动机，福特这台2.3T虽然在排量上占了0.3升的优势，但由于发动机调校得很激进，在数据上的差异远不止这0.3升的优势。所以，可以预见的是，搭载了这台2.3T发动机的全新福特探险者将是同级车中动力性能最好的车型。

       传动系统，与发动机匹配的是一台10AT变速箱。毫无疑问，这是同级车中档位数最多的一款。另外，这台变速箱的齿比很小，好处是可以带来更绵密、更激进的动力性，即便标准模式下动态反应都很积极。

       从动力的调校来看，或许是为了让这台大块头在低速时显得轻快，全新福特探险者的油门比较灵敏，轻踩一下车就往前蹿，刹车也是一样，前段都比较灵敏。所以，你需要适应一下它的这个特点。

       也因此它的动力表现在主观层面要比BBA的中大型SUV要好，因为动力来得非常快，而BBA车型更偏重于让油门输出平稳和线性，所以油门初段会有些迟钝。这是两种调校方式的选择，即便两类调校的发动机都能跑得一样快，但驾驶体验却是不一样的。

       配备6种驾驶模式(1、雪地/沙地模式2、经济模式3、标准模式 4、防滑模式 5、运动模式 6、简陋路面模式)，系统可根据不同的模式或驾驶者意图来自动调节两驱/四驱模式。

扩展资料：

       探险者六代车型历经30年，已经累计销量达到了800万台。可以说，这是一款坐拥百万粉丝的车型。在国内市场，上一代车型以进口方式引进也获得了不错的销量，路上随时都能看到这款车，口碑相当好。

       因为，相比于市面上同价位、同定位的美系车来说，探险者是最原汁原味的。而到了第六代车型，我们也终于迎来了国产，使它有机会让更多的中国用户接触到。

       车质网-长安福特探险者口碑

8款配置30.98万起售，全新福特探险者怎么选？

       随着国家三胎政策的开放，消费者对中大型SUV的需求也逐渐增加。今天就选择中大型SUV中大家关注度比较高的探险者和途昂来和大家聊聊。

注意：两款车型均为2023款版本。

??外观

       福特探险者自1990年第一代上市以来，共历经六次变革。每一次的改革不论是在外观、内饰还是配置上，都在不断地进步。因此在中大型SUV中获得不少消费者的青睐。2023款探险者依旧提供两种外观设计供消费者选择，除了中网内部加入的元素不同，其他设计保持一致。2023款探险者前大灯采用了更方正的造型设计，并内置LED光源，点亮时与引擎盖下方的灯带相连接，有效的拉宽车头的视觉效果，霸气十足。

       相比探险者，途昂外观设计采用了完全不同的设计风格，更偏年轻化。进气格栅的造型设计+双层上下对称的大灯造型赚足了回头率。值得一提的是，格栅中间的镀铬饰条内置了灯带，可与LOGO一起点亮。V6的标识也表明途昂搭载的是6缸发动机。

       车尾部分，两款车型的设计都有各自的特色。探险者尾灯采用“J”字造型设计，犀利感很强，气场很足。

       而途昂尾灯设计与前脸相呼应，同样为贯穿式设计并搭配可点了大众LOGO标。在夜间点亮时非常的醒目，下方还配有一整条镀铬饰条，时尚感满满。

       总来的说，外观设计上因人而异。编辑认为探险者设计偏生熟稳重，途昂设计偏时尚精致。在空间、配置以及动力都能满足的情况下，可以根据个人喜好选择。

??内饰

       2023款探险者的内饰设计进步是有目共睹的，说明福特品牌有在听取用户的建议，把此前中控竖屏换装成27英寸的超长智能中控屏，不得不说确实顺眼多了。再配搭12.3英寸液晶仪表盘，科技感直接飙升，甚至可以和新势力车型匹敌。

       此外，该车还取消了物理按键，采用触控调节来代替。旋转式换挡机构依旧有所保留。

       途昂内饰配有10.2英寸液晶仪表盘+12英寸智能中控屏，虽说中控屏幕没有探险者大，但途昂副驾前方中控面板以及门把手周围饰板均采用亮面材质，并加入“小点点”元素，远距离观看像极了满天繁星，很浪漫，相信能收获一部分年轻用户。此外，车内前排空调出风口采用三角形布局，结合整体来看，途昂内饰设计更加丰富。

       车身尺寸方面，探险者长宽高分别为5063×2004×1778mm，轴距为3025mm，提供6/7座可选。途昂长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距为2980mm，提供7座，部分车型支持选配6座。两者相比探险者的尺寸会更占据优势，但空间表现反而途昂略胜一筹。

       在说空间表现之前，和大家分享一下两款车型的座椅感受。探险者的座椅用料很足，包裹感比较好，柔软度会表现比途昂好一些。但途昂作为大众品牌旗下SUV，整体做工会更精致更讲究一些。

??空间表现

       根据此前同事（身高1米75）体验反馈来和大家分享。前排座椅调整到驾驶员合适位置后，一起看看第二和第三排表现。

       探险者第二排座椅调整到最靠后的位置，腿部空间还有将近3拳的距离；座椅调整到最靠前，腿部空间只剩一拳。

       第二排座椅调整最靠前时，途昂的空间表现和探险者一样，只有一拳的距离。但第二排座椅调整至最靠后时，途昂的腿部空间还有3拳多的距离，并且座椅的靠背角度会比探险者大一点，但座椅没有探险者柔软。故而空间表现上，途昂更好，但舒适性上探险者略胜一筹。

       探险者和途昂毕竟是SUV车型，第三排的空间相对来说会比较紧凑。坐进第三排腿部基本没有空间可言。身高超过1米7以上不建议乘坐第三排，偶尔应急使用1-2小时还能接受，长时间乘坐会让人感觉很疲惫。

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       日前，出行局从长安福特处获悉，上市近两个月的全新探险者已经斩获1万+订单，成为35万元价位以上非豪华品类海外品牌中大型SUV销量第一。那么，全新探险者到底有何魅力？车系中哪一款配置更值得考虑呢？今天，我们就带大家一起来看看。

       （注：本文车型配图均为2023款四驱钛金版 6座）

车型速览

       相较于旧款车型，全新福特探险者对外观部分进行了细微调整，换装了全新样式的中网，并对下包围进行了重新设计，使其更符合时代主流审美。灯光部分，全新探险者标配有一套LED自动头灯，并支持自适应远近光切换功能。

       遒劲有力的侧面腰线，搭配悬浮式车顶，以及“独特”的C柱处理，让全新探险者看起来十分魁梧。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。实拍的这款车型是20英寸的轮圈，除此之外全新探险者还有一套21英寸的轮圈。

       全新的尾灯样式与尾部构造，让全新探险者看起来大气、时尚了许多，不似以往那般“小气”，给人一种比较舒服的感觉。下方的两个镀铬排气口其实是装饰件，真正的排气口置于下方。

       用连屏替代以往那种竖式中控大屏，无疑是全新探险者比较明智的一个决定，不但视觉效果更“科技范儿”，流畅度和功能性也得到了大幅度提升。内部集成有福特SYNC+2.0车机系统，支持如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等App，这在同级别算是一个加分项。

       全新福特探险者提供有“2+2+2”六座、“2+3+2”七座两种座椅布局，用户可根据自身情况来自如选择。但需要注意的是，虽然7座能多装一个人，但从舒适性角度来看，六座车型表现更好，因为能使每张座椅上的乘客都拥有一个较为宽敞的空间。

       全新福特探险者装配有一台纵置2.3T发动机，驱动形式有后驱、四驱两种。这台发动机最大功率为276马力，最大扭矩为425牛·米，最大扭矩转速为3500转，也就是说该车在起步时并没有太“暴躁”，而是以一个相对比较“温柔”的姿态完成。与之搭配的变速箱是源自海外进口10速手自一体变速箱，换挡逻辑比较清晰，也乐于升档来降低油耗。值得注意的是，这套发动机能加注92#汽油，这也就意味着它不会被油品限制住“远行”的脚步。

配置分析

       虽然全新福特探险者车系中配置车型多达8款，但大体上可以分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版，以及四驱ST-LINE四个版本。其中，每个版本都提供有6座、7座两种座椅布局。

       后驱风尚版，作为车系中的入门级车型在安全配置上和其他车型保持一致，如7安全气囊、车道保持辅助、主动刹车等，均能满足日常使用所需。另外，像电动后备厢、全景天窗、真皮方向盘等配置，也进一步丰富了用车感受。如果说对四驱和其他舒适性配置没有特别需求，那这款入门级车型倒是值得考虑。

       在后驱风尚版车型的价格基础上加两万，就可以考虑四驱PLUS版车型了。不单单是多了四驱系统，还增加了方向盘加热、前排座椅通风/加热，以及第二排座椅加热等舒适性配置，体验性更好。

       四驱钛金版车型的价格，要比四驱风尚PLUS版贵了3万，但在配置上却多了如并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等相关驾驶辅助功能。另外，像皮/翻毛材质混搭座椅、Bang&Olufsen品牌音响、氛围灯等配置也进一步强化了用户的用车体验。

       作为车系中的顶配车型，四驱ST-LINE的价格来到了37.98万元，相较于钛金版车型又增加了2万。配置上多出了如运动外观套件、方向盘换挡、HUD数字抬头、座椅按摩、后排座椅电动放倒等。

       总的来说，全新探险者之所以能如此受欢迎，关键在于其自身产品力足够强，不但拥有大气、时尚的外观，空间、动力、配置等方面的表现也还不错。至于说车系中哪款配置值得选购？我们建议选次低配，也就是四驱风尚PLUS版，因为性价比最高。当然，若是你钱袋子充足，且对档次感、舒适性有要求，那可以考虑ST-LINE或者是钛金版车型。

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       今天关于“2023探险者真实口碑”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。