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大众帕萨特新款多少钱_大众帕萨特新款多少钱330

zmhk 2024-07-02 人已围观

简介大众帕萨特新款多少钱_大众帕萨特新款多少钱330       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于大众帕萨特新款多少钱的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整

大众帕萨特新款多少钱_大众帕萨特新款多少钱330

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于大众帕萨特新款多少钱的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.卖不动还减配?2023款大众帕萨特PHEV究竟怎么了?

2.帕萨特2022款落地要多少钱?帕萨特裸车价

大众帕萨特新款多少钱_大众帕萨特新款多少钱330

卖不动还减配?2023款大众帕萨特PHEV究竟怎么了?

       作为一款家喻户晓的合资中型轿车,帕萨特在国产的二十余年时间里,在行政,家用和网约出行等多个领域都达到了较高的市场占有率。与此同时,为了保持整体竞争力,该车还拥有多个延伸版本,比如说插电混动版。不过帕萨特插电混动版并未获得预想中的成功,自上市以来销量表现平平,属于市场边缘化产品。

       近期,2023款大众帕萨特PHEV正式上市,该车推出两款配置,售价区间为23.315~24.215万元。新款车型主要针对配置方面进行调整,价格并未产生波动,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       大众帕萨特PHEV在外观设计方面与普通燃油版本车型区别并不大,前脸部分依旧配备扁平宽大的前进气格栅,内部使用点阵式镀铬饰板作为填充,看上去较为精致。两侧前大灯组与中网紧密衔接,很大程度上提升了前脸设计的整体性,灯光方面采用全LED光源,同时具备自动头灯,前大灯雨雾模式等功能。除此之外,该车前包围处还设置C字型的LED日间行车灯,一定程度上提升了车头的科技感,不过两侧开口与中间的贯穿式格栅搭配起来视觉效果并不协调。

       车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4948×1836×1469 mm,轴距为2871mm。该款车型车身侧面延续了老款车型的造型设计,具有比较明显的商务属性,上中下三段式腰线提升了整车的层次感,不过缺乏装饰性元素,整体时尚感不强。

       2023款大众帕萨特PHEV车尾部分配备时下流行的贯穿式尾灯组,扁平化的大众车标下方融入帕萨特的英文标识,银色字体印在红色灯罩上显得十分别致。不过该车的排气系统依旧为隐藏式设计,而且后保险杠处的镀铬装饰过于扁平,未进一步突出整车的运动感。

       内饰设计

       2023款大众帕萨特PHEV的内饰整体造型与老款车型没什么区别,不同版本之间除了配色之外也没有太大差异。其中该车中控台采用非对称式设计,上方配备大面积亮黑色面板装饰,表面增加点阵布局的凸起纹理,日常接触到的部位基本采用软性材质包覆,实际的触感较为柔软。主驾驶正前方的方向盘为大众最新样式,两侧触控按键不仅美观而且很上档次,按下之后会有振动反馈,手感相比传统物理按键更为优异。不过该车依旧配备9.2英寸的触控式中控显示屏幕,屏幕尺寸略小,而且内部UI界面设计过于简约,看起来并不美观。

       新车车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大,坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托,不过整体包裹性不强。

       车内后排座椅的空间表现较为优异,正常情况下其腿部空间能够达到近三拳,头部空间则剩余三指。不过与老款车型相同,该车的后排中央地台有着较大程度隆起,对于中间乘客的乘坐舒适度有很大影响。

       动力系统

       2023款大众帕萨特PHEV匹配插电混动系统,其中1.4T发动机的最大输出功率为150马力,电动机输出功率116Ps。传动系统方面,匹配6速湿式双离合变速箱。此外,该车搭载容量为13千瓦时的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程63千米。得益于电动机的帮助,该款车型的整个加速过程不会让人感觉到明显不适,加速表现与2.0T车型相差不大,但是当车速超过80千米每时之后,可以感觉到动力的明显衰弱。

       车型配置及购买建议

       2023款大众帕萨特PHEV在内外设计,动力系统等方面依旧延续老款车型的设定,仅在功能配置上进行微调,其中新车主要是将并线辅助改为选装项目,同时增加一些选装功能,产品力有着小幅降低。新车依旧推出两款配置,售价区间23.315~24.215万元,价格跨度0.9万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。

       2023款430PHEV混动精英版

       推荐指数:★

       配置点评:基础配置表现一般?

       指导价格23.315万元,功能方面仅具备车身稳定控制,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,可开启全景天窗,方向盘四向调节,真皮座椅,前排座椅加热,副驾驶位后排可调节按钮,9.2英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,4G网络,WiFi热点,手机APP远程控制,雨量感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,参考售价来看,该配置的基础功能表现一般。

       2023款430PHEV混动豪华版

       推荐指数:★★

       配置点评:功能提升幅度可观,性价比稍高?

       指导价格24.215万元,功能方面增加车道偏离预警,车道保持辅助,自动泊车入位,前排手机无线充电,驾驶位电动座椅记忆,矩阵式灯光,自适应远近光,转向头灯,车内10色环境氛围灯,后排侧窗遮阳帘,外后视镜倒车自动下翻等,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能提升幅度可观,性价比稍高一些。

       车叔总结

       总的来说,2023款大众帕萨特PHEV在售价不变的前提下,功能方面有着小幅度缩水,产品力得到减弱。在该车所推出的两款配置中,属于高配的混动豪华版拥有比较可观的功能提升,可以更好地满足消费者的用车需求,整体性价比较高。

       在车叔看来,大众帕萨特PHEV在市场表现不佳的情况下选择减配并不是明智的行为,其中该车在今年1~8月份中的累计销量仅有8042台,月均销量刚刚过千辆,市场占有率以及影响力微乎其微。虽说缩减的并线辅助功能选装价格仅为0.1万元,但在同级对手纷纷选择增配提升实力的背景之下,大众帕萨特PHEV这种逆潮流的做法必然会遭到消费者的鄙视,因此对于该款车型车叔的最终意见是不推荐。

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

帕萨特2022款落地要多少钱?帕萨特裸车价

       近期大家关注的“大众帕萨特新款价格是多少”相关内容讲解以下。

       大众帕萨特新款价格是多少?大众帕萨特新款指导价:18.99 万 - 30.39 万,优惠基本上在2.5万左右,质量非常稳定可靠:

       1、优点:帕萨特的外观无可挑剔,喜欢大众风格的人依旧感觉很好看。中网和途观一样霸气,简直无懈可击,家族式的风格,既可以家用,又可以商用,因为它既有沉稳的风格又有家庭的气息;

       2、内饰:相比老款帕萨特,中控是它的亮点,电子手刹,一键启动,无钥匙进入,电动座椅等都是帕萨特的标配,全系都有,这也是算厚实的配置了,其中中控的方向和本田差不多,都偏向驾驶室这边,这也为驾驶者提供了便利;

       3、空间:空间对于大家来说绝对是一个非常棒的优点,因为帕萨特定位中型轿车,就算你在车里面翘二郎腿也是完全没有问题的;但是储物格就不太理想了,特别是门板下边的镂空设计简直就是鸡肋。

       百万购车补贴

       帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车,其官方指导价为179900元-250900元。我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例,该车型的官方指导价为222900元,据了解,目前北京市部分经销商有最高45000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为177900元。如果按照全款购买来计算,购置税15743元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为202710元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是53370元,月供金额为3692元。

       帕萨特前脸看起来十分犀利,中网运用了繁星式的设计,极具运动感和进攻性。

       帕萨特2022款330TSI星空豪华版内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条,很符合该车气质。这款车标配了前排头部气囊、车道保持辅助系统、前排侧气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,帕萨特配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“大众帕萨特新款多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众帕萨特新款多少钱”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。