大众帕萨特真实口碑_20万左右口碑最好的车

大众帕萨特真实口碑_20万左右口碑最好的车

       现在，请允许我来为大家分享一些关于大众帕萨特真实口碑的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于大众帕萨特真实口碑的讨论，我们开始吧。

1.大众帕萨特怎么样

2.年前买帕萨特的朋友现在都是什么感受？听一下真实车主怎么说的

3.雅阁和帕萨特哪个值得买

4.大众帕萨特质量到底怎么样

5.帕萨特真的可以买，中保研最新碰撞测评出炉，20款帕萨特全优毕业

6.大众帕萨特怎么样值得买吗

大众帕萨特怎么样

       大众帕萨特还是不错的。

       1、基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用，性价比高。

       2、帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm，车轴距都是2871mm，帕萨特的车身高度方面很有优势，在长度、宽度方面的表现也很好。

       3、帕萨特空间大，新款帕萨特整车长度为4948mm，首先乘坐空间很宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。

       4、双前脸设计更吸引人，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。

品牌简介：

       帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

       帕萨特应用最先进的工程技术，在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。

       以上资料参考百度百科-帕萨特

年前买帕萨特的朋友现在都是什么感受？听一下真实车主怎么说的

       大众帕萨特很不错的。性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。

       由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。

       主要优势

       新帕萨特帕萨特德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。

       其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。

雅阁和帕萨特哪个值得买

       对于每一个大众帕萨特车主来说，中保研测试结果对我们的打击都是挺大的。很多人买车之前和我一样，就想买一个20万价位，实力形象相对比较均衡，家用商用两不误的车型。其他的车型虽然也都不错，但大众帕萨特感觉最牢靠。虽然买他不会彰显出自己的个性，但买它绝对也不会犯什么大错。

       但是万万没想到，在2019年年底帕萨特在阴沟里翻船。现在很多车主都对当时买帕萨特这件事后悔不已。说一下我的具体感受吧，如果再给我一次重新选择的机会，我应该会买大众迈腾，虽然当时新款迈腾还没有上市，但是老款迈腾价格更便宜。相对来说也没有这些丑闻，开起来应该更加顺心一点。

       虽然现在开帕萨特也没有特别大的感觉，但现在我的帕萨特已经成了几个好友茶余饭后的谈资笑料。最近这几天一起玩游戏开语音，很多好友都调戏我，说捡到“三级头”先给我，因为我开的是帕萨特，最需要这件东西。我开车的时候也会调戏说不敢坐，因为我的车没有买全险。虽然能够娱乐大众，只是哈哈一笑，但有的时候真的很无奈。

       其实如果帕萨特不出这件事的话，我对这款车还是比较喜欢的。因为20万级别轿车，感觉帕萨特真的是最具代表性的一款。迈腾的造型要比较圆润一点，帕萨特感觉更加年轻化，造型更加锋利。

       本人入手的是帕萨特330豪华版，买车的时候裸车价20万出头，相对于日系车来说，帕萨特的配置更加全面，而且空间更大，动力也更好。比较喜欢这款车的液晶仪表盘，虽然不是全尺寸，两边依然有一点机械式，但整体的感觉已经很到位了。这款车的油耗相对来说也不算特别高。平均百公里油耗也就八升左右，只不过需要加95号汽油，总体来说并不比同价位的日系车费油，但是比凯美瑞之流的动力要好太多。

       空间表现真的是跨级别的存在，很多C级车都达不到这样的后排空间表现，这也是帕萨特在中国如此成功的一个重要原因。而且这款车的底盘真的很稳，开起来没有那种松散的感觉。整体体隔音水平相当出色。

       目前对这款车最不满意的地方就是它的口碑了。A柱断裂确实不是什么光彩的事情，但是作为帕萨特车主也不想为这款车洗白，因为这就是事实，我们已经入手了这款车必须要面对。

       换一个角度考虑，明知道这款车的设计现在有缺陷，所以开车的时候必须要格外小心。小心驶得万年船，开车的时候一定要注意自己的驾驶习惯，确保安全第一，除此之外，作为一个帕萨特车主目前并没有任何办法。

       以上内容是一位2019款帕萨特车主的真实自述，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对现款帕萨特的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众帕萨特质量到底怎么样

       雅阁和帕萨特哪个值得买：

       帕萨特值得买：1、内饰方面：全新帕萨特内饰仍有着浓郁的大众风格，但整体偏向了年轻化，空调出风口为贯穿式的设计。全新雅阁的内饰走的是简约风格，中控屏也采用了当下比较流行的悬浮式设计

       2、动力方面：全新帕萨特搭载1.4T和低／高功率2.0T发动机，其低功率版的2.0T发动机最大功率137KW，扭矩320Nm，雅阁1.5T分为高低功率两个版本，搭载CVT变速箱

       3、外观对比：新款帕萨特和老款一样具备很强气场，老款车型给人感觉比较偏商务一些，新款帕萨特则比较全面，商务的同时还加入了很多时尚元素

帕萨特真的可以买，中保研最新碰撞测评出炉，20款帕萨特全优毕业

       挺好的。根据玩车迷网查询，原因如下：

       1、帕萨特是大众旗下的一款经典车型，三大件非常稳定，动力和性能也很好，作为家用代步来说还是非常不错的。

       2、它的外观是偏成熟型的，稳重大气，这款车安全性高，而且车内空间宽敞，乘坐舒适性高，后期还比较保值。

       3、这款车子的地盘，而是相当扎实的，而且钣金做的是比较好的，车子动力充沛。销量和口碑都非常不错。

大众帕萨特怎么样值得买吗

       提到?帕萨特，无疑是能勾起太多国人的回忆了。从千禧年开始，上汽大众帕萨特就正式进入了中国市场，时至今日也已过去了20年之久；在这20年的销售生涯中，帕萨特一直都被视作B级车标杆，且在零几年的时候能开上一台帕萨特，毫无疑问，那就是身份的象征。不过，就在上汽大众帕萨特即将庆祝它在国内市场的20生日时，却正好赶上中保研送了它的一份“大礼”。

       想必大家应该都听闻了帕萨特在去年12月末公布的碰撞成绩吧，记得那一段时间，帕萨特几乎是“红”过半边天，近乎全网的朋友都亲切地“问候”了帕萨特。毕竟这款车在国内市场的地位、影响力，确实是凌驾于众多车型之上，结果在25%偏执碰撞测试中，却拿了个全场最低分，A柱的形变和乘员舱入侵着实是有些惨状。

       也正因帕萨特“一撞成名”，所以在今年的销量数据上，本该同雅阁争夺销冠的帕萨特，却是整体大幅度下滑，曾经的2万+也缩减至了1万出头。所以不难看出，这一次的碰撞测试结果，是对帕萨特造成了巨大的冲击。但好在帕萨特这位学生并没有因此自暴自弃，而是沉寂下来冷静了一段时间，最终选择了洗心革面。

       在此次事件后不久，帕萨特就在新款车型上全系标配了侧气帘，并在今年8月就主动向中保研申请了重新测试。在收到讯息后，中保研也并没有接受上汽大众的送来的测评车，而是自己去市场盲选了一台2020款?改款?280TSI?商务版（入门款），进行重新测试。那么在测评的公正力度上也就毫无疑问了，毕竟中保研的测评是和利益相挂钩，于保险公司来说，更正统的测评结果自然也更能将他们的利益实现最大化。

       在最新的碰撞结果中，20款帕萨特成功撞出了全场最佳的成绩。在25%的正面偏置碰撞中，帕萨特也得益于新款车型的加强A柱，成功扛住了冲击；且在碰撞发生的瞬间，侧气帘、正面气囊都完美地接住了假人头部，整个乘员舱也都没有出现入侵，所以假人在经过激烈碰撞后也都完好无损地通过了测试。此外，在侧面碰撞、车外行人安全等方面，2020款帕萨特均是拿下了“G”。

       换而言之，2020款的大众帕萨特在安全方面，已经是回到了消费者心里期待的那一表现。且这一碰撞结果在众多B级车队伍中，也都是一位实打实的优等生。而这一碰撞佳绩相比去年来说，也完全是有了质的飞跃；所以小编相信，这对于帕萨特恢复更高的销量和挽回曾经的潜在客户，一定是能起到关键作用。

       其实，犯错误并不可怕，只要及时发现问题、解决问题，日后也不再犯同样的错误，那么相信这样的同学老师们也都还是会很喜欢的。就像去年考试偏科的帕萨特，在补习后也终于是回到了它应有的成绩。而事实上，小编认为帕萨特在去年这一撞，直接是警醒了众多车企不要再在碰撞测试上企图弄虚作假。

       通过对比2019年测试结果来看，2020年已测试的7款车型在安全设计和技术上，都有了明显的改进和提升。这对消费者来说，亦是唤起了更多朋友对汽车结构安全和碰撞测试的更高关注；与此同时，帕萨特这位同学也及时改正了自己的错误。所以小编认为，表扬一下新款的帕萨特也确实没什么问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我觉得这辆车质量好，价格合适，优点很多，还是值得买的。前格栅进气格栅的特点是：1、上汽大众汽车的SUV车型，而倒梯形格栅引领了新一代的CC的波；2、凌前面学到渡前者，后者阳光教训，并了解到整个帕萨特，这口的前脸是伟大的，但不激进，也不过于动感；3、网格灯的上边缘分别两个下边缘延伸，横向厚铬的视觉效果，该端被保持，也轻松，雅阁和佳美与这些对手具有不同的运行朝向运动，正面帕萨特CKS平静所有的方式，但年轻，比现款更加霸气，模糊年龄的界限。

       好了，关于“大众帕萨特真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众帕萨特真实口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。