2012比亚迪f3改装_12款比亚迪f3改装

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“2012比亚迪f3改装”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.比亚迪f3led灯改装方法

2.看中2012比亚迪F3，但没有汽车安全气囊，能到4S店装吗。正、副座位两个，改装上去的可靠吗?一共大概多少钱

比亚迪f3led灯改装方法

       1、首先打开引擎盖，在两个大灯的内测，有一个铁钩。在大灯的背后，有一处用来锁定大灯的塑料螺丝，旋掉大灯背后的两个塑料螺丝，存放好，再将铁钩向外拉到底，取出大灯。

       2、其次大灯卸出，大灯线束是通过卡口固定的，用手摸接头的下方，能找到扣子，按下去就可将线束退出，注意不要用蛮力，摸索一下很容易就拿出来了，结构跟电脑里的电源接口差不多。

       3、最后拆下大灯，找个稳妥的地方放好，去观察大灯的底座及其固定方法，中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯，右边的铁钩是锁止装置，拉出就松开大灯，推进去就锁住大灯，拔掉线束后即可完成。

看中2012比亚迪F3，但没有汽车安全气囊，能到4S店装吗。正、副座位两个，改装上去的可靠吗?一共大概多少钱

       动力不会提升..对提速有影响,但是宽胎抓地力更好,变线更明显.刹车距离会缩短.但对油耗有一定影响.

       比亚迪F3原厂的轮胎是195/60R15，如果改成16寸的话，可以改成195/55R16或者是205/50R16。

       改装10J的轮毂，最小要用到265宽的胎，F3的动力用这么宽的胎起步会比较吃力，要大油门起步，会使车油耗大增。如果是用R15的轮毂，胎的型号要265/45R15，但这个规格可能很难找到，要升大寸尺寸才好找胎。

       整体上不建议F3改装到10J宽度。要爆龟的感觉不一定要10J这么宽，用8J足够，只要找轮毂负偏距或0偏距就可以了。

       比如改17*8J的轮毂，用225/40R17的胎，用0偏距的轮毂。这样胎的厚度足够，轮比原装凸出90mm左右。

       目前，汽车的结构与外形的改装已被明令禁止。

       安全气囊属于安全设备更不能任意改动。

       如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

       已领牌照汽车进行改装包括加装安全设备，按规定应先向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，才可以进行改装。改装完之后，还需要经车管所检验，必要时进行试验，合格了才能办理改装变更手续，并不能凭个人喜好任意改动。

       给上牌后的车辆加装安全气囊，需要购买附加险中的新增设备损失险，并通过保险公司的核保，才能确保出现事故后有获得赔偿的资格。一般来说，该附加险的保费大概是新增设备发票金额的百分之一。保险公司会在保单上注明承保了这些附加设备和它可能给车辆带来的其他问题。

       加装安全设备从理论上看是可行的，但从可靠性、成本、工艺保证等方面考虑，还是存在着不少问题。如后加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。在气囊的开发过程中，主机厂要投资上千万元，使用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。

       而后加装的安全气囊，由于缺少长时间的匹配试验，可能发生出现事故气囊却打不开或者紧急刹车时气囊误开而造成司机受伤。如黄先生就是加装安全设备的受害者之一，他的98年款捷达没有带安全气囊，看到现在的新车都有这样那样的安全设备，黄先生也为爱车的主副驾加装了安全气囊。结果不到半年时间，问题就来了，一次紧急刹车时，气囊突然打开，打得黄先生鼻子流血，脸也肿了，后来不得不再请人把气囊拆掉。

       装备安全气囊，需要同时安装车体碰撞传感器，而该传感器是不可以后改装的，另外，传感器需要与行车电脑相匹配，这些都是在设计和制造时这个题考虑的，尤其安全气囊是安全关键项，建议最好不要去改装。

       好了，今天关于“2012比亚迪f3改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2012比亚迪f3改装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。